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電動車號牌專用固封裝置的制作方法

文檔序號:40587205發(fā)布日期:2025-01-07 20:27閱讀:5來源:國知局
電動車號牌專用固封裝置的制作方法

本技術涉及號牌專用固封裝置,特別是涉及一種電動車號牌專用固封裝置。


背景技術:

1、傳統的電動車號牌通常直接采用螺栓進行固定,而一些不法分子常常偷取車牌后變賣獲取利益或進行不法活動,給車主帶來不便,也給維護社會秩序帶來不便。經常出現一個牌照用于不同電動車上或同一電動車上有許多不同牌照隨意更換,更有盜竊牌照事件屢屢發(fā)生,擾亂了正常的社會秩序,因此,需要對其進行改進。


技術實現思路

1、基于此,有必要針對傳統的電動車號牌通常直接采用螺栓進行固定,該固定方式容易出現被盜現象,擾亂了正常的社會秩序的問題,提供一種電動車號牌專用固封裝置。

2、本實用新型提供的一種電動車號牌專用固封裝置,包括:

3、桿部,具有螺紋;

4、帽部,固定在所述桿部的一端,且具有螺絲刀槽;

5、緊固環(huán),具有螺旋槽、圓環(huán)槽以及與桿部過盈配合的螺紋孔,所述螺旋槽的起始端與圓環(huán)槽連通,所述螺旋槽的螺旋方向與桿部的鎖緊方向一致;

6、防護環(huán),套設在所述緊固環(huán)外壁,且內壁具有滑件;

7、其中,當用緊固環(huán)將桿部與號牌鎖緊時,所述滑件抵接在螺旋槽的終止端,在鎖緊結束后,所述滑件從螺旋槽移動至圓環(huán)槽內。

8、在其中一個實施例中,所述帽部具有第一端部和第二端部,所述第一端部與桿部固定連接,所述第一端部往第二端部方向的橫截面積逐漸減小。

9、在其中一個實施例中,所述桿部的外壁套設有彈性墊片,所述彈性墊片位于帽部與緊固環(huán)之間。

10、在其中一個實施例中,所述彈性墊片的尺寸與第一端部的尺寸相同。

11、在其中一個實施例中,所述防護環(huán)的外壁具有多個彎折角,所述彎折角以防護環(huán)的軸線為中心呈圓周陣列。

12、在其中一個實施例中,所述緊固環(huán)的外壁固定連接有彎折部,所述防護環(huán)位于彎折部與緊固環(huán)之間,所述彎折部與緊固環(huán)相互垂直,所述彎折部與防護環(huán)貼合。

13、在其中一個實施例中,所述滑件的側壁固定連接有橡膠塊,所述橡膠塊位于遠離螺旋槽終止端的一側。

14、在其中一個實施例中,所述橡膠塊滑動連接在螺旋槽或圓環(huán)槽內。

15、上述電動車號牌專用固封裝置,先將螺絲刀卡接在螺絲刀槽內,然后旋轉帽部使桿部穿過號牌以及電動車的安裝孔,然后用緊固環(huán)固定號牌的位置,在此過程中,滑件始終抵接在螺旋槽的終止端,待號牌的位置固定好后,反向旋轉防護環(huán),使滑件從螺旋槽移動至圓環(huán)槽內,由于無論往哪個方向旋轉防護環(huán),滑件始終在圓環(huán)槽內旋轉,而緊固環(huán)維持靜止,同時,若從帽部一端旋轉桿部則容易使緊固環(huán)同步旋轉,從而難以拆卸下電動車的號牌,減低了被盜的幾率,在一定程度上維護了社會秩序。



技術特征:

1.一種電動車號牌專用固封裝置,其特征在于,包括:

2.根據權利要求1所述的電動車號牌專用固封裝置,其特征在于,所述帽部具有第一端部和第二端部,所述第一端部與桿部固定連接,所述第一端部往第二端部方向的橫截面積逐漸減小。

3.根據權利要求2所述的電動車號牌專用固封裝置,其特征在于,所述桿部的外壁套設有彈性墊片,所述彈性墊片位于帽部與緊固環(huán)之間。

4.根據權利要求3所述的電動車號牌專用固封裝置,其特征在于,所述彈性墊片的尺寸與第一端部的尺寸相同。

5.根據權利要求1所述的電動車號牌專用固封裝置,其特征在于,所述防護環(huán)的外壁具有多個彎折角,所述彎折角以防護環(huán)的軸線為中心呈圓周陣列。

6.根據權利要求5所述的電動車號牌專用固封裝置,其特征在于,所述緊固環(huán)的外壁固定連接有彎折部,所述防護環(huán)位于彎折部與緊固環(huán)之間,所述彎折部與緊固環(huán)相互垂直,所述彎折部與防護環(huán)貼合。

7.根據權利要求1至6任一項所述的電動車號牌專用固封裝置,其特征在于,所述滑件的側壁固定連接有橡膠塊,所述橡膠塊位于遠離螺旋槽終止端的一側。

8.根據權利要求7所述的電動車號牌專用固封裝置,其特征在于,所述橡膠塊滑動連接在螺旋槽或圓環(huán)槽內。


技術總結
本技術涉及一種電動車號牌專用固封裝置,屬于號牌專用固封裝置領域。該裝置包括桿部;帽部,固定在桿部的一端,且具有螺絲刀槽;緊固環(huán),具有螺旋槽、圓環(huán)槽以及與桿部過盈配合的螺紋孔,螺旋槽的起始端與圓環(huán)槽連通,螺旋槽的螺旋方向與桿部的鎖緊方向一致;防護環(huán),套設在緊固環(huán)外壁,且內壁具有滑件;其中,當用緊固環(huán)將桿部與號牌鎖緊時,滑件抵接在螺旋槽的終止端,在鎖緊結束后,滑件從螺旋槽移動至圓環(huán)槽內。該裝置由于帽部上難以形成扭轉受力點,且無論往哪個方向旋轉防護環(huán),滑件始終在圓環(huán)槽內旋轉,而緊固環(huán)維持靜止,因此,難以拆卸下電動車的號牌,減低了被盜的幾率,在一定程度上維護了社會秩序。

技術研發(fā)人員:陳金海,陳成偉,劉敏
受保護的技術使用者:上海寶成交通設施器材有限公司
技術研發(fā)日:20240606
技術公布日:2025/1/6
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