專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自行車(chē)省力腳踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬自行車(chē)工業(yè)，蹬踏板技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的自行車(chē)踏腳板由于膠輥?zhàn)龀砷L(zhǎng)方體，使整個(gè)踏板呈平板形，騎車(chē)者腳底面蹬在踏板上，適應(yīng)感欠佳，由于人體腳底面與踏板的貼合情況影響騎車(chē)者的肌肉受力狀況，故現(xiàn)有的平面踏腳板與腳底貼合不好，蹬踏時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)因腳掌受力不均導(dǎo)致肌肉的疲勞。
本實(shí)用新型正是為了避免上述不足之處而提供一種自行車(chē)省力踏腳板，這種新型踏腳板是根據(jù)人體解剖學(xué)參數(shù)與人體騎車(chē)時(shí)的生物力學(xué)原理而設(shè)計(jì)的。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到將踏腳板的膠輥?zhàn)龀蓤A弧形狀，其內(nèi)圓弧半徑為R70～R80(mm)，外圓弧半徑為R157～R167(mm)。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例進(jìn)一步詳述本實(shí)用新型的內(nèi)容。
見(jiàn)附


圖1a中標(biāo)號(hào)所示(1)內(nèi)圓弧、(2)外圓弧、(3)中軸孔圓弧、(4)銷(xiāo)釘孔、(5)邊圓弧。
具體制造時(shí)，將膠輥的內(nèi)圓弧(1)和外圓弧(2)的半徑分別設(shè)計(jì)為R70、R157(mm)，用這種膠輥?zhàn)龀傻奶つ_板圓弧曲率大，半徑小，適宜小號(hào)自行車(chē)和兒童自行車(chē)。
若將膠輥的內(nèi)、外圓弧分別設(shè)計(jì)為R80、R167(mm)則用這種膠輥?zhàn)龀傻奶つ_板適宜大型號(hào)自行車(chē)。
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例為膠輥內(nèi)、外圓弧半徑分別為R75、R162(mm)。采用該圓弧的踏腳板曲率半徑比較適中、宜普通自行車(chē)采用，大多數(shù)人的腳形和鞋底面都能適應(yīng)。
本實(shí)用新型具體實(shí)施情況是，由于膠輥形狀是在大量收集人的腳形資料和鞋底曲率參數(shù)資料基礎(chǔ)上，考慮便于生產(chǎn)制造等方案而設(shè)計(jì)的，整個(gè)踏板呈流線型，利于腳底與踏板的吻合。中軸圓弧與銷(xiāo)孔尺寸不變，采用現(xiàn)有自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，僅用兩根同樣的弧形膠輥對(duì)稱(chēng)放置而替換現(xiàn)有的長(zhǎng)方體膠輥便可成為省力的自行車(chē)踏腳板。騎車(chē)者蹬腳踏板時(shí)，如用前掌蹬踏，將踏腳板凹的一面貼合腳底(見(jiàn)附圖2［b］)。如用腳掌后半部蹬踏，用凸的一面貼合腳底(見(jiàn)附圖2［C］)。由于踏腳板與腳底貼合面增加且十分吻合，使腳掌受力均勻，減輕了腳跟、腳腕和腿部肌肉運(yùn)動(dòng)時(shí)的疲勞強(qiáng)度。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)的比較現(xiàn)有的平板式踏腳板，騎車(chē)者腳底部與踏板貼合面較少，容易造成騎車(chē)者腿部肌肉的疲勞。
采用本實(shí)用新型踏腳板，使人體腳底部與踏板貼合面增加，并充分利用人體腳形與鞋底曲率的形狀，可供騎車(chē)者自由選擇踏板的凸凹面，使腿部肌肉疲勞減輕，達(dá)到省力的效果。且圓弧膠輥比長(zhǎng)方體膠輥重量減少10％，也同樣便于制造，還富于外觀上的美感。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)踏腳板由銷(xiāo)釘、中軸、膠輥、擋片、軸承環(huán)、擋環(huán)組成，其特征在于將膠輥?zhàn)龀蓤A弧形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏腳板，其特征在于膠輥的內(nèi)圓弧半徑為R70～80(mm)，外圓弧半徑為R157～167(mm)。
專(zhuān)利摘要自行車(chē)省力踏腳板，屬自行車(chē)工業(yè)腳踏板技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型踏腳板將膠輥?zhàn)龀蓤A弧形狀，使踏腳板的凸面和凹面分別可以與人體的前腳部和后腳部貼合，增加腳底與踏板的接觸面積，從而達(dá)到使腳掌在蹬踏時(shí)受力均勻，減輕腿部肌肉的疲勞強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B62M3/00GK2037344SQ88213959
公開(kāi)日1989年5月10日 申請(qǐng)日期1988年9月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月2日
發(fā)明者余曉東 申請(qǐng)人:余曉東