專利名稱:整履帶式車輛的履帶托架的制作方法
本發(fā)明是關(guān)于整履帶式車輛的履帶托架，特別是采礦機(jī)和裝料機(jī)的履帶托架，其中包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地與履帶托板相聯(lián)的搖臂和用作履帶鏈節(jié)的軸承式支承的滾柱。
特別是關(guān)于重型車輛如戽式鏈輪(杓輪)挖掘機(jī)，重型裝料機(jī)以及開鑿機(jī)等機(jī)械，眾所周知須要采用具有履帶或鏈條鏈節(jié)的履帶托架，通常藉助于二個(gè)或四個(gè)支承滾柱支承在搖臂上。如果見有四個(gè)支承滾柱，則用另外插入的搖臂將支承滾柱支承在一個(gè)共同搖臂上，共用的搖臂能旋轉(zhuǎn)地與履帶的托板相聯(lián)接，為了對(duì)支承裝置進(jìn)行必要的維修工作而拆卸搖臂時(shí)，特別由于裂縫或承載能力不足時(shí)，在此已知的履帶托架的結(jié)構(gòu)中此履帶鏈條必須打開或者履帶鏈節(jié)必須一個(gè)一個(gè)地分開。
本發(fā)明的目的是提供一種可能性，使拆卸雙輪搖臂或四輪搖臂時(shí)不必打開履帶鏈節(jié)或鏈條鏈節(jié)。為了解此任務(wù)，本發(fā)明是在搖臂的旋轉(zhuǎn)軸中，至少有一個(gè)軸承擋板是可移動(dòng)地與履帶托板相聯(lián)接?；谶@個(gè)措施此雙輪搖臂或四輪搖臂能側(cè)向被拆卸，在移開此軸承擋板后不用打開履帶鏈。在此情況及最佳的方案中可移動(dòng)式軸承擋板放置在履帶托架外側(cè)，它改善了維修工作的可達(dá)性。
如果可移動(dòng)的軸承擋板具有一個(gè)法蘭邊基本上是與搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相平行地伸出，并適于用螺紋將履帶托板與其聯(lián)接，它從所述軸承擋板上彎曲或者將其焊在擋板上就能以特別便利的方法實(shí)現(xiàn)軸承擋板與履帶托架可拆卸的聯(lián)接。在此方案中垂直作用的支承力須由軸承擋板來(lái)支承，它仍以中間的軸承擋板的整個(gè)截面作用于履帶托板上。可以看到此法蘭邊的方向基本是設(shè)計(jì)成平行于搖臂的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，僅需要防止軸承擋板在搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)軸的方向上側(cè)向移動(dòng)。在這種結(jié)構(gòu)中聯(lián)接螺釘所承受的負(fù)載保持很低。
在一種特別便利的方法中，其方案是搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)軸由螺釘形成，在可分離軸承擋板的外側(cè)有一個(gè)螺帽與其配合，并采用一個(gè)向內(nèi)的面對(duì)著內(nèi)軸承擋板外側(cè)的一個(gè)螺釘頭使其軸向支承?？梢钥吹铰葆敽吐菝痹诎惭b好以后按其旋轉(zhuǎn)方向固緊。此時(shí)螺帽可以采用最便利的方式設(shè)計(jì)成一個(gè)鎖緊螺帽?？梢钥吹酱诵D(zhuǎn)位置可以采用一個(gè)鎖緊部件來(lái)緊固。此部件可以焊在可分離式軸承擋板的外側(cè)。為了拆卸，可以使用一個(gè)砂輪來(lái)拆開此鎖緊元件，此螺釘本身也必須同樣的緊固以防止旋轉(zhuǎn)，用來(lái)防止此螺釘由于搖臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所造成的從螺帽上的松開。由此目的，螺釘頭在其園周上至少有一個(gè)平面部份與相應(yīng)的內(nèi)軸承擋板外側(cè)的鎖緊部件的內(nèi)面相配合。可以看到些鎖緊部件可以由一個(gè)長(zhǎng)方塊形成或者采用焊上其它類似的零件。
下面參考附圖中所示的實(shí)施例進(jìn)一步對(duì)本發(fā)明進(jìn)行解釋。
在圖中
圖1表示一個(gè)履帶托架的側(cè)視圖，它包括一個(gè)四輪搖臂。
圖2表示圖1中沿Ⅱ-Ⅱ線的一個(gè)放大尺寸的斷面圖。
圖3表示在圖2中按箭頭Ⅲ方向的視圖。
圖4表示在圖2中按箭頭Ⅳ方向的視圖。
在圖1中表示了一個(gè)履帶托架1，在托板2上帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)星輪3，用于履帶托架的鏈節(jié)4，軸承擋板5安裝在履帶托架的托板2上，并裝有四輪搖臂7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，可以看到兩對(duì)滾動(dòng)的滾柱8是支承在分離的可以圍繞四輪搖臂7中的軸10而旋轉(zhuǎn)的搖臂9上。
上部的鏈繩藉助于固定的滾輪11可支承在履帶底板的托板2上，也可以采用滑塊導(dǎo)引。
圖2表示用于搖臂7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的外軸承擋板，具有一個(gè)法蘭邊12，其方向與轉(zhuǎn)動(dòng)軸6平行，并藉助于螺釘13與相應(yīng)的履帶托架的托板2的法蘭邊14相聯(lián)接。
搖臂7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸是采用螺釘15來(lái)形成，它用細(xì)紋16與鎖緊的螺帽17相配合，螺釘15的另一端穿過(guò)內(nèi)軸承擋板18，具有一個(gè)螺釘頭19。螺釘15從內(nèi)軸承擋板的內(nèi)面通過(guò)，并在擰緊了鎖緊螺帽17以后，螺釘頭19以及鎖緊螺帽固緊以防旋轉(zhuǎn)。為了固定鎖緊螺帽的位置，在可分離的軸承擋板5的外側(cè)焊有一個(gè)保險(xiǎn)元件，所述的保險(xiǎn)元件是插入在鎖緊螺帽的槽24內(nèi)，這在圖4中再一次清楚地表示出。
在圖3中表示了固緊螺釘15的螺釘頭的防止轉(zhuǎn)動(dòng)的方法，螺釘頭19具有一個(gè)局部的平面部份22，與軸承擋板18外側(cè)的一個(gè)長(zhǎng)方塊23的內(nèi)面相配合。
最后在圖4中也表示了保險(xiǎn)元件20，它是被焊在可分離的軸承擋板5上，并插入到鎖緊螺帽17的槽21中。
權(quán)利要求
1、整履帶式車輛的履帶托架(1)，特別是用于采礦機(jī)和裝料機(jī)的履帶托架，它包括搖臂(7)。可轉(zhuǎn)動(dòng)地與履帶托板(2)相聯(lián)，并且軸承式地支承可滾動(dòng)的滾柱(8)用作履帶的鏈節(jié)。其特征為至少有一個(gè)用于搖臂(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)的擋板(5)是可分離地與履帶托板(2)相聯(lián)接。
2、如權(quán)利1中所要求的履帶托架其特征為可分離的軸承擋板(5)是置于履帶托架(1)的外側(cè)。
3、如權(quán)利1或2中所要求的履帶托架，其特征為可分離軸承擋板(5)具有一個(gè)法蘭邊(12)，可以由其彎曲而成或者焊于其上，所述法蘭邊，其方向基本平行于搖臂(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)，并采用螺釘和履帶托板(2)相聯(lián)。
4、如權(quán)利1、2或3其中任一所要求的履帶托架其特征為搖臂(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)是用一個(gè)螺釘(15)形成，它與可分離式軸承擋板(5)外側(cè)的螺帽(17)用螺紋聯(lián)接。并藉助于螺釘頭(19)其內(nèi)面向著內(nèi)軸承擋板的外側(cè)作軸向固定?？梢钥吹疆?dāng)把螺釘(15)以及螺帽(17)裝上以后就在其旋轉(zhuǎn)的位置上固緊了。
專利摘要
采礦機(jī)或裝料機(jī)的履帶托架具有可轉(zhuǎn)動(dòng)地與履 帶托板2相聯(lián)接的搖臂7、9，并在其上支承有可滾動(dòng) 的滾柱，至少搖臂7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸6所用的一個(gè)軸承擋板 5是與履帶托板2的聯(lián)接是可分離式的。
文檔編號(hào)E02F9/02GK86101914SQ86101914
公開日1986年11月19日 申請(qǐng)日期1986年3月25日
發(fā)明者沃爾夫?qū)に固亓指?申請(qǐng)人:沃斯特-阿爾派因股份公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan