專利名稱：多用凳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種多用凳，主要用于替代現(xiàn)行自行車等類人力車輛上使用的丁字形車座，也可用作家俱坐凳。
目前人們廣泛使用的自行車車座是一種丁字形車座，由于其具有向前突出的部分，使騎女式車的人從前面上下車時(shí)，必須將臀部向前移動(dòng)一段距離，使騎車人上下車不甚方便。在冬季著衣較厚時(shí)，尤感不便。若騎上配備了丁字形車座的自行車在坎坷的路面行駛時(shí)，隨著車的顛簸，人的重心也不斷改變，臀部向前左右滑動(dòng)，造成行車不穩(wěn)。若其它車輛從側(cè)面碰撞時(shí)，由于丁字形車座向前突出部分的阻擋，容易造成騎車者 部拉傷或撕傷。同時(shí)，現(xiàn)行廣泛使用的自行車座制造工藝也比較復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種安全、耐用的，人坐上去不會(huì)輕易向一側(cè)滑動(dòng)，上下車方便，成本低廉、舒適、美觀的自行車座。
本實(shí)用新型是一種多用凳，其特征在于凳上面具有兩個(gè)對稱的由邊緣逐漸向中央凹下的部分，有一個(gè)支撐連接體與其牢固連接。人坐在這種凳面上臀部的兩塊坐骨突出部分正好落入凹下區(qū)域，因此，比坐在一個(gè)平面的凳面上明顯要舒適得多。
本多用凳可根據(jù)需要制成各種坐凳和坐椅，其中首推用作自行車座凳。它的特征是支撐連接體的下端是一根能插入自行車三角架固定車座的鋼管孔的金屬管，并且其外徑尺寸與該鋼管孔的內(nèi)徑相吻合，支撐體上部與凳板牢固連接。把帶有一根金屬管的多用凳的金屬管插入現(xiàn)有自行車上固定車座的鋼管內(nèi)并將其緊固，自行車就配備了本實(shí)用新型所述的多用坐凳。騎車人坐在此種車座上，腳能自由地踩到地面站立停車，并且上下方便，在萬一被碰撞必須迅速跳下車時(shí)，
間就不會(huì)有一阻礙物(即現(xiàn)有自行車座的向前突出部分)阻擋。
本實(shí)用新型還可以在支撐連接體上連接一根向外伸出，位于凳板后后方的連接桿，其上固定一個(gè)靠背，使騎車人在需要快速或加力行車時(shí)可將臀部抵住椅背，騎車者可以更有力地蹬自行車腳踏板。也可在靠背椅的連桿上設(shè)置一鉸鏈，這樣，當(dāng)不需要背椅時(shí)，可將其向后下方下折。
本實(shí)用新型還可以制成家俱坐凳，其支撐連接體為任意款式的凳腿。
本實(shí)用新型實(shí)施例如下


圖1是用作自行車座的多用凳主視圖。
圖2是多行車多用凳側(cè)視圖。
圖3是自行車多用凳俯視圖。
圖4是自行車多用凳A－A剖視圖。
圖5是配備多用凳車座的女式車示意圖。
圖6是自行車上使用的豪華型多用凳主視圖。
圖7是豪華型自行車多用凳側(cè)視圖。
圖8是豪華型自行車多用凳俯視圖。
圖9是豪華型自行車多用凳B－B剖面圖。
圖中所標(biāo)序號代表的內(nèi)容是1－凳板2－固定管3－靠背4－凳板支架5－靠背支架6－靠背連接桿7－泡沫塑料8－人造革9－豪華型多用凳車座凳板10－固定管11－靠背12－靠背連接桿13－凳板支撐碗14－固定彎管15－靠背支架16－拉鉤及其緊固件17－固定芯子18－鉸鏈19－凳板邊緣20－止退齒21－彈簧22－固定柱23－泡沫或橡膠24－坐板鐵皮25－家俱多用凳腿26－家俱多用凳連桿
圖1～4中的多用凳面用一塊腰形鐵皮沖成。其凹下部分是用粘結(jié)的方法填充了塑料泡沫(1)，然后用人造革將凳面繃了一層，人造革邊緣與凳板邊緣用膠粘合，凳板(1)與支架(4)之間焊接固定?？勘?3)是塑料或鐵皮制成，與靠背連接桿(6)之間是用螺栓或焊接固定。
圖6～圖9是豪華型多用凳，凳板分成兩部分，每一個(gè)有凹面的凳板(9)之下有一個(gè)碗狀支撐連接體(13)，碗狀連接體上是塑料制成的可滑動(dòng)的凳板。該凳板是被壓進(jìn)碗子的。止退齒(20)使凳板在碗子中不會(huì)被彈簧(21)彈出。當(dāng)有重力壓在塑料凳板上時(shí)，凳板可向碗內(nèi)滑動(dòng)至板外凸部下邊緣(19)與碗子上邊緣碰在一起。將固定管(10)插入自行車座凳升降定位桿的固定孔內(nèi)并將之緊固于車上，則成為自行車的豪華型坐凳。若不需要靠背時(shí)，可將拉鉤(16)放松，將靠背向后下方折疊。
圖10～
圖12所述的多用坐凳，凳面是用整塊鐵皮沖壓而成，兩凹下部分內(nèi)各粘結(jié)了一塊減震材料。
由于本多用凳是根據(jù)人體臀部結(jié)構(gòu)和形狀而設(shè)計(jì)的，可令使用者感到舒適、安全，同時(shí)又由于其結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，造型美觀，因此，本實(shí)用新型多用凳一定會(huì)有很好的實(shí)用前景。
權(quán)利要求1.一種多用凳，其特征在于凳板上面具有兩個(gè)對稱的由邊緣逐漸向中央凹下的部分，有一個(gè)支撐連接體與其牢固連接。
2.按權(quán)利要求1所述的多用凳，其特征在于支撐體的下端是一根能插入自行車三角架固定車座的鋼管孔并且其外徑與該鋼管孔內(nèi)徑相吻合的金屬管。
3.按權(quán)利要求1所述的多用凳，其特征在于支撐連接體上位于凳板后方有一伸出的連接桿，連接桿上有一靠背。
4.按權(quán)利要求2所述的多用凳，其特征在于支撐連接體上位于凳板后方有一伸出的連接桿，連接桿上有一靠背。
5.按權(quán)利要求1、2、3、4所述的多用凳，其特征在于凹下部分中填充了減震材料。
專利摘要本實(shí)用新型是一種多用凳，其特征是凳上面有兩個(gè)對稱的由邊緣逐漸向中央凹下的部分，有一支撐連接體與其緊固連接。凹下部分可填充減震材料或軟材料，支撐連接體可以做成下端有一尺寸與自行車三角架鋼管固定車座孔尺寸相吻合的金屬管，以代替現(xiàn)有丁字形車座，也可以制成帶有對稱凹下部分凳板的家具凳。
文檔編號B62J1/12GK2031633SQ8821276
公開日1989年2月1日 申請日期1988年2月11日 優(yōu)先權(quán)日1988年2月11日
發(fā)明者何詩伍 申請人:何詩伍