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一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置的制作方法

文檔序號:40597770發(fā)布日期:2025-01-07 20:38閱讀:5來源:國知局
一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置的制作方法

本技術(shù)涉及金屬瓶,特別涉及一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置。


背景技術(shù):

1、金屬瓶是貯存高壓氧氣、煤氣、石油液化氣等的鋼制瓶,鋼瓶的安全儲存和運輸氣體鋼瓶一般盛裝永久氣體、液化氣體或混合氣體,所以對金屬鋼瓶質(zhì)量的要求也越來越高,金屬鋼瓶生產(chǎn)后需要通過裝運裝置將金屬鋼瓶運輸?shù)胶线m的位置,通過使用裝運裝置有利于提高效率。

2、中國專利文獻(xiàn)cn215042967u公開了一種金屬鋼瓶生產(chǎn)用裝運裝置,涉及金屬鋼瓶技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括底板,底板內(nèi)部一表面設(shè)置有夾層,夾層包括緩沖殼、連接槽、滑動推槽、緩沖彈簧和緩沖柱,底板上表面安裝若干連接板,連接板一側(cè)面安裝驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)一表面連接輸出軸,輸出軸一表面安裝螺紋桿,螺紋桿一側(cè)面安裝固定板。本實用新型通過打開驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)通過輸出軸帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動,螺紋桿帶動固定板左右移動,方便將金屬鋼瓶固定住,防止裝貨時重心偏移而發(fā)生傾斜掉落,緩沖柱通過緩沖彈簧在滑動推槽里移動,滑動推槽在連接槽內(nèi)移動,緩沖殼能夠緩解顛簸造成的影響,防止金屬鋼瓶在裝運時受到損壞,有利于延長金屬鋼瓶的使用壽命。

3、針對現(xiàn)有技術(shù)存在以下問題:

4、金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置在使用時,不能夠很好地根據(jù)金屬瓶的大小進(jìn)行快速調(diào)整固定,并且金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置在對金屬瓶進(jìn)行固定運輸時,不能夠很好地對其防護(hù)。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:

3、一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,包括移動車體,所述移動車體上表面的后方固定連接有側(cè)擋板,所述移動車體上表面的左右部分均固定連接有固定板且兩個固定板位于側(cè)擋板的前面,兩個所述固定板的相對面滑動連接有若干限位組件,兩個所述固定板的相對面滑動連接有固定組件且固定組件位于若干限位組件的前方,所述固定組件下部分的外壁與移動車體的內(nèi)腔固定連接。

4、優(yōu)選的,所述固定組件包括兩個液壓桿,兩個所述液壓桿的外壁分別與移動車體左右部分的內(nèi)腔固定連接,兩個所述液壓桿的輸出端均固定連接有支撐板,兩個所述支撐板下部分的外壁分別與移動車體的內(nèi)腔活動套接,兩個所述支撐板的上表面固定連接有限位推板。

5、優(yōu)選的,兩個所述支撐板中部相反部分的外壁均滑動連接有滑軌,兩個所述滑軌的相反面分別與兩個固定板下部分的內(nèi)腔固定連接。

6、優(yōu)選的,所述限位組件包括兩個滑塊,兩個所述滑塊的外壁分別與兩個固定板中部的內(nèi)壁活動套接,兩個所述滑塊的內(nèi)腔均滑動連接有滑桿,兩個所述滑桿的前后側(cè)分別與兩個固定板中部的內(nèi)壁固定連接,兩個所述滑塊的相對面固定連接有限位隔板,所述限位隔板的后面線性陣列分布有若干防護(hù)組件。

7、優(yōu)選的,所述限位推板靠近側(cè)擋板的一側(cè)固定連接有橡膠墊一,所述限位隔板的前面固定連接有橡膠墊二。

8、優(yōu)選的,所述防護(hù)組件包括耐磨套,所述耐磨套的前面與限位隔板的后面固定連接,所述耐磨套的內(nèi)腔固定連接有限位橡膠塊,所述限位橡膠塊的前面與限位隔板的后面固定連接,所述限位橡膠塊中部的左右兩側(cè)均固定連接有連接板一,兩個所述連接板一的前面分別與限位隔板的后面固定連接,兩個所述連接板一的外壁分別與耐磨套的內(nèi)腔固定連接,兩個所述連接板一的后面均固定連接有緩沖彈簧,兩個所述緩沖彈簧的后面均固定連接有連接板二,兩個所述連接板二的后面分別與限位橡膠塊左右部分的前面固定連接。

9、由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)來說,取得的技術(shù)進(jìn)步是:

10、1、本實用新型提供一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,通過滑桿和滑塊的作用,使限位隔板能夠根據(jù)需求在移動車體的上方移動,從而便于根據(jù)金屬瓶的大小進(jìn)行調(diào)整固定,同時通過液壓桿的作用,使支撐板帶動限位推板向限位隔板靠近,從而對最前方的限位隔板進(jìn)行限位固定,從而確保若干限位隔板能夠?qū)饘倨窟M(jìn)行固定運輸,從而便于推廣使用。

11、2、本實用新型提供一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,通過耐磨套的作用,使限位橡膠塊和緩沖彈簧在使用期間得到防護(hù),從而提高使用壽命,同時還能夠在限位橡膠塊的作用下對金屬瓶進(jìn)行防護(hù),從而防止在對其固定時產(chǎn)生損壞,并且由于連接板二和連接板一之間固定連接有緩沖彈簧,所以在對金屬瓶進(jìn)行固定時能夠有一定的緩沖,從而確保固定穩(wěn)定性的同時對金屬瓶進(jìn)行緩沖防護(hù)。



技術(shù)特征:

1.一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,包括移動車體(1),其特征在于:所述移動車體(1)上表面的后方固定連接有側(cè)擋板(2),所述移動車體(1)上表面的左右部分均固定連接有固定板(3)且兩個固定板(3)位于側(cè)擋板(2)的前面,兩個所述固定板(3)的相對面滑動連接有若干限位組件(5),兩個所述固定板(3)的相對面滑動連接有固定組件(4)且固定組件(4)位于若干限位組件(5)的前方,所述固定組件(4)下部分的外壁與移動車體(1)的內(nèi)腔固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,其特征在于:所述固定組件(4)包括兩個液壓桿(43),兩個所述液壓桿(43)的外壁分別與移動車體(1)左右部分的內(nèi)腔固定連接,兩個所述液壓桿(43)的輸出端均固定連接有支撐板(42),兩個所述支撐板(42)下部分的外壁分別與移動車體(1)的內(nèi)腔活動套接,兩個所述支撐板(42)的上表面固定連接有限位推板(41)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,其特征在于:兩個所述支撐板(42)中部相反部分的外壁均滑動連接有滑軌(44),兩個所述滑軌(44)的相反面分別與兩個固定板(3)下部分的內(nèi)腔固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,其特征在于:所述限位組件(5)包括兩個滑塊(53),兩個所述滑塊(53)的外壁分別與兩個固定板(3)中部的內(nèi)壁活動套接,兩個所述滑塊(53)的內(nèi)腔均滑動連接有滑桿(31),兩個所述滑桿(31)的前后側(cè)分別與兩個固定板(3)中部的內(nèi)壁固定連接,兩個所述滑塊(53)的相對面固定連接有限位隔板(51),所述限位隔板(51)的后面線性陣列分布有若干防護(hù)組件(54)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,其特征在于:所述限位推板(41)靠近側(cè)擋板(2)的一側(cè)固定連接有橡膠墊一(45),所述限位隔板(51)的前面固定連接有橡膠墊二(52)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,其特征在于:所述防護(hù)組件(54)包括耐磨套(541),所述耐磨套(541)的前面與限位隔板(51)的后面固定連接,所述耐磨套(541)的內(nèi)腔固定連接有限位橡膠塊(542),所述限位橡膠塊(542)的前面與限位隔板(51)的后面固定連接,所述限位橡膠塊(542)中部的左右兩側(cè)均固定連接有連接板一(543),兩個所述連接板一(543)的前面分別與限位隔板(51)的后面固定連接,兩個所述連接板一(543)的外壁分別與耐磨套(541)的內(nèi)腔固定連接,兩個所述連接板一(543)的后面均固定連接有緩沖彈簧(545),兩個所述緩沖彈簧(545)的后面均固定連接有連接板二(544),兩個所述連接板二(544)的后面分別與限位橡膠塊(542)左右部分的前面固定連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,涉及金屬瓶技術(shù)領(lǐng)域,包括移動車體,所述移動車體上表面的后方固定連接有側(cè)擋板,所述移動車體上表面的左右部分均固定連接有固定板且兩個固定板位于側(cè)擋板的前面,兩個所述固定板的相對面滑動連接有若干限位組件。本技術(shù)所述的一種金屬瓶生產(chǎn)用裝運裝置,通過滑桿和滑塊的作用,使限位隔板能夠根據(jù)需求在移動車體的上方移動,從而便于根據(jù)金屬瓶的大小進(jìn)行調(diào)整固定,同時通過液壓桿的作用,使支撐板帶動限位推板向限位隔板靠近,從而對最前方的限位隔板進(jìn)行限位固定,從而確保若干限位隔板能夠?qū)饘倨窟M(jìn)行固定運輸,從而便于推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員:楊剛,何雙雙,蒲滕鵬,蒲元潤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:綿陽歐立機(jī)械有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:20240605
技術(shù)公布日:2025/1/6
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