本申請涉及鎖具制造技術(shù)的領域，尤其是涉及一種龍頭鎖結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、龍頭鎖是一種安裝在自行車、電動車、摩托車等前叉立管內(nèi)的鎖具，其主要是在電動車或摩托車停放后對車龍頭實施鎖定，防止電動車或摩托車被盜竊。龍頭鎖操作方便，鎖車時鎖體上的鎖心橫穿前叉立管和前連管，前叉立管和前連管不能相對轉(zhuǎn)動。龍頭鎖在的鎖心在出現(xiàn)故障時有直接彈出的風險，如果騎行人是在行駛狀態(tài)容易造成安全事故，對使用人員而言存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了使龍頭鎖結(jié)構(gòu)安全性更高，本申請?zhí)峁┮环N高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)。

2、本申請?zhí)峁┑囊环N高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，包括外殼和鎖銷，所述外殼上開設有供鎖銷滑移穿設的通孔，所述鎖銷滑移方向與通孔軸線方向相同，還包括限位塊、滑移座和驅(qū)動限位塊滑移的驅(qū)動件，所述鎖銷設置于滑移座上，所述滑移座上設有供限位塊滑入的凹槽，所述限位塊的滑移方向與鎖銷的滑移方向不平行，當所述限位塊位于凹槽內(nèi)時，所述鎖銷被限位于開鎖狀態(tài)。

4、通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動件驅(qū)動滑移座滑移，使鎖銷在通孔內(nèi)滑移，實現(xiàn)關(guān)鎖和開鎖。開鎖狀態(tài)下，限位塊滑入凹槽內(nèi)，鎖銷被限于開鎖狀態(tài)，位于凹槽內(nèi)的限位塊能夠限制鎖銷的移動，騎行時，限位塊將滑移座位置定位，鎖銷不易彈出通孔，龍頭鎖保持開鎖，鎖銷不易因為故障原因變成關(guān)鎖狀態(tài)，從而使龍頭鎖不易在騎行時卡死，提高了龍頭鎖的安全性。

5、可選的，所述滑移座包括滑移件、連接件和限位彈簧，所述連接件上開設有供滑移件滑移的滑移槽，所述滑移件上開設有緩沖槽，所述滑移槽相對兩側(cè)壁開設有側(cè)槽，所述限位彈簧設置于緩沖槽內(nèi)，且限位彈簧徑向兩端位于兩個側(cè)槽內(nèi)，所述限位彈簧的彈力方向與滑移件的滑移方向相同；所述凹槽設置于連接件側(cè)壁，所述銷軸端部設置于連接件上；還包括驅(qū)使滑移件滑移的滑移驅(qū)動組件。

6、通過采用上述技術(shù)方案，限位彈簧同時位于緩沖槽和側(cè)槽內(nèi)，使得連接件和滑移件連接成一個整體，并且連接件和滑移件沿彈簧的彈力方向能夠進行一定幅度的相對滑移，滑移驅(qū)動組件驅(qū)使滑移件滑移時，限位彈簧能帶動連接件朝于滑移件滑移方向相同的方向滑移。鎖銷被卡住無法彈出或者縮回時，連接件無法移動，但是滑移驅(qū)動組件仍舊能夠驅(qū)動滑移件滑移，使滑移驅(qū)動組件內(nèi)的驅(qū)動源正常工作，驅(qū)動源不易損壞。

7、可選的，所述驅(qū)動件為壓簧，所述壓簧的彈力方向與限位塊的滑移方向相同，外殼內(nèi)設置有供限位塊滑移的滑道，所述壓簧設置于滑道內(nèi)，所述壓簧驅(qū)使限位塊位于凹槽內(nèi)；所述滑移件側(cè)壁開設有限位槽，所述限位塊上固定有定位塊，所述限位塊位于凹槽內(nèi)時，所述定位塊位于限位槽內(nèi)；所述限位槽遠離通孔的側(cè)壁為關(guān)鎖斜面，所述關(guān)鎖斜面朝遠離通孔的方向傾斜靠近定位塊，所述關(guān)鎖斜面抵接定位塊驅(qū)使限位塊遠離凹槽滑移。

8、通過采用上述技術(shù)方案，滑移件滑移運動，帶動連接件滑移，當凹槽正對限位塊，限位塊被壓簧頂起進入凹槽時，連接件被定位于開鎖狀態(tài)。關(guān)鎖時，滑移驅(qū)動組件驅(qū)使滑移件的滑移，定位塊抵接關(guān)鎖斜面并且關(guān)鎖斜面將定位塊導向至脫離限位槽，同時限位塊也脫離凹槽，連接件靠近通孔滑移，連接件側(cè)壁將限位塊壓入滑道內(nèi)，通過壓簧和關(guān)鎖斜面的配合實現(xiàn)限位塊滑入和滑出凹槽，無需設置驅(qū)動源驅(qū)動限位塊滑移，節(jié)約成本。

9、可選的，所述定位塊與關(guān)鎖斜面的接觸面為圓弧面。

10、通過采用上述技術(shù)方案，圓弧面的設置使定位塊在關(guān)鎖斜面上的滑移更加順暢。

11、可選的，所述鎖銷靠近連接件的端部設置有防脫塊，所述連接件側(cè)壁開設有放置防脫塊的防脫槽，所述防脫槽側(cè)壁開設有供防脫塊和鎖銷連接處容納的避讓槽。

12、通過采用上述技術(shù)方案，防脫塊放置在防脫槽內(nèi)，外殼封閉后使得防脫塊限位在防脫槽內(nèi)，使銷軸和連接件的安裝方便，無需使用螺釘固定，節(jié)約成本也提高裝配效率。

13、可選的，所述滑移驅(qū)動組件包括凸輪、渦輪、蝸桿、齒輪機構(gòu)和步進電機，所述蝸桿同軸固定在步進電機轉(zhuǎn)軸上，所述渦輪與蝸桿嚙合傳動，所述渦輪與齒輪機構(gòu)的輸入齒輪同軸固定，所述凸輪上開設有供齒輪機構(gòu)的輸出齒輪嚙合的齒輪槽，所述齒輪機構(gòu)帶動凸輪轉(zhuǎn)動，所述滑移件側(cè)壁開設有驅(qū)動槽，所述凸輪包括轉(zhuǎn)動輪和偏心柱，所述偏心柱位于驅(qū)動槽內(nèi)，所述凸輪轉(zhuǎn)動帶動滑移件往復滑移。

14、通過采用上述技術(shù)方案，步進電機的設置使龍頭鎖結(jié)構(gòu)能由電力帶動，配合線路板使用，使龍頭鎖更加智能。齒輪機構(gòu)使凸輪的轉(zhuǎn)速方便調(diào)整，方便調(diào)整開鎖和關(guān)鎖時銷軸滑動的速度，同時也方便調(diào)整步進電機的安裝位置。滑移件滑移時，步進電機通過蝸桿和齒輪機構(gòu)驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動，偏心柱在驅(qū)動槽內(nèi)滑移并且?guī)踊萍鶑突?，實現(xiàn)銷軸的開鎖和關(guān)鎖。

15、可選的，所述驅(qū)動槽包括直槽段和弧槽段，所述偏心柱位于驅(qū)動槽內(nèi)時，所述滑移座和鎖銷位于開鎖狀態(tài)，所述偏心柱抵接直槽段的內(nèi)壁驅(qū)使滑移件滑移，所述步進電機通過正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)驅(qū)動滑移件往復滑移。

16、通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動槽直槽段在凸輪轉(zhuǎn)動時能帶動滑移座運動，實現(xiàn)開鎖關(guān)鎖，弧槽段的設置使滑移座處于關(guān)鎖狀態(tài)時，給予了凸輪運動的空間，減少了電機軸受到的剛性力，從而保護電機。

17、可選的，所述緩沖槽正對限位彈簧彈力方向兩端側(cè)壁設置有凸塊，所述限位彈簧套接于凸塊上。

18、通過采用上述技術(shù)方案，使限位彈簧不易從緩沖槽中滑出，同時提高了滑移件和連接件的滑移穩(wěn)定性。

19、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

20、1.在開鎖狀態(tài)，限位塊能處于凹槽內(nèi)，鎖銷不易在行駛中途滑出，提高了龍頭鎖的安全性，使騎行者安全有所保障；

21、2.壓簧的設置使限位塊能更牢固的卡在凹槽內(nèi)，進一步提高了開鎖狀態(tài)下的安全性，滑移件滑移時才能帶動限位塊滑移出凹槽；

22、3.限位彈簧使得連接件和滑移件連接成一個整體，使凸輪帶動滑移件滑移時連接件也能朝滑移件滑移方向滑移，實現(xiàn)了開鎖關(guān)鎖。

技術(shù)特征：

1.一種高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，包括外殼(1)和鎖銷(2)，所述外殼(1)上開設有供鎖銷(2)滑移穿設的通孔(11)，所述鎖銷(2)滑移方向與通孔(11)軸線方向相同，其特征在于：還包括限位塊(3)、滑移座(4)和驅(qū)動限位塊(3)滑移的驅(qū)動件(5)，所述鎖銷(2)設置于滑移座(4)上，所述滑移座(4)上設有供限位塊(3)滑入的凹槽(41)，所述限位塊(3)的滑移方向與鎖銷(2)的滑移方向不平行，當所述限位塊(3)位于凹槽(41)內(nèi)時，所述鎖銷(2)被限位于開鎖狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑移座(4)包括滑移件(42)、連接件(43)和限位彈簧(44)，所述連接件(43)上開設有供滑移件(42)滑移的滑移槽(431)，所述滑移件(42)上開設有緩沖槽(421)，所述滑移槽(431)相對兩側(cè)壁開設有側(cè)槽(432)，所述限位彈簧(44)設置于緩沖槽(421)內(nèi)，且限位彈簧(44)徑向兩端位于兩個側(cè)槽(432)內(nèi)，所述限位彈簧(44)的彈力方向與滑移件(42)的滑移方向相同；所述凹槽(41)設置于連接件(43)側(cè)壁，所述鎖銷(2)端部設置于連接件(43)上；還包括驅(qū)使滑移件(42)滑移的滑移驅(qū)動組件(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動件(5)為壓簧(51)，所述壓簧(51)的彈力方向與限位塊(3)的滑移方向相同，所述外殼(1)內(nèi)設置有供限位塊(3)滑移的滑道(12)，所述壓簧(51)設置于滑道(12)內(nèi)，所述壓簧(51)驅(qū)使限位塊(3)位于凹槽(41)內(nèi)；所述滑移件(42)側(cè)壁開設有限位槽(423)，所述限位塊(3)上固定有定位塊(31)，所述限位塊(3)位于凹槽(41)內(nèi)時，所述定位塊(31)位于限位槽(423)內(nèi)；所述限位槽(423)遠離通孔(11)的側(cè)壁為關(guān)鎖斜面(4231)，所述關(guān)鎖斜面(4231)朝遠離通孔(11)的方向傾斜靠近定位塊(31)，所述關(guān)鎖斜面(4231)抵接定位塊(31)驅(qū)使限位塊(3)遠離凹槽(41)滑移。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位塊(31)與關(guān)鎖斜面(4231)的接觸面為圓弧面。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖銷(2)靠近連接件(43)的端部設置有防脫塊(21)，所述連接件(43)側(cè)壁開設有放置防脫塊(21)的防脫槽(433)，所述防脫槽(433)側(cè)壁開設有供防脫塊(21)和鎖銷(2)連接處容納的避讓槽(434)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑移驅(qū)動組件(6)包括凸輪(65)、渦輪(63)、蝸桿(62)、齒輪機構(gòu)(64)和步進電機(61)，所述蝸桿(62)同軸固定在步進電機(61)轉(zhuǎn)軸上，所述渦輪(63)與蝸桿(62)嚙合傳動，所述渦輪(63)與齒輪機構(gòu)(64)的輸入齒輪同軸固定，所述凸輪(65)上開設有供齒輪機構(gòu)(64)的輸出齒輪嚙合的齒輪槽(653)，所述齒輪機構(gòu)(64)帶動凸輪(65)轉(zhuǎn)動，所述滑移件(42)側(cè)壁開設有驅(qū)動槽(424)，所述凸輪(65)包括轉(zhuǎn)動輪(651)和偏心柱(652)，所述偏心柱(652)位于驅(qū)動槽(424)內(nèi)，所述凸輪(65)轉(zhuǎn)動帶動滑移件(42)往復滑移。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動槽(424)包括直槽段(4241)和弧槽段(4242)，所述偏心柱(652)位于驅(qū)動槽(424)內(nèi)時，所述滑移座(4)和鎖銷(2)位于開鎖狀態(tài)，所述偏心柱(652)抵接直槽段(4241)的內(nèi)壁驅(qū)使滑移件(42)滑移，所述步進電機(61)通過正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)驅(qū)動滑移件(42)往復滑移。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述緩沖槽(421)正對限位彈簧彈力方向兩端側(cè)壁設置有凸塊(4211)，所述限位彈簧(44)套接于凸塊(4211)上。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種高安全性的龍頭鎖鎖銷結(jié)構(gòu)，其包括外殼和鎖銷，外殼上開設有供鎖銷滑移穿設的通孔，鎖銷滑移方向與通孔軸線方向相同，還包括限位塊、滑移座和驅(qū)動限位塊滑移的驅(qū)動件，鎖銷設置于滑移座上，滑移座上設有供限位塊滑入的凹槽，限位塊的滑移方向與鎖銷的滑移方向不平行，當所述限位塊位于凹槽內(nèi)時，鎖銷被限位于開鎖狀態(tài)。本申請具有提高鎖銷結(jié)構(gòu)安全性，使騎行時鎖銷不易彈出，降低騎行人員安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：趙崇角
受保護的技術(shù)使用者：臺州金鏢智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2024/12/30