專利名稱:自行車并聯(lián)架的制作方法
本實(shí)用新型屬于自行車類,以擴(kuò)大自行車的使用功能為目的。
利用這種并聯(lián)架可以把兩輛28英寸輪徑的普通自行車“并聯(lián)”在一起,成為目前一種最輕便的四輪交通工具——“并聯(lián)車”。它既可以人力踏動(dòng),也可由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
根據(jù)我國人民的現(xiàn)有生活水平,居住條件,國家能源等因素,廣泛發(fā)展家用小汽車還不大可能。
利用本實(shí)用新型所指的并聯(lián)架而組成的并聯(lián)車,具有如下功能和優(yōu)點(diǎn)1、作客用車。本車可帶有方便的晴雨蓬。節(jié)假日的走親訪友;郊外、海濱的攜家旅游;接送病、殘、老、弱,并可帶他們流覽市容、公園美景。在一般短途、低速的情況下,已經(jīng)可以代替小汽車了。
2、作貨用車。用普通自行車馱載貨物,其重量和體積都受到很大限制。而并聯(lián)車的承載能力卻可超過單輛自行車的好幾倍。這對人們?nèi)粘I钪械募毙枥\(yùn)小型物件,尤其是對城鄉(xiāng)個(gè)體戶作為購銷運(yùn)輸或作售貨、服務(wù)車最為合適。而且,以貨用為主的用戶,可以選用“加重型”并聯(lián)架。
3、本車可以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)。(或由自帶發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車參與并聯(lián))。
4、本車最大優(yōu)點(diǎn)是拆裝方便,運(yùn)用自如。每當(dāng)需要兩車并聯(lián)時(shí),可在幾分鐘內(nèi)出車使用,而平時(shí)是兩輛單獨(dú)使用的普通自行車。
5、取材方便,容易保存。無論城鄉(xiāng),每戶兩輛自行車的人家已占很大比例,或租、借一輛也很方便。作為并聯(lián)架主體的“后聯(lián)架”,在平時(shí)是一只很好的輕便座椅。“前聯(lián)桿”尺寸不大,車蓬也是傘式可折的,都很好保存。
1是使用本并聯(lián)架組成的一輛四輪自行車。它可以單、雙人踏動(dòng),共可乘坐3-5人。而作為貨用時(shí),可把座椅的靠背取下,或用座墊和靠背檔住后聯(lián)架的前后兩面,形成一個(gè)小車箱。座椅有正座式和側(cè)座式兩種結(jié)構(gòu),乘客從后面轉(zhuǎn)開座椅上車。(本圖是正面座式結(jié)構(gòu))。圖中1是拉起側(cè)面圍帳的車蓬傘蓋。2是插式轉(zhuǎn)向連桿。3是前聯(lián)桿。4是乘客踏板。5是座墊和靠背。6是后聯(lián)架。圖2是傘蓋式車蓬。它用高強(qiáng)度的輕質(zhì)骨架支撐,并可搭配竹竿等。蓬面材料要晴雨兩用,美觀耐久。圖中1是可折式傘蓋,當(dāng)作遮陽傘。2是側(cè)面圍帳。3是設(shè)有小窗的傘蓋前半部。遇有風(fēng)雨時(shí)可把2、3全放下來。4是帶有球形活節(jié)的主支撐桿。圖3是作為并聯(lián)架主體的“后聯(lián)架”及帶靠背的座墊。圖中1是后聯(lián)架,它靠插銷2(4個(gè))方便地與兩輛車后叉聯(lián)結(jié)。3是座墊。它的一端抬起,可供上下車之用。4是兩端的插接彎管。5是靠背。6是底板。7是踏板搭接孔(2個(gè))圖4是前聯(lián)桿,它把并聯(lián)兩車的前部結(jié)合在一起。圖中1、2是螺旋撐緊的半園柱弧面。3、4是旋緊手柄。圖5是轉(zhuǎn)向連桿。
權(quán)利要求
一種專用于聯(lián)接兩輛獨(dú)立的雙輪交通工具(自行車或機(jī)動(dòng)車),組成一種很輕便的家用四輪交通工具的“并聯(lián)架”。其特征在于它包括一個(gè)可以徒手地把被并聯(lián)兩車方便地結(jié)合在一起的后聯(lián)架(圖1中6)和一個(gè)前連桿(圖1中3),以及一個(gè)方便插接的轉(zhuǎn)向連桿(圖1中2)。
專利摘要
自行車并聯(lián)架。本實(shí)用新型屬于自行車類,以擴(kuò)大自行車的使用功能為目的。利用這種“并聯(lián)架”可以把兩輛28英寸輪徑的普通自行車“并聯(lián)”在一起,成為目前一種最輕便的四輪交通工具—“并聯(lián)車”。它既可以由人力踏動(dòng),也可由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。它有如下的功能和優(yōu)點(diǎn)1.作客用車。2.作貨用車。3.本車最大優(yōu)點(diǎn)是拆裝方便,運(yùn)用自如。4.取材方便,容易保存。作為并聯(lián)架主體的后聯(lián)架,在平時(shí)是一只很好的輕便座椅。
文檔編號(hào)B62K13/06GK85201804SQ85201804
公開日1987年1月7日 申請日期1985年5月9日
發(fā)明者劉振綱 申請人:劉振綱導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan