本技術(shù)涉及電機，尤其涉及一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車。

背景技術(shù)：

1、在電機生產(chǎn)過程中，物料周轉(zhuǎn)是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的電機生產(chǎn)流程中，電機及其相關(guān)部件經(jīng)常需要在不同的生產(chǎn)工序之間進行轉(zhuǎn)移，在對電機轉(zhuǎn)移時常用的方式是通過推車進行轉(zhuǎn)移，在進行轉(zhuǎn)移時將電機堆放至推車的車倉內(nèi)部，然后通過推動推車進行移動；

2、在長期的使用中，發(fā)現(xiàn)多個電機在車倉內(nèi)部由于沒有限位結(jié)構(gòu)的阻隔，會發(fā)生相互擠壓摩擦的情況，從而會對電機造成損傷，這種放置穩(wěn)定性差的轉(zhuǎn)移方式，提高了電機生產(chǎn)中的損耗率，所以我們提出了便于對多個電機進行承托以及分隔放置的一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，用以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電機在車倉內(nèi)部由于沒有限位結(jié)構(gòu)的阻隔，會發(fā)生相互擠壓摩擦的情況，從而會對電機造成損傷，這種放置穩(wěn)定性差的轉(zhuǎn)移方式，提高了電機生產(chǎn)中的損耗率的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，包括移動底座、支撐架和若干個放置架；

4、所述支撐架豎直設(shè)置且轉(zhuǎn)動連接在移動底座的頂部一側(cè)；

5、所述放置架水平設(shè)置在支撐架的一側(cè)，且若干個所述放置架沿支撐架的豎直方向線性陣列；

6、所述放置架的一端與支撐架的側(cè)壁連接，所述放置架的另一端開設(shè)有若干個放置槽，所述放置槽的內(nèi)部設(shè)置有若干個阻擋結(jié)構(gòu)；

7、所述支撐架的兩側(cè)底部均設(shè)置有與移動底座頂部連接的阻擋限位結(jié)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，所述支撐架的底端部設(shè)置有轉(zhuǎn)動座，所述支撐架的兩側(cè)底部均通過轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動座的底部與移動底座的頂部固定連接。

9、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動座的一側(cè)底部水平設(shè)置有一端通過螺套貫穿轉(zhuǎn)動座的定位螺桿，所述定位螺桿的一端與支撐架的側(cè)壁連接。

10、優(yōu)選的，阻擋限位結(jié)構(gòu)包含有傾斜設(shè)置的斜板和兩個對稱設(shè)置在斜板底部的支撐桿，所述支撐桿的一端與斜板的底部連接，另一端與移動底座的頂部連接，所述斜板的一側(cè)開設(shè)有若干個與定位螺桿相適配的通孔，所述支撐架的每個側(cè)壁均開設(shè)有與定位螺桿相適配的定位螺孔。

11、優(yōu)選的，每個所述放置槽的頂部均開設(shè)有限位槽，所述放置架的一側(cè)開設(shè)有若干個與放置槽內(nèi)部連通的插接槽，所述放置架的一側(cè)設(shè)置有若干個與插接槽相適配插接的檔桿。

12、優(yōu)選的，所述移動底座的一端設(shè)置有推動把，所述推動把的低端部與移動底座的側(cè)壁固定連接。

13、本實用新型至少具備以下有益效果：

14、通過放置架、放置槽、阻擋結(jié)構(gòu)和阻擋限位結(jié)構(gòu)的設(shè)置，便于實現(xiàn)將多個電機分別放置在若干個放置槽的內(nèi)部進行分隔放置，同時通過阻擋結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以將放置槽內(nèi)部每相鄰的兩個電機之間進行分隔，結(jié)構(gòu)合理，便于對多個電機進行承托轉(zhuǎn)運的同時，可以將若干個電機之間進行分隔放置，對電機進行了限位，同時避免了兩個電機之間的相互碰撞和摩擦，提高了準運時電機的安全性，從而可以降低損耗率。

15、本實用新型還具備以下有益效果：

16、便于實現(xiàn)將多個電機分別放置在若干個放置槽的內(nèi)部進行分隔放置，同時通過阻擋結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以將放置槽內(nèi)部每相鄰的兩個電機之間進行分隔，結(jié)構(gòu)合理，便于對多個電機進行承托轉(zhuǎn)運的同時，可以將若干個電機之間進行分隔放置，對電機進行了限位，同時避免了兩個電機之間的相互碰撞和摩擦，提高了準運時電機的安全性，從而可以降低損耗率，通過轉(zhuǎn)動座的設(shè)置，便于實現(xiàn)支撐架在移動底座的頂部位置進行轉(zhuǎn)動，通過定位螺桿的設(shè)置，可以對支撐架進行連接和定位，通過斜板和支撐桿的設(shè)置，可以實現(xiàn)對支撐架進行支撐，可以達到的效果是：當(dāng)對電機進行放置時使得支撐架向推動把位置傾斜，這樣便于電機在放置槽內(nèi)部進行滑動至深處進行放置，卸貨時，向另一邊傾斜放置，從而便于電機的滑動，提高了深處位置電機卸貨時的便捷性，通過檔桿和插接槽的設(shè)置，便于實現(xiàn)對放置槽的內(nèi)部空間進行分隔，通過推動把的設(shè)置，便于實現(xiàn)抓住推動把對移動底座進行移動。

技術(shù)特征：

1.一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，其特征在于，所述支撐架(3)的底端部設(shè)置有轉(zhuǎn)動座(5)，所述支撐架(3)的兩側(cè)底部均通過轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動座(5)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動座(5)的底部與移動底座(1)的頂部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動座(5)的一側(cè)底部水平設(shè)置有一端通過螺套貫穿轉(zhuǎn)動座(5)的定位螺桿(8)，所述定位螺桿(8)的一端與支撐架(3)的側(cè)壁連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，其特征在于，阻擋限位結(jié)構(gòu)包含有傾斜設(shè)置的斜板(7)和兩個對稱設(shè)置在斜板(7)底部的支撐桿(6)，所述支撐桿(6)的一端與斜板(7)的底部連接，另一端與移動底座(1)的頂部連接，所述斜板(7)的一側(cè)開設(shè)有若干個與定位螺桿(8)相適配的通孔，所述支撐架(3)的每個側(cè)壁均開設(shè)有與定位螺桿(8)相適配的定位螺孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，其特征在于，每個所述放置槽(10)的頂部均開設(shè)有限位槽(9)，所述放置架(2)的一側(cè)開設(shè)有若干個與放置槽(10)內(nèi)部連通的插接槽(11)，所述放置架(2)的一側(cè)設(shè)置有若干個與插接槽(11)相適配插接的檔桿(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，其特征在于，所述移動底座(1)的一端設(shè)置有推動把(4)，所述推動把(4)的低端部與移動底座(1)的側(cè)壁固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電機在車倉內(nèi)部由于沒有限位結(jié)構(gòu)的阻隔，會發(fā)生相互擠壓摩擦的情況，從而會對電機造成損傷，這種放置穩(wěn)定性差的轉(zhuǎn)移方式，提高了電機生產(chǎn)中的損耗率的問題。一種電機生產(chǎn)用周轉(zhuǎn)推車，包括移動底座、支撐架和若干個放置架；支撐架豎直設(shè)置且轉(zhuǎn)動連接在移動底座的頂部一側(cè)；放置架水平設(shè)置在支撐架的一側(cè)，且若干個放置架沿支撐架的豎直方向線性陣列。本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理，便于對多個電機進行承托轉(zhuǎn)運的同時，可以將若干個電機之間進行分隔放置，對電機進行了限位，同時避免了兩個電機之間的相互碰撞和摩擦，提高了準運時電機的安全性，從而可以降低損耗率。

技術(shù)研發(fā)人員：顧滇
受保護的技術(shù)使用者：常州市?；孰姍C有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/2