本技術涉及載貨車，具體的說是涉及一種載貨車活動圍欄裝置及載貨車。

背景技術：

1、常見的載貨車主要包括廂式載貨車和倉柵式載貨車這兩類，其中，廂式載貨車一般是指車廂底板四周設有全封閉式或半封閉式車廂欄板組成的載貨車結構，這類載貨車的缺點是：由于車廂欄板固定不可拆卸，通常只能從后面裝卸貨物，導致裝卸效率比較低下，能夠裝載的貨物類型有限，不便于裝卸體積較大或尺寸較長的貨物。倉柵式載貨車一般是指車廂底板四周設有全封閉式或半封閉式倉柵及欄板組成的載貨車結構，這類載貨車的缺點是：倉柵和欄板雖可拆卸，但是倉柵與倉柵以及欄板與欄板之間均設有立柱，立柱拆卸比較困難，若不拆立柱就不能從側面裝卸較大體積貨物或較長貨物；欄板和倉柵開關起來比較繁瑣，費時費力且效率低；倉柵或立柱拆卸后收納困難，需要找地方臨時存放。

2、為此，本申請?zhí)岢隽艘环N操作簡單、無需拆卸立柱、無需找額外存放空間、收納方便、且便于從側面裝卸較大體積貨物或較長貨物的載貨車活動圍欄裝置及載貨車。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種操作簡單、無需拆卸立柱、無需找額外存放空間、收納方便、且便于從側面裝卸較大體積貨物或較長貨物的載貨車活動圍欄裝置及載貨車，用于解決背景技術中存在技術問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

3、一種載貨車活動圍欄裝置，包含多個分設在載貨車車廂左右兩側的活動圍欄總成，每個活動圍欄總成均可沿載貨車車廂長度方向在車廂的相應側邊進行移動。

4、進一步，所述載貨車活動圍欄裝置還包含兩條平行分設在載貨車車廂左右兩側上部的滑道，且每條滑道對應與同側設置的多個活動圍欄總成上端滑動配合連接。

5、進一步，每條所述滑道前端均與一個車廂前立柱相連，后端均與一個車廂后立柱相連，每個車廂前立柱的下端均與同側設置的一個車廂下邊梁前端相連，每個車廂后立柱的下端均與同側設置的一個車廂下邊梁后端相連。

6、進一步，每個所述車廂下邊梁的外側均設置有多組插座，且每個車廂下邊梁外側設置的多組插座對應與同側設置的多個活動圍欄總成下端一一對應插接配合。

7、進一步，每個所述活動圍欄總成均包含圍欄本體，每個圍欄本體上部中間位置處均連接有連接帶，每個連接帶上端均連接有滑輪，每個滑輪均對應滑動連接在同側設置的滑道上，每個圍欄本體下部左右兩側均分別連接有插頭，每個插頭均對應活動插接在同側設置的一個插座上。

8、一種載貨車，包含上述載貨車活動圍欄裝置。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點如下：

10、(1)與廂式載貨車相比，本實用新型提供的載貨車，可以從側面或后面裝卸貨物，裝卸效率高；尤其是可以側面裝卸較大體積貨物或較長貨物。

11、(2)與倉柵式載貨車相比，本實用新型提供的載貨車，無中立柱，無需拆卸立柱，只需向提起或插入圍欄，便可打開或關閉載貨車側板，方便從側面裝卸較大體積貨物或較長貨物，操作省時省力且效率高；無需額外暫存空間，只需將圍欄拆下后懸吊在滑道上移至車廂一側即可。

技術特征：

1.一種載貨車活動圍欄裝置，其特征在于：包含多個分設在載貨車車廂左右兩側的活動圍欄總成(100)，每個活動圍欄總成(100)均可沿載貨車車廂長度方向在車廂的相應側邊進行移動。

2.根據(jù)權利要求1所述的載貨車活動圍欄裝置，其特征在于：還包含兩條平行分設在載貨車車廂左右兩側上部的滑道(200)，且每條滑道(200)對應與同側設置的多個活動圍欄總成(100)上端滑動配合連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的載貨車活動圍欄裝置，其特征在于：每條所述滑道(200)前端均與一個車廂前立柱(300)相連，后端均與一個車廂后立柱(400)相連，每個車廂前立柱(300)的下端均與同側設置的一個車廂下邊梁(500)前端相連，每個車廂后立柱(400)的下端均與同側設置的一個車廂下邊梁(500)后端相連。

4.根據(jù)權利要求3所述的載貨車活動圍欄裝置，其特征在于：每個所述車廂下邊梁(500)的外側均設置有多組插座(600)，且每個車廂下邊梁(500)外側設置的多組插座(600)對應與同側設置的多個活動圍欄總成(100)下端一一對應插接配合。

5.根據(jù)權利要求4所述的載貨車活動圍欄裝置，其特征在于：每個所述活動圍欄總成(100)均包含圍欄本體(101)，每個圍欄本體(101)上部中間位置處均連接有連接帶(102)，每個連接帶(102)上端均連接有滑輪(103)，每個滑輪(103)均對應滑動連接在同側設置的滑道(200)上，每個圍欄本體(101)下部左右兩側均分別連接有插頭(104)，每個插頭(104)均對應活動插接在同側設置的一個插座(600)上。

6.一種載貨車，其特征在于：包含權利要求1～5中任一項所述的載貨車活動圍欄裝置。

技術總結
本技術公開了一種載貨車活動圍欄裝置及載貨車，所述載貨車活動圍欄裝置包含多個分設在載貨車車廂左右兩側的活動圍欄總成、兩條平行分設在載貨車車廂左右兩側上部的滑道以及多組分設在載貨車車廂左右兩側的插座，其中，每個活動圍欄總成均可沿載貨車車廂長度方向在車廂的相應側邊進行移動，同側設置的多個活動圍欄總成上端對應與同側設置的滑道滑動配合連接，下端對應同側設置的多組插座插接配合。所述載貨車包含所述載貨車活動圍欄裝置。本技術的優(yōu)點是：無需拆卸立柱，無需額外暫存空間，只需將圍欄拆下后懸吊在滑道上移至車廂一側即可打開車廂側板，便于方便從側面裝卸較大體積貨物或較長貨物，整個操作省時省力且效率高。

技術研發(fā)人員：謝周平,黃璜,楊武紅,龐騫
受保護的技術使用者：中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司
技術研發(fā)日：20240711
技術公布日：2025/1/6