本技術屬于建筑工程原材料調(diào)運，特別是涉及一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置。

背景技術：

1、建筑工程原材料調(diào)運裝置是一種通過高效、自動化的方式，實現(xiàn)建筑工地上各種材料的安全、快速轉運的創(chuàng)新設備。

2、現(xiàn)有的建筑工程原材料調(diào)運裝置在對木板進行調(diào)運時，通常將木板放置在推車上，由于木板長度較長，放在推車上時，會出現(xiàn)重心不穩(wěn)的情況，導致木板容易出現(xiàn)傾斜，不僅影響將車體推動，嚴重時會出現(xiàn)掉落倒塌的情況，存在一定的安全隱患，因此我們提出了一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，通過設置延伸架，具體是將螺母二拆卸，解除延伸架的固定，隨后拉動拉把帶動延伸架拉出，延伸架在拉出后會被限位塊支撐，隨后將較長的木板放置在車體上后，延伸架能夠增大接觸面積，提高支撐效果，減少木板出現(xiàn)重心偏移的情況，使運輸過程中更加穩(wěn)定，避免出現(xiàn)掉落或倒塌的情況，解決了現(xiàn)有建筑工程原材料調(diào)運裝置在對木板進行調(diào)運時，通常將木板放置在推車上，由于木板長度較長，放在推車上時，會出現(xiàn)重心不穩(wěn)的情況，導致木板容易出現(xiàn)傾斜，不僅影響將車體推動，嚴重時會出現(xiàn)掉落倒塌的情況，存在一定的安全隱患的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

3、本實用新型為一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，包括車體，所述車體頂部固定連接有兩個固定座，所述固定座上方均設置有攔截組件，所述固定座頂部開設有若干個插槽，所述車體中心處開設有收納槽，所述收納槽內(nèi)壁滑動連接有延伸架，所述收納槽內(nèi)壁正面和背面均開設有限位槽；

4、所述延伸架左側固定連接有拉把，所述延伸架內(nèi)部開設有插孔，所述延伸架正面和背面均固定連接有限位塊，所述限位塊外表面與限位槽內(nèi)壁接觸。

5、進一步地，所述攔截組件包括攔截桿，所述攔截桿底部左側和右側均固定連接有定位塊，所述攔截桿底部和定位塊均與插槽插接，所述攔截桿外側插接有壓桿，所述壓桿頂部中心處固定連接有插板，所述插板外側插接有配重塊。

6、進一步地，所述固定座外側固定連接有若干個固定架，所述固定架中心處開設有開口，所述攔截桿靠近固定架的一側固定連接有螺紋塊一，所述螺紋塊一外表面固定連接有螺母一。

7、進一步地，所述配重塊底部與壓桿頂部接觸，所述螺紋塊一與開口插接，所述螺母一背面與固定架表面接觸。

8、進一步地，所述車體左側固定連接有螺紋塊二，所述螺紋塊二外表面螺紋連接有螺母二，所述螺紋塊二與插孔插接，所述螺母二右側與延伸架左側接觸，所述延伸架為t字形設置。

9、本實用新型具有以下有益效果：

10、本實用新型通過設置延伸架，具體是將螺母二拆卸，解除延伸架的固定，隨后拉動拉把帶動延伸架拉出，延伸架在拉出后會被限位塊支撐，隨后將較長的木板放置在車體上后，延伸架能夠增大接觸面積，提高支撐效果，減少木板出現(xiàn)重心偏移的情況，使運輸過程中更加穩(wěn)定，避免出現(xiàn)掉落或倒塌的情況；

11、本實用新型通過設置攔截組件，具體是攔截桿安裝后，能夠木板起到攔截的作用，用于放置較小和較窄的木板，放置完成后，將壓桿插入兩個攔截桿，使壓桿底部與木板接觸，再將配重塊插入插板上，即可對壓桿施加重力，將木板進行按壓，避免木板出現(xiàn)掉落的情況，使調(diào)運時更加穩(wěn)定；

12、當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

技術特征：

1.一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，包括車體（1），所述車體（1）頂部固定連接有兩個固定座（11），所述固定座（11）上方均設置有攔截組件（12），所述固定座（11）頂部開設有若干個插槽（111），所述車體（1）中心處開設有收納槽（15），所述收納槽（15）內(nèi)壁滑動連接有延伸架（13），所述收納槽（15）內(nèi)壁正面和背面均開設有限位槽（16），其特征在于；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，其特征在于，所述攔截組件（12）包括攔截桿（121），所述攔截桿（121）底部左側和右側均固定連接有定位塊（211），所述攔截桿（121）底部和定位塊（211）均與插槽（111）插接。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，其特征在于，所述攔截桿（121）外側插接有壓桿（122），所述壓桿（122）頂部中心處固定連接有插板（221），所述插板（221）外側插接有配重塊（222）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，其特征在于，所述固定座（11）外側固定連接有若干個固定架（123），所述固定架（123）中心處開設有開口（231），所述攔截桿（121）靠近固定架（123）的一側固定連接有螺紋塊一（124），所述螺紋塊一（124）外表面固定連接有螺母一（125）。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，其特征在于，所述配重塊（222）底部與壓桿（122）頂部接觸，所述螺紋塊一（124）與開口（231）插接，所述螺母一（125）背面與固定架（123）表面接觸。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，其特征在于，所述車體（1）左側固定連接有螺紋塊二（14），所述螺紋塊二（14）外表面螺紋連接有螺母二（141）。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，其特征在于，所述螺紋塊二（14）與插孔（132）插接，所述螺母二（141）右側與延伸架（13）左側接觸，所述延伸架（13）為t字形設置。

技術總結
本技術公開了一種用于建筑工程原材料調(diào)運裝置，涉及建筑工程原材料調(diào)運技術領域。本技術包括車體，所述車體頂部固定連接有兩個固定座，所述固定座上方均設置有攔截組件，所述固定座頂部開設有若干個插槽，所述車體中心處開設有收納槽，所述收納槽內(nèi)壁滑動連接有延伸架，所述收納槽內(nèi)壁正面和背面均開設有限位槽，所述延伸架左側固定連接有拉把。通過設置延伸架，具體是將螺母二拆卸，解除延伸架的固定，隨后拉動拉把帶動延伸架拉出，延伸架在拉出后會被限位塊支撐，隨后將較長的木板放置在車體上后，延伸架能夠增大接觸面積，提高支撐效果，減少木板出現(xiàn)重心偏移的情況，使運輸過程中更加穩(wěn)定，避免出現(xiàn)掉落或倒塌的情況。

技術研發(fā)人員：時振芳,黃燚,王曉磊
受保護的技術使用者：濟南惠成達科技有限公司
技術研發(fā)日：20241126
技術公布日：2025/1/9