本申請(qǐng)涉及貨箱底板，具體而言，涉及一種貨箱底板組件、貨箱總成及車輛。

背景技術(shù)：

1、大多類型的貨車、卡車等商用車具有開放式的貨箱，可以運(yùn)輸貨物和裝載大型物品。

2、其中，貨箱按底板結(jié)構(gòu)形式可分為平底板貨箱和瓦楞底板貨箱，瓦楞底板由于自身幾何造型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，板材抗彎扭能力強(qiáng)，而平底板為無任何幾何造型設(shè)計(jì)的平面板材，其自身剛度較低，導(dǎo)致箱體抗彎扭能力弱，進(jìn)而在外載沖擊下，平底板容易產(chǎn)生大變形，甚至發(fā)生開裂等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N貨箱底板組件、貨箱總成及車輛，至少能夠提高貨箱平底板的強(qiáng)度。

2、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N貨箱底板組件，包括：貨箱平底板，包括用于與貨箱前圍板搭接的前搭接區(qū)和前薄弱區(qū)，所述前薄弱區(qū)與所述前搭接區(qū)相接，位于所述貨箱平底板靠近所述貨箱前圍板的端角區(qū)域；及加強(qiáng)板，與所述貨箱平底板固定連接，所述加強(qiáng)板的至少部分結(jié)構(gòu)位于所述前薄弱區(qū)。

3、可選的，所述加強(qiáng)板包括外邊緣和用于與所述貨箱平底板固定連接的安裝部，所述外邊緣朝向所述貨箱平底板的外側(cè)，所述安裝部遠(yuǎn)離所述外邊緣設(shè)置。

4、可選的，所述加強(qiáng)板還包括位于所述外邊緣內(nèi)側(cè)的內(nèi)邊緣，所述內(nèi)邊緣在所述加強(qiáng)板的端角處設(shè)有弧形內(nèi)邊緣。

5、可選的，所述弧形內(nèi)邊緣位于所述加強(qiáng)板靠近所述貨箱平底板中心位置的端角處，所述弧形內(nèi)邊緣向所述加強(qiáng)板的內(nèi)部凹陷。

6、可選的，所述安裝部包括至少兩個(gè)連接孔，所述貨箱平底板還包括與所述連接孔對(duì)應(yīng)的連接配合孔，對(duì)應(yīng)的所述連接孔和所述連接配合孔用于供螺栓穿過；和/或

7、所述前薄弱區(qū)和所述前搭接區(qū)在相接處具有重疊區(qū)域，所述安裝部位于所述重疊區(qū)域，用于與所述貨箱平底板和所述貨箱前圍板固定連接。

8、可選的，所述貨箱底板組件還包括多根橫梁，多根所述橫梁固定連接于所述貨箱平底板的底部，沿所述貨箱平底板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置；其中，每根所述橫梁包括主體部分，所述主體部分具有加強(qiáng)槽，所述加強(qiáng)槽沿背離所述貨箱平底板的一側(cè)凹陷，所述加強(qiáng)槽的兩端分別向外延伸有連接翻邊，所述連接翻邊與所述貨箱平底板固定連接。

9、可選的，在所述橫梁長(zhǎng)度方向的兩個(gè)端部區(qū)域，所述加強(qiáng)槽的周壁向外延伸有邊框連接部，所述邊框連接部用于與貨箱的側(cè)邊框固定連接。

10、可選的，所述貨箱底板組件還包括加強(qiáng)梁組件，所述貨箱平底板還包括中部區(qū)域，所述加強(qiáng)梁組件在所述中部區(qū)域與所述橫梁固定連接。

11、可選的，所述加強(qiáng)梁組件包括加強(qiáng)縱梁，所述加強(qiáng)縱梁固定連接所述中部區(qū)域內(nèi)相鄰的兩根所述橫梁。

12、可選的，所述加強(qiáng)梁組件還包括加強(qiáng)橫梁，所述加強(qiáng)橫梁與所述加強(qiáng)縱梁交叉設(shè)置，所述加強(qiáng)橫梁和所述加強(qiáng)縱梁在交叉處貫通連接。

13、可選的，多根所述橫梁還包括前橫梁，所述前橫梁固定連接于所述貨箱平底板的底部，靠近所述前搭接區(qū)；和/或

14、多根所述橫梁還包括后橫梁，所述貨箱平底板還包括用于與尾邊框搭接的后搭接區(qū)，所述后橫梁固定連接于所述貨箱平底板的底部，靠近所述后搭接區(qū)。

15、第二方面，本申請(qǐng)還提供一種貨箱總成，包括貨箱前圍板、貨箱側(cè)圍板、貨箱尾板和上述任一項(xiàng)所述的貨箱底板組件；其中，所述貨箱前圍板連接于所述貨箱平底板的前端，所述貨箱側(cè)圍板連接于所述貨箱平底板的側(cè)端，所述貨箱尾板連接于所述貨箱平底板的后端，所述貨箱前圍板、所述貨箱側(cè)圍板、所述貨箱尾板和所述貨箱平底板共同圍成有貨箱本體。

16、第三方面，本申請(qǐng)還提供一種車輛，包括：上述任一項(xiàng)所述的貨箱底板組件；或上述的貨箱總成。

17、本申請(qǐng)?zhí)峁┑呢浵涞装褰M件、貨箱總成及車輛至少包括以下優(yōu)點(diǎn)：

18、本申請(qǐng)的方案包括前薄弱區(qū)和加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的至少部分結(jié)構(gòu)設(shè)置在前薄弱區(qū)，這能夠增強(qiáng)該貨箱平底板在前薄弱區(qū)域內(nèi)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而盡量避免前薄弱區(qū)在外載沖擊下發(fā)生開裂等問題。

技術(shù)特征：

1.一種貨箱底板組件，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨箱底板組件，其特征在于，所述加強(qiáng)板包括外邊緣和用于與所述貨箱平底板固定連接的安裝部，所述外邊緣朝向所述貨箱平底板的外側(cè)，所述安裝部遠(yuǎn)離所述外邊緣設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨箱底板組件，其特征在于，所述加強(qiáng)板還包括位于所述外邊緣內(nèi)側(cè)的內(nèi)邊緣，所述內(nèi)邊緣在所述加強(qiáng)板的端角處設(shè)有弧形內(nèi)邊緣。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的貨箱底板組件，其特征在于，所述弧形內(nèi)邊緣位于所述加強(qiáng)板靠近所述貨箱平底板中心位置的端角處，所述弧形內(nèi)邊緣向所述加強(qiáng)板的內(nèi)部凹陷。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨箱底板組件，其特征在于，所述安裝部包括至少兩個(gè)連接孔，所述貨箱平底板還包括與所述連接孔對(duì)應(yīng)的連接配合孔，對(duì)應(yīng)的所述連接孔和所述連接配合孔用于供螺栓穿過；和/或

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的貨箱底板組件，其特征在于，所述貨箱底板組件還包括多根橫梁，多根所述橫梁固定連接于所述貨箱平底板的底部，沿所述貨箱平底板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置；其中，每根所述橫梁包括主體部分，所述主體部分具有加強(qiáng)槽，所述加強(qiáng)槽沿背離所述貨箱平底板的一側(cè)凹陷，所述加強(qiáng)槽的兩端分別向外延伸有連接翻邊，所述連接翻邊與所述貨箱平底板固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的貨箱底板組件，其特征在于，在所述橫梁長(zhǎng)度方向的兩個(gè)端部區(qū)域，所述加強(qiáng)槽的周壁向外延伸有邊框連接部，所述邊框連接部用于與貨箱的側(cè)邊框固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的貨箱底板組件，其特征在于，所述貨箱底板組件還包括加強(qiáng)梁組件，所述貨箱平底板還包括中部區(qū)域，所述加強(qiáng)梁組件在所述中部區(qū)域與所述橫梁固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的貨箱底板組件，其特征在于，所述加強(qiáng)梁組件包括加強(qiáng)縱梁，所述加強(qiáng)縱梁固定連接所述中部區(qū)域內(nèi)相鄰的兩根所述橫梁。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的貨箱底板組件，其特征在于，所述加強(qiáng)梁組件還包括加強(qiáng)橫梁，所述加強(qiáng)橫梁與所述加強(qiáng)縱梁交叉設(shè)置，所述加強(qiáng)橫梁和所述加強(qiáng)縱梁在交叉處貫通連接。

11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的貨箱底板組件，其特征在于，多根所述橫梁還包括前橫梁，所述前橫梁固定連接于所述貨箱平底板的底部，靠近所述前搭接區(qū)；和/或

12.一種貨箱總成，其特征在于，包括貨箱前圍板、貨箱側(cè)圍板、貨箱尾板和如權(quán)利要求1至11任一項(xiàng)所述的貨箱底板組件；其中，所述貨箱前圍板連接于所述貨箱平底板的前端，所述貨箱側(cè)圍板連接于所述貨箱平底板的側(cè)端，所述貨箱尾板連接于所述貨箱平底板的后端，所述貨箱前圍板、所述貨箱側(cè)圍板、所述貨箱尾板和所述貨箱平底板共同圍成有貨箱本體。

13.一種車輛，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N貨箱底板組件、貨箱總成及車輛。貨箱底板組件，包括：貨箱平底板，包括用于與貨箱前圍板搭接的前搭接區(qū)和前薄弱區(qū)，所述前薄弱區(qū)與所述前搭接區(qū)相接，位于所述貨箱平底板靠近所述貨箱前圍板的端角區(qū)域；及加強(qiáng)板，與所述貨箱平底板固定連接，所述加強(qiáng)板的至少部分結(jié)構(gòu)位于所述前薄弱區(qū)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑呢浵涞装褰M件至少能夠提高貨箱平底板在前薄弱區(qū)的強(qiáng)度。

技術(shù)研發(fā)人員：于東娜,王中昊,劉紅梅,張廷波,國(guó)舉強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/9