本技術(shù)屬于鋼化玻璃相關(guān)，特別是涉及一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件。

背景技術(shù)：

1、高強(qiáng)度鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，與普通玻璃相比提高了強(qiáng)度和承載能力。高強(qiáng)度鋼化玻璃是在普通玻璃的基礎(chǔ)上使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。高強(qiáng)鋼化玻璃雖然比普通玻璃的強(qiáng)度更高，但是其脆弱的部分主要分布在邊角處，一旦其邊角處產(chǎn)生碰撞，就很容易損壞，故在其生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝等過程中，一定要保持穩(wěn)定，但就其運(yùn)輸過程而言，其在實(shí)際操作中仍存在以下弊端：

2、首先，目前在鋼化玻璃的運(yùn)輸過程中，其多是在支架上傾斜式放置，再利用相關(guān)的構(gòu)件固定，但是傾斜的放置鋼化玻璃，很容易在搬運(yùn)過程中產(chǎn)生磕碰等問題，很容易導(dǎo)致?lián)p壞，故需要更加穩(wěn)定、更加安全的運(yùn)輸組件輔助使用；

3、其次，鋼化玻璃在運(yùn)輸?shù)倪^程中，很容易造成震動，產(chǎn)生偏移甚至磕碰損壞，且若是運(yùn)輸組件過于硬質(zhì)也會導(dǎo)致較大磨損；

4、最后，通常鋼化玻璃的自重是較大的，所以需要一塊一塊的搬運(yùn)，但是大量玻璃堆積在一起，很不方便進(jìn)行搬運(yùn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，通過設(shè)置底座、隔離條、升降機(jī)構(gòu)、限位桿、上減震墊、下減震墊，解決了常規(guī)運(yùn)輸方式不夠穩(wěn)定、不夠安全、運(yùn)輸組件缺少減震功能、以及鋼化玻璃自重較大，不方便搬運(yùn)的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型為一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，包括底座、隔離條、升降機(jī)構(gòu)和限位桿，所述底座兩端部的拐角處皆固定有耳板，所述底座上端面的兩側(cè)邊緣處皆固定有對稱分布的套桿，處于底座同一側(cè)邊上的兩根套桿外共同套設(shè)有隔離條，所述隔離條靠近底座中心的一面上固定有條板，所述條板的上下面分別固定有上減震墊和下減震墊；

4、處于同一水平線上的兩個所述隔離條之間支撐有玻璃主體；所述玻璃主體兩端外側(cè)的底座上插接有限位桿，且限位桿外套設(shè)有減震套；

5、所述升降機(jī)構(gòu)包括兩個豎直設(shè)置的導(dǎo)軌，兩個導(dǎo)軌固定于底座同一端的兩塊耳板上，兩個所述導(dǎo)軌上端共同固定有驅(qū)動殼，所述驅(qū)動殼上端固定有電機(jī)，兩個所述導(dǎo)軌之間共同活動連接有升降板，且所述升降板靠近玻璃主體的一面鉸接連接有抬升塊，所述抬升塊的上表面固定有減震棉。

6、進(jìn)一步地，所述底座的兩側(cè)面皆轉(zhuǎn)動連接有對稱分布的行走輪，所述套桿的下部固定有穩(wěn)定座，且穩(wěn)定座的底端固定于底座上表面。

7、進(jìn)一步地，所述底座的上表面開設(shè)有對稱分布的限位孔，所述限位桿的底端插入一個對應(yīng)的限位孔內(nèi)。

8、進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺桿，且螺桿外轉(zhuǎn)動連接有滑塊且位于導(dǎo)軌內(nèi)，兩個導(dǎo)軌內(nèi)滑塊的相對面分別固定于升降板兩端。

9、進(jìn)一步地，所述螺桿的上端部伸入驅(qū)動殼內(nèi)并固定有鏈輪，且兩個螺桿上的鏈輪外傳動連接有鏈條，所述電機(jī)的輸出軸貫穿驅(qū)動殼并與驅(qū)動殼內(nèi)部的一根螺桿固定連接。

10、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動殼靠近玻璃主體的一面還固定有兩個對稱分布的限位塊，所述限位塊內(nèi)開設(shè)有通孔二，所述抬升塊和減震棉內(nèi)皆貫穿開設(shè)有通孔一。

11、進(jìn)一步地，所述限位桿的外周固定有上下分布的兩個插桿，位于上方的插桿插入限位塊內(nèi)的通孔二中，位于下方的插桿插入抬升塊和減震棉內(nèi)的通孔一中。

12、進(jìn)一步地，所述上減震墊低于隔離條上端面，所述下減震墊低于隔離條下端面，所述玻璃主體底面接觸上減震墊上表面。

13、本實(shí)用新型具有以下有益效果：

14、本實(shí)用新型通過設(shè)置底座、隔離條、升降機(jī)構(gòu)、限位桿，解決了常規(guī)運(yùn)輸方式不夠穩(wěn)定、不夠安全的問題；底座作為支撐載體，可進(jìn)行短距離移動使用，其次利用隔離條去隔離并支撐玻璃主體，使其不會相互接觸，且整體采用平放式設(shè)計，不再傾斜放置，這就增加了受力面，更加穩(wěn)定，不易損壞，采用升降機(jī)構(gòu)可輔助玻璃主體的升降放置使用，更加省力，所有玻璃主體放置好后，采用限位桿插入，可限制玻璃主體端部的位置，避免運(yùn)輸過程中的位置偏移。

15、本實(shí)用新型通過設(shè)置隔離條、上減震墊、下減震墊，解決了運(yùn)輸組件缺少減震功能的問題，隔離條側(cè)面的條板上下分別設(shè)置上減震墊、下減震墊，條板配合上減震墊支撐其上方的玻璃主體，而下減震墊的設(shè)置，則會抵接在下層玻璃主體的上表面，限制其下方玻璃主體的位置，進(jìn)行減震保護(hù)。

16、本實(shí)用新型通過設(shè)置升降機(jī)構(gòu)，解決了鋼化玻璃自重較大，不方便搬運(yùn)的問題；升降機(jī)構(gòu)可輔助搬運(yùn)玻璃主體（即鋼化玻璃），將玻璃主體放置在抬升塊上支撐，控制升降板的升降，即可控制玻璃主體是否放入或取出，節(jié)省了一定的人工搬運(yùn)所需的勞動強(qiáng)度。

技術(shù)特征：

1.一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，包括底座（1）、隔離條（2）、升降機(jī)構(gòu)（3）和限位桿（4），其特征在于：所述底座（1）兩端部的拐角處皆固定有耳板（101），所述底座（1）上端面的兩側(cè)邊緣處皆固定有對稱分布的套桿（102），處于底座（1）同一側(cè)邊上的兩根套桿（102）外共同套設(shè)有隔離條（2），所述隔離條（2）靠近底座（1）中心的一面上固定有條板（201），所述條板（201）的上下面分別固定有上減震墊（202）和下減震墊（203）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，其特征在于：所述底座（1）的兩側(cè)面皆轉(zhuǎn)動連接有對稱分布的行走輪（103），所述套桿（102）的下部固定有穩(wěn)定座（1021），且穩(wěn)定座（1021）的底端固定于底座（1）上表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，其特征在于：所述底座（1）的上表面開設(shè)有對稱分布的限位孔（104），所述限位桿（4）的底端插入一個對應(yīng)的限位孔（104）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，其特征在于：所述導(dǎo)軌（301）內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有螺桿（3011），且螺桿（3011）外轉(zhuǎn)動連接有滑塊（3012）且位于導(dǎo)軌（301）內(nèi)，兩個導(dǎo)軌（301）內(nèi)滑塊（3012）的相對面分別固定于升降板（304）兩端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，其特征在于：所述螺桿（3011）的上端部伸入驅(qū)動殼（302）內(nèi)并固定有鏈輪（3013），且兩個螺桿（3011）上的鏈輪（3013）外傳動連接有鏈條（3021），所述電機(jī)（303）的輸出軸貫穿驅(qū)動殼（302）并與驅(qū)動殼（302）內(nèi)部的一根螺桿（3011）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，其特征在于：所述驅(qū)動殼（302）靠近玻璃主體（5）的一面還固定有兩個對稱分布的限位塊（306），所述限位塊（306）內(nèi)開設(shè)有通孔二（3061），所述抬升塊（305）和減震棉（3051）內(nèi)皆貫穿開設(shè)有通孔一（3052）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，其特征在于：所述限位桿（4）的外周固定有上下分布的兩個插桿（402），位于上方的插桿（402）插入限位塊（306）內(nèi)的通孔二（3061）中，位于下方的插桿（402）插入抬升塊（305）和減震棉（3051）內(nèi)的通孔一（3052）中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，其特征在于：所述上減震墊（202）低于隔離條（2）上端面，所述下減震墊（203）低于隔離條（2）下端面，所述玻璃主體（5）底面接觸上減震墊（202）上表面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種高強(qiáng)鋼化玻璃的穩(wěn)定運(yùn)輸組件，涉及鋼化玻璃相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括底座、隔離條、升降機(jī)構(gòu)和限位桿，處于底座同一側(cè)邊上的兩根套桿外共同套設(shè)有隔離條，隔離條靠近底座中心的一面上固定有條板，條板的上下面分別固定有上減震墊和下減震墊；玻璃主體兩端外側(cè)的底座上插接有限位桿，且限位桿外套設(shè)有減震套；升降機(jī)構(gòu)包括兩個豎直設(shè)置的導(dǎo)軌，兩個導(dǎo)軌之間共同活動連接有升降板。本技術(shù)通過設(shè)置底座、隔離條、升降機(jī)構(gòu)、限位桿、上減震墊、下減震墊，解決了常規(guī)運(yùn)輸方式不夠穩(wěn)定、不夠安全、運(yùn)輸組件缺少減震功能、以及鋼化玻璃自重較大，不方便搬運(yùn)的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：曾立明,李浩亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南秦明節(jié)能玻璃有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240605
技術(shù)公布日：2025/1/2