專利名稱：自行車附加動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬小型動(dòng)力機(jī)在自行車上的應(yīng)用。
目前自行車還沒有理想的動(dòng)力附加裝置。現(xiàn)有一種電瓶自行車，電機(jī)功率為250W，最高時(shí)速為30Km／h，但存在著車身重(50kg)，功率偏小，電瓶容量小，電瓶壽命短等問題。
本實(shí)用新型的目的則是針對(duì)上述存在的問題，設(shè)計(jì)了一種附加在自行車上的小型動(dòng)力機(jī)裝置。
本實(shí)用新型技術(shù)解決方案自行車附加動(dòng)力裝置不用鏈傳動(dòng)車輪中心軸，而是利用摩擦傳動(dòng)原理。其特征是離合器上的壓簧壓力通過離合器連接動(dòng)力機(jī)絞鏈把動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力傳給自行車后輪，離合器扳手通過鋼繩與離合器相連，動(dòng)力機(jī)通過壓頭絞鏈安裝在自行車大梁上，油門把手、斷電按鈕安裝在自行車籠頭上并與動(dòng)力機(jī)相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是附加動(dòng)力裝置體積小、功率大，安裝簡便，并且不用附加動(dòng)力裝置時(shí)，仍保持原自行車性能。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的動(dòng)力機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述1、正常用發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)小型汽油機(jī)的動(dòng)力鈕矩是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸9傳出，并由曲軸9上鍵緊固的主動(dòng)摩擦盤11上的三個(gè)離心摩擦塊10帶動(dòng)主動(dòng)皮帶盤15，主動(dòng)皮帶盤15再把轉(zhuǎn)距由三角皮帶13傳到半皮帶輪14上，半皮帶輪14通過鍵連接在主動(dòng)輪17上，主動(dòng)輪17是由離合器1上壓簧壓緊在自行車后輪外胎上的，這樣就能通過這一系列傳動(dòng)鏈，把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率傳到自行車后輪上，帶動(dòng)自行車行駛。
2、動(dòng)力機(jī)發(fā)動(dòng)過程合上離合器板手8，通過離合器板手8上的鋼繩把離合器1放下，使主動(dòng)輪17壓緊在自行車后輪上。騎動(dòng)自行車，當(dāng)車速高于5Km／h時(shí)，主動(dòng)輪17帶動(dòng)半皮帶輪14，再把轉(zhuǎn)矩傳到主動(dòng)皮帶盤11上，主動(dòng)皮帶盤11上裝有2塊副摩擦塊12，由離心力作用接合住主動(dòng)摩擦盤11，主動(dòng)摩擦盤11帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)。
3、皮帶張緊裝置半皮帶輪14是由兩部件組成半皮帶輪14后裝有壓簧，當(dāng)皮帶松時(shí)，能把半皮帶輪14向里推，使皮帶輪槽徑變大，從而張緊皮帶，而當(dāng)皮帶過緊時(shí)，則半皮帶輪14向外，直徑變小，從而能自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的松緊。
4、離合器工作原理離合器1壓簧下緊固著軟鋼繩一端，另一端連接在離合器扳手8上，當(dāng)不用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，把離合器扳手8向上扳，扳手8里緊固的鋼繩把離合器1拉起，壓簧壓縮，這樣主動(dòng)輪17脫開自行車后輪，就可以用人力騎行了，反之，如把扳手8扳下，離合器1合上。
5、動(dòng)力機(jī)在自行車上的裝配自行車三角大杠上裝上壓頭，并用短軸把發(fā)動(dòng)機(jī)裝置絞鏈在壓頭上，另在緊固座墊螺絲上裝有離合器1，車籠頭下裝上離合器扳手8，右手把換上油門把手6，并用兩根小皮帶扣住油箱5即可。
6、斷電裝置油門上裝有一個(gè)斷電按鈕7，當(dāng)按下按鈕時(shí)，電源斷路，使得汽油機(jī)上火花塞不點(diǎn)火，達(dá)到在緊急情況時(shí)熄滅火的目的。
權(quán)利要求1.一種由離合器、動(dòng)力機(jī)、油箱、油門把手、斷電按鈕、離合器扳手所組成的自行車附加動(dòng)力裝置，其特征是離合器1上的壓簧壓力通過離合器連接動(dòng)力機(jī)絞鏈2把動(dòng)力機(jī)4的動(dòng)力傳遞至自行車后輪，離合器扳手8通過鋼繩與離合器1相連，動(dòng)力機(jī)4通過壓頭絞鏈3安裝在自行車大杠上，油門把手6、斷電按鈕7安裝在自行車籠頭上并與動(dòng)力機(jī)4相連。
專利摘要本實(shí)用新型是一種附加在自行車上的小型動(dòng)力裝置，它具有體積小、功率大，安裝簡便，并且不用附加動(dòng)力裝置時(shí)，仍保持原自行車性能等優(yōu)點(diǎn)，其特征是離合器上的壓簧壓力通過鉸鏈把動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力傳遞至自行車后輪，離合器扳手通過鋼繩與離合器相連，動(dòng)力機(jī)通過壓頭絞鏈安裝在自行車大杠上，油門把手、斷電按鈕安裝在自行車籠頭上并與動(dòng)力機(jī)相連。
文檔編號(hào)B62M7/02GK2041298SQ88219119
公開日1989年7月19日 申請(qǐng)日期1988年6月11日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月11日
發(fā)明者趙曉全 申請(qǐng)人:趙曉全