專利名稱：自行車轉(zhuǎn)向燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燈具類，具體涉及一種用來指示自行車轉(zhuǎn)向燈具。
一般的機(jī)動(dòng)車上設(shè)有指示轉(zhuǎn)向的器件，如指示轉(zhuǎn)向的箭頭，但在各種自行車上到目前為止尚未見到指示其轉(zhuǎn)向的器件。隨著人口和自行車日益增多，在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)不得不用打手示按鈴提醒過往行人。打手示時(shí)，只能一手握車把，有潛在的不安全因素，也不易引起交通警和過往車量及行人的注意。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種專用于自行車的轉(zhuǎn)向指示燈。
本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)上是把一種電子閃光器轉(zhuǎn)用為自行車的轉(zhuǎn)向燈。燈的主體是噴氣飛機(jī)型，內(nèi)裝兩接5號(hào)電池，電子元器件及三擋轉(zhuǎn)換開關(guān)。置左，左方的前后燈閃亮，置右，右方的前后燈閃亮，置中斷電。前面的左右燈裝在″飛機(jī)尾部″的兩側(cè)，后面左右燈裝在自行車立叉兩側(cè)。
其實(shí)施例結(jié)合
如下圖1是自行車轉(zhuǎn)向燈的示意圖。1為殼體，2為左前燈，3為左前燈座，4為干電池，5號(hào)，兩節(jié)，6為右前燈座，7為右前燈，8為開關(guān)，三擲，置右，右燈亮，置左，左燈亮，置中，斷電，9為左后燈，10為左后燈座，11為右后燈座，12為右后燈，13為導(dǎo)線塑料套管，14為左后燈導(dǎo)線，15為右后燈導(dǎo)線，16為機(jī)殼底板，17為固定螺釘，18為燈泡，3V，0.01A，19為開關(guān)。
圖2為電子閃光器原理圖，其中BG1及BG2為3AX81B低頻三極管，R1為3K，R2為100Ω，R3為10K，C1及C2為47μF16V的電解電容器。燈泡G是0.01A，2.5V的手電筒燈泡，當(dāng)開關(guān)接通時(shí)，由Rc選頻電路和放大器接成正反饋環(huán)路，構(gòu)成的藕合Rc震蕩，使電燈閃閃發(fā)光。每秒鐘閃光2次，當(dāng)然根據(jù)用戶要求，也可省取震蕩電路，做成不閃光的自行車轉(zhuǎn)向燈。
圖3是安裝示意圖，燈體1的尾部有開口的固定片，松開把中心的六角螺母，將固定片擰緊即可。左右后燈2裝在后立叉上，用類似固定車鎖的R型卡子擰緊螺絲固定。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，選型美觀，成本低廉，殼體、燈座、燈罩全部采用注塑件，密封防雨，為交通安全提供保障。
試用表明，該自行車轉(zhuǎn)向燈不怕震動(dòng)，不怕風(fēng)吹雨淋，不畏酷署嚴(yán)寒，前燈為乳黃色，后燈為紅色，既使白天使用，燈光閃爍也很醒目。
權(quán)利要求1.一種自行車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于它由燈泡、電池、二擲開關(guān)及藕臺(tái)Rc震蕩電路組成。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車轉(zhuǎn)向燈，特征在于所述的藕合Rc震蕩電路由Rc選頻電路和放大器接成正反饋環(huán)路所構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型是把電子閃爍發(fā)光器轉(zhuǎn)用為自行車轉(zhuǎn)向燈。由Rc選頻電路和放大器接成正反饋環(huán)路、構(gòu)成的耦合Rc振蕩器，前后左右分別放置四個(gè)閃爍發(fā)光的燈泡，開關(guān)及其控制電路裝在車把上，本自行車轉(zhuǎn)向燈結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防雨防震，閃爍醒目，為交通安全提供了保證。
文檔編號(hào)B62J6/00GK2043589SQ8820773
公開日1989年8月30日 申請日期1988年6月27日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月27日
發(fā)明者張玉慶 申請人:張玉慶