本技術(shù)屬于煤礦礦車，特別涉及一種煤礦采集運輸裝置。

背景技術(shù)：

1、在煤礦礦井中，由于內(nèi)部空間狹小，開采煤炭的主要運輸方式是采用小型的煤礦礦車，為適應(yīng)井下巷道狹小的條件，煤礦礦車外形尺寸緊湊，結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定易穿行是煤礦礦車的基本屬性，為了簡化礦車結(jié)構(gòu)并提高運輸效率，需要提高礦車卸載煤炭的效率和操作簡易程度。

2、公開號為cn220032021u的中國專利公開了一種煤礦礦車運輸裝置，包括礦車底板，所述礦車底板的頂部固定連接有限位車架，所述限位車架的一側(cè)開設(shè)有開槽，所述開槽的底部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述開槽通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有料箱，所述開槽外側(cè)的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有限位板。

3、上述現(xiàn)有技術(shù)中的煤礦采集運輸裝置在實際的使用和運作過程中依然還存在著些許的不足，如基于料箱在限位車架轉(zhuǎn)動基礎(chǔ)上，在卸料時需要在料箱靠近開槽的一側(cè)頂部施加壓力，才能使得料箱朝向開槽一側(cè)翻轉(zhuǎn)卸料，由于料箱卸料時都是裝滿煤料的，因此施力按壓難度較大，并且也容易在下料時造成工人吸入大量的煤炭灰。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對背景技術(shù)中提到的問題，本實用新型的目的是提供一種煤礦采集運輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

2、本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

3、一種煤礦采集運輸裝置，包括車體，所述車體的上端分別固定安裝有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板的對側(cè)轉(zhuǎn)動連接有運輸斗，所述運輸斗的外側(cè)設(shè)有下料機構(gòu)，所述運輸斗靠近第二支撐板的一側(cè)開設(shè)有限位槽，所述第二支撐板的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位件，所述限位件和限位槽為活動連接；

4、所述下料機構(gòu)包括軸座和拉桿，所述軸座對稱固定安裝在運輸斗的外側(cè)，所述軸座的內(nèi)側(cè)固定安裝有連接桿，所述拉桿的端部轉(zhuǎn)動連接在連接桿外側(cè)，所述運輸斗的外側(cè)固定安裝有彈鉤件，所述拉桿和彈鉤件為活動連接，通過下料機構(gòu)，可以方便對運輸斗進行快速的下料；

5、所述彈鉤件包括安裝殼，所述安裝殼固定安裝在運輸斗外側(cè)，所述安裝殼的內(nèi)側(cè)滑動連接有推板，所述推板的上端固定連接有推桿，所述推桿遠離推板的一端滑動貫穿安裝殼的殼壁固定連接有推柄，所述推板遠離推桿的一側(cè)固定連接有拉鉤，所述拉鉤的下端滑動貫穿安裝殼的殼壁和拉桿活動連接，所述拉鉤靠近推板的一端套設(shè)有彈簧，通過彈鉤件，可以方便對拉桿限位。

6、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝殼的內(nèi)側(cè)對稱開設(shè)有滑槽，所述推板的端部滑動連接在滑槽內(nèi)側(cè)，通過滑槽，可以方便推板滑動。

7、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝殼的內(nèi)側(cè)對稱開設(shè)有滑孔，所述推桿的一端滑動貫穿安裝殼上端的滑孔，所述拉鉤的下端滑動貫穿安裝殼下端的滑孔，通過滑孔，可以方便推桿和拉鉤在安裝殼上滑動。

8、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述拉桿的形狀呈弧形狀，所述連接桿的中部開設(shè)有定位槽，所述拉桿的端部轉(zhuǎn)動連接在定位槽外側(cè)，所述拉桿的外側(cè)固定安裝有第二橡膠套，通過定位槽，可以方便拉桿在連接桿上限位轉(zhuǎn)動。

9、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位件包括安裝槽，所述安裝槽開設(shè)在第一支撐板外側(cè)，所述安裝槽的內(nèi)側(cè)滑動連接有推柱，所述安裝槽的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有螺桿，所述螺桿的一端貫穿安裝槽的槽壁固定連接有搖把，所述螺桿遠離搖把的一端和推柱螺紋連接，所述推柱遠離安裝槽的一端固定連接有限位塊，所述限位塊和限位槽為活動連接，通過限位件，可以方便對運輸斗限位。

10、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述推柱遠離限位塊的一端固定安裝有螺套，所述推柱通過螺套螺紋連接在螺桿的一端外側(cè)，通過螺套，可以方便推柱的一端和螺桿螺紋連接。

11、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述車體的上端固定安裝有推把，所述推把的外側(cè)固定安裝有第一橡膠套，通過推把，可以方便對載有運輸斗的車體進行推移。

12、綜上所述，本實用新型主要具有以下有益效果：

13、第一、將拉桿從彈鉤件上取下后，然后手持拉桿拉動運輸斗在第一支撐板和第二支撐板上翻轉(zhuǎn)，即可由運輸斗遠離拉桿的一端進行下料，從而可以方便工作人員對運輸斗實施下料操作，由于下料方向在運輸斗的另一側(cè)，因此不會造成下料時工作人員吸入大量的煤炭灰；

14、第二、捏壓推柄，使得推柄通過推桿推動推板下壓安裝殼中的彈簧，同時推板連接的拉鉤下移，此時可以將拉鉤翻轉(zhuǎn)后掛在拉鉤上，然后松開推柄，彈簧復(fù)位通過推桿連接的推板帶動拉鉤上移可以將拉桿掛住，從而可以方便對拉桿限位；

15、第三、利用第二支撐板上的搖把帶動螺桿在安裝槽中轉(zhuǎn)動，使得螺桿外側(cè)螺紋連接的推柱在安裝槽處滑動，而當(dāng)推柱一端的限位塊插入到運輸斗的限位槽中后，可以方便對運輸斗限位，避免運輸過程中，運輸斗晃動造成煤炭灑落。

技術(shù)特征：

1.一種煤礦采集運輸裝置，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的上端分別固定安裝有第一支撐板(2)和第二支撐板(3)，所述第一支撐板(2)和第二支撐板(3)的對側(cè)轉(zhuǎn)動連接有運輸斗(8)，所述運輸斗(8)的外側(cè)設(shè)有下料機構(gòu)(6)，所述運輸斗(8)靠近第二支撐板(3)的一側(cè)開設(shè)有限位槽(12)，所述第二支撐板(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位件(13)，所述限位件(13)和限位槽(12)為活動連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦采集運輸裝置，其特征在于：所述安裝殼(6041)的內(nèi)側(cè)對稱開設(shè)有滑槽(10)，所述推板(6042)的端部滑動連接在滑槽(10)內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦采集運輸裝置，其特征在于：所述安裝殼(6041)的內(nèi)側(cè)對稱開設(shè)有滑孔(11)，所述推桿(6043)的一端滑動貫穿安裝殼(6041)上端的滑孔(11)，所述拉鉤(6046)的下端滑動貫穿安裝殼(6041)下端的滑孔(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦采集運輸裝置，其特征在于：所述拉桿(601)的形狀呈弧形狀，所述連接桿(602)的中部開設(shè)有定位槽(7)，所述拉桿(601)的端部轉(zhuǎn)動連接在定位槽(7)外側(cè)，所述拉桿(601)的外側(cè)固定安裝有第二橡膠套(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦采集運輸裝置，其特征在于：所述限位件(13)包括安裝槽(131)，所述安裝槽(131)開設(shè)在第一支撐板(2)外側(cè)，所述安裝槽(131)的內(nèi)側(cè)滑動連接有推柱(132)，所述安裝槽(131)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有螺桿(135)，所述螺桿(135)的一端貫穿安裝槽(131)的槽壁固定連接有搖把(134)，所述螺桿(135)遠離搖把(134)的一端和推柱(132)螺紋連接，所述推柱(132)遠離安裝槽(131)的一端固定連接有限位塊(133)，所述限位塊(133)和限位槽(12)為活動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種煤礦采集運輸裝置，其特征在于：所述推柱(132)遠離限位塊(133)的一端固定安裝有螺套(14)，所述推柱(132)通過螺套(14)螺紋連接在螺桿(135)的一端外側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦采集運輸裝置，其特征在于：所述車體(1)的上端固定安裝有推把(4)，所述推把(4)的外側(cè)固定安裝有第一橡膠套(5)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種煤礦采集運輸裝置，涉及煤礦礦車技術(shù)領(lǐng)域，包括車體，所述車體的上端分別固定安裝有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板的對側(cè)轉(zhuǎn)動連接有運輸斗，所述運輸斗的外側(cè)設(shè)有下料機構(gòu)，所述運輸斗靠近第二支撐板的一側(cè)開設(shè)有限位槽，所述第二支撐板的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位件，所述限位件和限位槽為活動連接。本技術(shù)采用上述結(jié)構(gòu)，將拉桿從彈鉤件上取下后，然后手持拉桿拉動運輸斗在第一支撐板和第二支撐板上翻轉(zhuǎn)，即可由運輸斗遠離拉桿的一端進行下料，從而可以方便工作人員對運輸斗實施下料操作，由于下料方向在運輸斗的另一側(cè)，因此不會造成下料時工作人員吸入大量的煤炭灰。

技術(shù)研發(fā)人員：劉立剛,哈德萊提,劉銀堂,蘭寶,劉杰
受保護的技術(shù)使用者：呼圖壁縣西溝煤炭有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/9