本技術(shù)涉及拖車，更具體地說，本技術(shù)涉及一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、拖車是一種沒有自身驅(qū)動力、依靠其他車輛牽引的車輛。它種類多樣，功能不一，在多個領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，平板拖車：常用于運輸貨物，在物流倉庫、工廠園區(qū)等地應(yīng)用廣泛。道路清障車：具有起吊、拽拉和托舉牽引等功能，常用于道路故障車輛、城市違章車輛的處理和搶險救援。

2、其中，公告號cn214985755u的專利公開了一種拖車絞盤升降機(jī)構(gòu)，包括載物板和設(shè)置于載物板一端的牽引架，載物板中部設(shè)有可在載物板上方轉(zhuǎn)動的升降裝置，升降裝置包括支架、輪軸、輪胎和收卷機(jī)，支架一端與載物板轉(zhuǎn)動連接，支架上轉(zhuǎn)動設(shè)有輪軸，輪胎固定設(shè)置于輪軸兩端，載物板上設(shè)有收卷機(jī)，收卷機(jī)卷筒上設(shè)有可牽引支架轉(zhuǎn)動的牽引繩，支架上設(shè)有可固定支架和載物板相對位置的鎖定裝置；

3、該結(jié)構(gòu)在使用時，通過電機(jī)帶動收卷機(jī)轉(zhuǎn)動，使?fàn)恳K向電機(jī)方向移動，帶動支架繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動進(jìn)而使支架靠近載物板，當(dāng)載物板與支架靠近的過程中，自動插銷會落入卡槽內(nèi)，完成位置鎖定，但是該結(jié)構(gòu)在對物品進(jìn)行托運時，不易于進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，造成吊運貨物時不夠便捷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，旨在解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座上設(shè)置有支撐組件；

3、所述支撐組件包括設(shè)置在底座頂部的支撐板，所述支撐板的一端設(shè)置有用于支撐的支撐架，所述支撐架上通過軸銷轉(zhuǎn)動連接有偏轉(zhuǎn)架，所述偏轉(zhuǎn)架上設(shè)置有液壓驅(qū)動設(shè)備，所述液壓驅(qū)動設(shè)備的輸出端設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿的一端通過螺栓安裝有法蘭盤；

4、所述支撐架的底部設(shè)置有電動推桿，所述電動推桿的輸出端通過軸銷轉(zhuǎn)動連接有第一偏轉(zhuǎn)桿，所述第一偏轉(zhuǎn)桿與支撐板滑動連接，所述第一偏轉(zhuǎn)桿的一側(cè)設(shè)置有第二偏轉(zhuǎn)桿，所述第二偏轉(zhuǎn)桿通過軸銷與支撐板轉(zhuǎn)動連接，所述第二偏轉(zhuǎn)桿和第一偏轉(zhuǎn)桿的頂部均延伸至伸縮桿上并與伸縮桿通過軸銷轉(zhuǎn)動連接。

5、可以看出，上述技術(shù)方案中，電動推桿驅(qū)動第一偏轉(zhuǎn)桿位移，第一偏轉(zhuǎn)桿沿著第一偏轉(zhuǎn)桿與電動推桿輸出端連接處的軸心點偏轉(zhuǎn)，繼而使得第一偏轉(zhuǎn)桿能夠傾斜驅(qū)動伸縮桿沿著偏轉(zhuǎn)架與支撐架連接處的軸心點旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對伸縮桿角度進(jìn)行調(diào)節(jié)的功能；

6、可選的，在一種可能的實施方式中，所述第二偏轉(zhuǎn)桿的一側(cè)設(shè)置有牽引拉桿，所述牽引拉桿的一端通過軸銷轉(zhuǎn)動連接有支撐弧托板，所述支撐弧托板的豎截面形狀為弧形，且支撐弧托板通過螺栓安裝在伸縮桿上，所述底座的兩端均設(shè)置有若干個液壓腿，且各所述液壓腿的底部均設(shè)置有加強(qiáng)立柱，所述底座的一端通過螺栓安裝有延長架，所述支撐板的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)框，所述的底部設(shè)置有支撐輪；

7、可以看出，上述技術(shù)方案中，經(jīng)支撐輪對底座進(jìn)行支撐，易于牽引設(shè)備牽引裝置位移，同時當(dāng)裝置轉(zhuǎn)運至指定位置處對物品進(jìn)行吊運時，液壓腿驅(qū)動加強(qiáng)立柱向下位移將底座頂起，易于底座定位，當(dāng)?shù)谝黄D(zhuǎn)桿偏轉(zhuǎn)時還能帶動第二偏轉(zhuǎn)桿偏轉(zhuǎn)，經(jīng)牽引拉桿和第二偏轉(zhuǎn)桿對伸縮桿偏轉(zhuǎn)之間進(jìn)行定位，確保伸縮桿偏轉(zhuǎn)之后的穩(wěn)定性，同時經(jīng)支撐架起啟動驅(qū)動伸縮桿帶動法蘭盤延伸，實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置可吊運范圍的功能。

8、本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

9、通過設(shè)置支撐組件，與現(xiàn)有技術(shù)相比，整體設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)合理，通過各個結(jié)構(gòu)的相應(yīng)配合使用，經(jīng)支撐輪對底座進(jìn)行支撐，易于牽引設(shè)備牽引裝置位移，同時當(dāng)裝置轉(zhuǎn)運至指定位置處對物品進(jìn)行吊運時，液壓腿驅(qū)動加強(qiáng)立柱向下位移將底座頂起，易于底座定位；

10、同時經(jīng)電動推桿驅(qū)動第一偏轉(zhuǎn)桿位移，第一偏轉(zhuǎn)桿沿著第一偏轉(zhuǎn)桿與電動推桿輸出端連接處的軸心點偏轉(zhuǎn)，繼而使得第一偏轉(zhuǎn)桿能夠傾斜驅(qū)動伸縮桿沿著偏轉(zhuǎn)架與支撐架連接處的軸心點旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對伸縮桿角度進(jìn)行調(diào)節(jié)的功能；

11、同時當(dāng)?shù)谝黄D(zhuǎn)桿偏轉(zhuǎn)時還能帶動第二偏轉(zhuǎn)桿偏轉(zhuǎn)，經(jīng)牽引拉桿和第二偏轉(zhuǎn)桿對伸縮桿偏轉(zhuǎn)之間進(jìn)行定位，確保伸縮桿偏轉(zhuǎn)之后的穩(wěn)定性，同時經(jīng)支撐架起啟動驅(qū)動伸縮桿帶動法蘭盤延伸，實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置可吊運范圍的功能。

技術(shù)特征：

1.一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上設(shè)置有支撐組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一偏轉(zhuǎn)桿（9）的一側(cè)設(shè)置有第二偏轉(zhuǎn)桿（10），所述第二偏轉(zhuǎn)桿（10）通過軸銷與支撐板（2）轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二偏轉(zhuǎn)桿（10）和第一偏轉(zhuǎn)桿（9）的頂部均延伸至伸縮桿（6）上并與伸縮桿（6）通過軸銷轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二偏轉(zhuǎn)桿（10）的一側(cè)設(shè)置有牽引拉桿（11），所述牽引拉桿（11）的一端通過軸銷轉(zhuǎn)動連接有支撐弧托板（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐弧托板（12）的豎截面形狀為弧形，且支撐弧托板（12）通過螺栓安裝在伸縮桿（6）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座（1）的兩端均設(shè)置有若干個液壓腿（13），且各所述液壓腿（13）的底部均設(shè)置有加強(qiáng)立柱（14）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座（1）的一端通過螺栓安裝有延長架（15），所述支撐板（2）的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)框（16），所述的底部設(shè)置有支撐輪（17）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種拖車電動滑移升降機(jī)構(gòu)，具體涉及拖車技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座上設(shè)置有支撐組件，所述支撐組件包括設(shè)置在底座頂部的支撐板，所述支撐板的一端設(shè)置有用于支撐的支撐架，所述支撐架上通過軸銷轉(zhuǎn)動連接有偏轉(zhuǎn)架。本技術(shù)通過設(shè)置支撐組件，同時經(jīng)電動推桿驅(qū)動第一偏轉(zhuǎn)桿位移，第一偏轉(zhuǎn)桿沿著第一偏轉(zhuǎn)桿與電動推桿輸出端連接處的軸心點偏轉(zhuǎn)，繼而使得第一偏轉(zhuǎn)桿能夠傾斜驅(qū)動伸縮桿沿著偏轉(zhuǎn)架與支撐架連接處的軸心點旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對伸縮桿角度進(jìn)行調(diào)節(jié)的功能，經(jīng)牽引拉桿和第二偏轉(zhuǎn)桿對伸縮桿偏轉(zhuǎn)之間進(jìn)行定位，確保伸縮桿偏轉(zhuǎn)之后的穩(wěn)定性，同時經(jīng)支撐架起啟動驅(qū)動伸縮桿帶動法蘭盤延伸，實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置可吊運范圍的功能。

技術(shù)研發(fā)人員：趙永勝,王波濤,臧興國,李元濤,王寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安馳汽車科技（洛陽）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20241120
技術(shù)公布日：2025/1/2