本技術(shù)涉及防盜裝置，具體為一種新型自行車防盜裝置。

背景技術(shù)：

1、自行車是一種常用的交通工具，其不足之處是很容易被盜，所以給每個自行車上鎖是必不可少的，但是鎖不易攜帶，存在防盜鎖不易攜帶的問題，現(xiàn)需一種新型自行車防盜裝置。

2、經(jīng)檢索，專利申請?zhí)枮?01621136857.7，名稱為一種新型自行車防盜裝置，包括第一腳踏板和第二腳踏板，第一腳踏板由第一u型板和第一直型板組成，第二腳踏板由第二u型板和第二直型板組成，第一u型板和第二u型板拼接在一起后形成環(huán)形鎖。

3、現(xiàn)有的防盜裝置在一定程度上還存在一些缺點，防盜裝置在使用時對其安全性要求較高，現(xiàn)有的防盜裝置在使用時的安全性有待進(jìn)一步提高，這就使得防盜裝置使用時的安全防盜性能降低，使得防盜裝置使用時不夠安全；防盜裝置在使用時對其強度要求較高，現(xiàn)有的防盜裝置在使用時的強度需要進(jìn)一步提高，這就使得防盜裝置使用時鎖扣本體之間的結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)固，整體強度降低，容易導(dǎo)致防盜裝置在使用過程中出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象；防盜裝置在使用時需要對鎖芯本體進(jìn)行更換，現(xiàn)有的防盜裝置在使用時通常不具備對鎖芯本體定期更換的功能，這就使得防盜裝置不能對鎖芯本體進(jìn)行更換處理，使得防盜裝置不夠?qū)嵱谩?/p>

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新型自行車防盜裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出防盜裝置使用時安全性有待進(jìn)一步提高，強度需要進(jìn)一步提高，以及通常不具備對鎖芯本體定期更換的功能的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型自行車防盜裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的表面安裝有指紋驗證區(qū)，所述裝置本體的表面設(shè)置有鎖扣本體，所述鎖扣本體與裝置本體的表面相互轉(zhuǎn)動配合，所述鎖扣本體的表面安裝有電動推桿，所述電動推桿的輸入端與指紋驗證區(qū)的輸出端電性連接，所述電動推桿的輸出端安裝有卡扣本體，所述裝置本體的內(nèi)部設(shè)置有鎖芯本體，所述電動推桿與卡扣本體的表面皆設(shè)置有高安全性機構(gòu)，所述高安全性機構(gòu)的內(nèi)部包含有弧型卡件、定位卡槽與高安全性部，所述鎖扣本體的表面皆設(shè)置有高強度機構(gòu)，所述高強度機構(gòu)的內(nèi)部包含有加固桿、加強柱、加固板與加強筋，所述裝置本體的內(nèi)壁與鎖芯本體的表面皆設(shè)置有方便更換機構(gòu)，所述方便更換機構(gòu)的內(nèi)部包含有導(dǎo)向滑槽、導(dǎo)向滑塊與方便更換組。

3、優(yōu)選的，所述裝置本體的內(nèi)壁安裝有蓄電池，所述裝置本體的內(nèi)壁安裝有信號采集模塊，所述信號采集模塊與蓄電池之間相連接，所述裝置本體的內(nèi)壁安裝有信號傳輸模塊，所述信號傳輸模塊與信號采集模塊相連接，所述裝置本體的內(nèi)壁安裝有報警器，所述裝置本體的內(nèi)壁安裝有信號分析模塊，所述信號分析模塊與信號傳輸模塊之間相連接，所述裝置本體的內(nèi)壁安裝有存儲模塊，所述存儲模塊與信號分析模塊之間相連接。

4、優(yōu)選的，所述高安全性部設(shè)置在電動推桿與卡扣本體的表面，所述高安全性部由伸展彈簧、第一磁石與第二磁石構(gòu)成，所述裝置本體的表面皆開設(shè)有定位卡槽，所述定位卡槽與卡扣本體的表面相互卡接配合，所述卡扣本體底部位置處的表面安裝有第二磁石，所述定位卡槽的內(nèi)壁安裝有第一磁石，所述第一磁石與第二磁石的表面相互磁吸配合。

5、優(yōu)選的，所述卡扣本體的表面皆開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)部設(shè)置有弧型卡件，所述弧型卡件與凹槽的內(nèi)壁相互滑動配合，所述弧型卡件與裝置本體的內(nèi)壁相互卡接配合，所述弧型卡件的表面皆安裝有伸展彈簧，所述伸展彈簧的一端與凹槽的內(nèi)壁相固定。

6、優(yōu)選的，所述鎖扣本體的表面皆安裝有等間距的加強柱，所述加強柱的表面安裝有用于增強鎖扣本體的整體強度的加固桿，所述加固桿的表面與加強柱和鎖扣本體的表面相固定。

7、優(yōu)選的，所述鎖扣本體的內(nèi)壁安裝有加強筋，所述鎖扣本體的內(nèi)部安裝有用于增強鎖扣本體的抗壓性能的加固板，所述加固板的表面與加強筋的表面相粘合。

8、優(yōu)選的，所述方便更換組設(shè)置在裝置本體的內(nèi)壁與鎖芯本體的表面，所述方便更換組由定位卡件、固定卡件與固定塊構(gòu)成，所述鎖芯本體的表面皆安裝有導(dǎo)向滑塊，所述裝置本體的內(nèi)壁皆開設(shè)有導(dǎo)向滑槽，所述導(dǎo)向滑槽與導(dǎo)向滑塊的表面相互滑動配合。

9、優(yōu)選的，所述導(dǎo)向滑塊的表面安裝有定位卡件，所述定位卡件與裝置本體的內(nèi)壁相互卡接配合，所述鎖芯本體的表面皆安裝有固定塊，所述固定塊的表面安裝有固定卡件，所述固定卡件與裝置本體的表面相互卡接配合。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型自行車防盜裝置不僅使得防盜裝置使用時的安全防盜性能更高，使得防盜裝置使用時更加安全，使得防盜裝置使用時鎖扣本體之間的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，整體強度更高，避免了防盜裝置在使用過程中出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，而且使得防盜裝置使用時更加方便，使得防盜裝置能夠?qū)︽i芯本體進(jìn)行更換處理，使得防盜裝置更加實用；

11、1、通過設(shè)置有高安全性機構(gòu)，當(dāng)使用者的指紋信息符合存儲模塊內(nèi)部的指紋信息時，指紋驗證區(qū)自動控制鎖扣本體表面的電動推桿工作，在電動推桿的作用下帶動卡扣本體運動，卡扣本體帶動第二磁石遠(yuǎn)離第一磁石的表面，在凹槽內(nèi)部伸展彈簧的彈力作用下帶動弧型卡件運動，使得弧型卡件遠(yuǎn)離裝置本體的內(nèi)壁，在電動推桿的作用下將卡扣本體從裝置本體的內(nèi)部抽出，隨后，使用者轉(zhuǎn)動鎖扣本體，對裝置本體進(jìn)行開鎖，實現(xiàn)了防盜裝置高安全性的功能，從而使得防盜裝置使用時的安全防盜性能更高，使得防盜裝置使用時更加安全；

12、2、通過設(shè)置有高強度機構(gòu)，在加強柱與加固桿的共同作用下使得鎖扣本體的強度大大提高，在加固板與加強筋的共同作用下使得鎖扣本體內(nèi)部的抗壓性能更高，使得鎖扣本體能夠長時間使用，使用壽命更長，不易出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，實現(xiàn)了防盜裝置高強度的功能，從而使得防盜裝置使用時鎖扣本體之間的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，整體強度更高，避免了防盜裝置在使用過程中出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象；

13、3、通過設(shè)置有方便更換機構(gòu)，使用者需要定期對鎖芯本體進(jìn)行更換，使用者拉動鎖芯本體，使得鎖芯本體帶動導(dǎo)向滑塊在導(dǎo)向滑槽的內(nèi)部滑動，在導(dǎo)向滑塊與導(dǎo)向滑槽的共同作用下對鎖芯本體進(jìn)行導(dǎo)向，此時，導(dǎo)向滑塊帶動定位卡件遠(yuǎn)離裝置本體的內(nèi)部，此時，鎖芯本體帶動固定塊遠(yuǎn)離固定卡件的表面，從而將鎖芯本體從裝置本體的內(nèi)部抽出，對鎖芯本體進(jìn)行更換處理，實現(xiàn)了防盜裝置方便對鎖芯本體更換的功能，從而使得防盜裝置使用時更加方便，使得防盜裝置能夠?qū)︽i芯本體進(jìn)行更換處理，使得防盜裝置更加實用。

技術(shù)特征：

1.一種新型自行車防盜裝置，包括裝置本體(1)，其特征在于：所述裝置本體(1)的表面安裝有指紋驗證區(qū)(102)，所述裝置本體(1)的表面設(shè)置有鎖扣本體(101)，所述鎖扣本體(101)與裝置本體(1)的表面相互轉(zhuǎn)動配合，所述鎖扣本體(101)的表面安裝有電動推桿(103)，所述電動推桿(103)的輸入端與指紋驗證區(qū)(102)的輸出端電性連接，所述電動推桿(103)的輸出端安裝有卡扣本體(110)，所述裝置本體(1)的內(nèi)部設(shè)置有鎖芯本體(111)，所述電動推桿(103)與卡扣本體(110)的表面皆設(shè)置有高安全性機構(gòu)(2)，所述高安全性機構(gòu)(2)的內(nèi)部包含有弧型卡件(201)、定位卡槽(202)與高安全性部(203)，所述鎖扣本體(101)的表面皆設(shè)置有高強度機構(gòu)(3)，所述高強度機構(gòu)(3)的內(nèi)部包含有加固桿(301)、加強柱(302)、加固板(303)與加強筋(304)，所述裝置本體(1)的內(nèi)壁與鎖芯本體(111)的表面皆設(shè)置有方便更換機構(gòu)(4)，所述方便更換機構(gòu)(4)的內(nèi)部包含有導(dǎo)向滑槽(401)、導(dǎo)向滑塊(402)與方便更換組(403)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車防盜裝置，其特征在于：所述裝置本體(1)的內(nèi)壁安裝有蓄電池(104)，所述裝置本體(1)的內(nèi)壁安裝有信號采集模塊(105)，所述信號采集模塊(105)與蓄電池(104)之間相連接，所述裝置本體(1)的內(nèi)壁安裝有信號傳輸模塊(106)，所述信號傳輸模塊(106)與信號采集模塊(105)相連接，所述裝置本體(1)的內(nèi)壁安裝有報警器(107)，所述裝置本體(1)的內(nèi)壁安裝有信號分析模塊(108)，所述信號分析模塊(108)與信號傳輸模塊(106)之間相連接，所述裝置本體(1)的內(nèi)壁安裝有存儲模塊(109)，所述存儲模塊(109)與信號分析模塊(108)之間相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車防盜裝置，其特征在于：所述高安全性部(203)設(shè)置在電動推桿(103)與卡扣本體(110)的表面，所述高安全性部(203)由伸展彈簧(2031)、第一磁石(2032)與第二磁石(2033)構(gòu)成，所述裝置本體(1)的表面皆開設(shè)有定位卡槽(202)，所述定位卡槽(202)與卡扣本體(110)的表面相互卡接配合，所述卡扣本體(110)底部位置處的表面安裝有第二磁石(2033)，所述定位卡槽(202)的內(nèi)壁安裝有第一磁石(2032)，所述第一磁石(2032)與第二磁石(2033)的表面相互磁吸配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車防盜裝置，其特征在于：所述卡扣本體(110)的表面皆開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)部設(shè)置有弧型卡件(201)，所述弧型卡件(201)與凹槽的內(nèi)壁相互滑動配合，所述弧型卡件(201)與裝置本體(1)的內(nèi)壁相互卡接配合，所述弧型卡件(201)的表面皆安裝有伸展彈簧(2031)，所述伸展彈簧(2031)的一端與凹槽的內(nèi)壁相固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車防盜裝置，其特征在于：所述鎖扣本體(101)的表面皆安裝有等間距的加強柱(302)，所述加強柱(302)的表面安裝有用于增強鎖扣本體(101)的整體強度的加固桿(301)，所述加固桿(301)的表面與加強柱(302)和鎖扣本體(101)的表面相固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車防盜裝置，其特征在于：所述鎖扣本體(101)的內(nèi)壁安裝有加強筋(304)，所述鎖扣本體(101)的內(nèi)部安裝有用于增強鎖扣本體(101)的抗壓性能的加固板(303)，所述加固板(303)的表面與加強筋(304)的表面相粘合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車防盜裝置，其特征在于：所述方便更換組(403)設(shè)置在裝置本體(1)的內(nèi)壁與鎖芯本體(111)的表面，所述方便更換組(403)由定位卡件(4031)、固定卡件(4032)與固定塊(4033)構(gòu)成，所述鎖芯本體(111)的表面皆安裝有導(dǎo)向滑塊(402)，所述裝置本體(1)的內(nèi)壁皆開設(shè)有導(dǎo)向滑槽(401)，所述導(dǎo)向滑槽(401)與導(dǎo)向滑塊(402)的表面相互滑動配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型自行車防盜裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向滑塊(402)的表面安裝有定位卡件(4031)，所述定位卡件(4031)與裝置本體(1)的內(nèi)壁相互卡接配合，所述鎖芯本體(111)的表面皆安裝有固定塊(4033)，所述固定塊(4033)的表面安裝有固定卡件(4032)，所述固定卡件(4032)與裝置本體(1)的表面相互卡接配合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及防盜裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型自行車防盜裝置，包括裝置本體，所述電動推桿與卡扣本體的表面皆設(shè)置有高安全性機構(gòu)，所述鎖扣本體的表面皆設(shè)置有高強度機構(gòu)，所述裝置本體的內(nèi)壁與鎖芯本體的表面皆設(shè)置有方便更換機構(gòu)。本技術(shù)不僅使得防盜裝置使用時的安全防盜性能更高，使得防盜裝置使用時更加安全，使得防盜裝置使用時鎖扣本體之間的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，整體強度更高，避免了防盜裝置在使用過程中出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，而且使得防盜裝置使用時更加方便，使得防盜裝置能夠?qū)︽i芯本體進(jìn)行更換處理，使得防盜裝置更加實用。

技術(shù)研發(fā)人員：周昆華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市杰爾斯運動產(chǎn)品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/6