本技術(shù)涉及畜牧養(yǎng)殖用車(chē)輛裝備，具體是一種三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、畜牧養(yǎng)殖動(dòng)力裝備飼喂場(chǎng)地和飼喂規(guī)模的限制需要具有體積小、造價(jià)低、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，然而對(duì)于中小規(guī)模畜牧養(yǎng)殖場(chǎng)，鮮少有針對(duì)畜牧動(dòng)力裝備的技術(shù)研究。

2、發(fā)明人了解到現(xiàn)有小型農(nóng)用車(chē)轉(zhuǎn)向系絕大部分為方向把、少數(shù)為方向盤(pán)式。方向把式轉(zhuǎn)向沒(méi)有傳動(dòng)速比，駕駛員的轉(zhuǎn)向力直接作用在方向把，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)前叉進(jìn)而實(shí)現(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向，車(chē)輛在行駛過(guò)程操控費(fèi)力，同時(shí)道路的沖擊力直接傳給方向把，對(duì)于駕駛者有一定的力量和技術(shù)要求；少數(shù)方向盤(pán)式轉(zhuǎn)向機(jī)型，采用敞開(kāi)式齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、或者蝸輪蝸桿，在一定程度上解決了轉(zhuǎn)向操縱費(fèi)力地情況，但是機(jī)構(gòu)復(fù)雜又不可靠。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)向操縱費(fèi)力的情況，考慮到三輪撒料車(chē)工況的復(fù)雜性，本實(shí)用新型的提供一種緊湊型的三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)靈活、省力、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

2、一種三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，包括車(chē)輪、轉(zhuǎn)向臂、傳動(dòng)箱和方向盤(pán)，所述轉(zhuǎn)向臂的頂部連接傳動(dòng)箱、側(cè)部連接至車(chē)輪輪軸，所述傳動(dòng)箱內(nèi)依次設(shè)有齒輪傳動(dòng)單元和鏈輪傳動(dòng)單元，所述方向盤(pán)的轉(zhuǎn)軸上安裝有扭矩放大器，所述方向盤(pán)依次經(jīng)齒輪傳動(dòng)單元和鏈輪傳動(dòng)單元傳動(dòng)至轉(zhuǎn)向臂從而帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向。

3、上述三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，所述齒輪傳動(dòng)單元包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和惰輪，所述主動(dòng)齒輪與方向盤(pán)同軸傳動(dòng)，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別與惰輪嚙合。

4、上述三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，所述鏈輪傳動(dòng)單元包括主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪與從動(dòng)齒輪同軸傳動(dòng)，所述主動(dòng)鏈輪所在轉(zhuǎn)軸的下端連接轉(zhuǎn)向臂頂部。

5、上述三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，還包括限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)轉(zhuǎn)向限位板和一個(gè)轉(zhuǎn)向擋桿，所述轉(zhuǎn)向限位板左右分布固裝在下支撐板上，所述下支撐板位于傳動(dòng)箱的下方固設(shè)與車(chē)體上，所述轉(zhuǎn)向擋桿固裝在轉(zhuǎn)向臂頂部，所述轉(zhuǎn)向限位板用于限定轉(zhuǎn)向擋桿隨轉(zhuǎn)向臂的旋轉(zhuǎn)范圍。

6、本實(shí)用新型的有益效果為：

7、1）在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)了扭矩放大器、通過(guò)齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)將轉(zhuǎn)向力傳遞到轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向輪可以實(shí)現(xiàn)輕松穩(wěn)定轉(zhuǎn)向。

8、2）在轉(zhuǎn)向臂上設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)向限位機(jī)構(gòu)，使前輪轉(zhuǎn)向限制在一定范圍內(nèi)，避免轉(zhuǎn)向鎖死和翻車(chē)危險(xiǎn)的發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括車(chē)輪、轉(zhuǎn)向臂（3）、傳動(dòng)箱（2）和方向盤(pán)（1），所述轉(zhuǎn)向臂（3）的頂部連接傳動(dòng)箱（2）、側(cè)部連接至車(chē)輪輪軸，所述傳動(dòng)箱（2）內(nèi)依次設(shè)有齒輪傳動(dòng)單元和鏈輪傳動(dòng)單元，所述方向盤(pán)（1）的轉(zhuǎn)軸上安裝有扭矩放大器（4），所述方向盤(pán)（1）依次經(jīng)齒輪傳動(dòng)單元和鏈輪傳動(dòng)單元傳動(dòng)至轉(zhuǎn)向臂（3）從而帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪傳動(dòng)單元包括主動(dòng)齒輪（14）、從動(dòng)齒輪（15）和惰輪（16），所述主動(dòng)齒輪（14）與方向盤(pán)（1）同軸傳動(dòng)，所述主動(dòng)齒輪（14）和從動(dòng)齒輪（15）分別與惰輪（16）嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鏈輪傳動(dòng)單元包括主動(dòng)鏈輪（17）和從動(dòng)鏈輪（18），所述從動(dòng)鏈輪（18）與從動(dòng)齒輪（15）同軸傳動(dòng)，所述主動(dòng)鏈輪（17）所在轉(zhuǎn)軸的下端連接轉(zhuǎn)向臂（3）頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)轉(zhuǎn)向限位板（7）和一個(gè)轉(zhuǎn)向擋桿（8），所述轉(zhuǎn)向限位板（7）左右分布固裝在下支撐板（9）上，所述下支撐板（9）位于傳動(dòng)箱（2）的下方固設(shè)與車(chē)體上，所述轉(zhuǎn)向擋桿（8）固裝在轉(zhuǎn)向臂（3）頂部，所述轉(zhuǎn)向限位板（7）用于限定轉(zhuǎn)向擋桿（8）隨轉(zhuǎn)向臂（3）的旋轉(zhuǎn)范圍。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及畜牧養(yǎng)殖用車(chē)輛裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種三輪撒料車(chē)用前輪機(jī)構(gòu)，包括車(chē)輪、轉(zhuǎn)向臂、傳動(dòng)箱和方向盤(pán)，所述轉(zhuǎn)向臂的頂部連接傳動(dòng)箱、側(cè)部連接至車(chē)輪輪軸，所述傳動(dòng)箱內(nèi)依次設(shè)有齒輪傳動(dòng)單元和鏈輪傳動(dòng)單元，所述方向盤(pán)的轉(zhuǎn)軸上安裝有扭矩放大器，所述方向盤(pán)依次經(jīng)齒輪傳動(dòng)單元和鏈輪傳動(dòng)單元傳動(dòng)至轉(zhuǎn)向臂從而帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)了扭矩放大器、通過(guò)齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)將轉(zhuǎn)向力傳遞到轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向輪可以實(shí)現(xiàn)輕松穩(wěn)定轉(zhuǎn)向。

技術(shù)研發(fā)人員：孫志民,任冬梅,鐘波,張翠英,秦芳,羅帥,李青江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械科學(xué)研究院
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/6