專利名稱：多功能旅行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及旅行用手推車。
目前，一種旅行用的手推車已廣泛使用，它體積小，不載物時(shí)可以折疊起來(lái)，隨身攜帶，非常方便。但這種旅行車功能少，只能用來(lái)載物用。本實(shí)用新型旨在對(duì)這種旅行手推車進(jìn)行改進(jìn)，使之具有更多的功能而又不費(fèi)錢(qián)太多，使用起來(lái)更為便利。
因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種不僅能載物，而且能作為旅行靠背、兒童床、旅行背架、幼兒車和小凳使用的多功能旅行車。
本實(shí)用新型旅行車主要由三個(gè)呈U形的框架(1、2、3)組成，上框架(1)與中框架(2)之間通過(guò)鉸接軸(4.4)連接，上框架(1)能繞鉸接軸(4.4)旋轉(zhuǎn)至與中框架(2)呈疊合狀態(tài)，中框架(2)與下框架(3)之間通過(guò)一個(gè)折角套管(5.5)連接，折角套管(5.5)套在中框架(2)的側(cè)桿上，可沿該側(cè)桿上升和下降，并通過(guò)通軸(3)與下框架(3)相連，下框架(3)可繞軸(3)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在中框架(2)側(cè)桿的下端連接著一根通軸(6)，通軸(6)的兩端各裝有一個(gè)膠輪(7.7)，在上框架(1)上繃緊著二塊布(11、12)，在中框架(2)上繃緊著布(21)，在下框架(3)上繃緊著布(31)，在上框架(1)側(cè)桿的上部裝有旋轉(zhuǎn)卡口(18.18)和掛鉤(17.17)，在上框架(1)側(cè)桿的中部裝有固定穿釘(16.16)，在中框架(2)側(cè)桿的上部設(shè)有活動(dòng)穿釘組件(22、23、2 4、25)，在中框架(2)側(cè)桿的中部設(shè)有固定穿釘(26、26)，在下框架(3)側(cè)桿上設(shè)有卡口支撐片(32、32)、支撐片(33.33)、穿釘(34.34)和掛鉤(35)。
本實(shí)用新型旅行車具有多種功能，可謂一物多用。例如它可以作為旅行靠背用，坐火車長(zhǎng)途旅行時(shí)，可以將它放在火車座椅上，坐在上面可免受硬席座位之苦，同時(shí)對(duì)周圍旅客也不會(huì)有不良影響，也不會(huì)損壞火車座椅；它還可以作為旅行背架用，如爬山時(shí)，可用它作為背架，把行李等物置于其上，很是方便；它還可作兒童床、小凳使用，外出旅行、野營(yíng)時(shí)，都很方便；平時(shí)，還可以裝上附件作為幼兒推車用。因此，本實(shí)用新型具有較高的使用價(jià)值，并且制作簡(jiǎn)便，構(gòu)造簡(jiǎn)單，費(fèi)用低廉，在不增加很多費(fèi)用的情況下，做到一物多用。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型旅行車的一個(gè)實(shí)施例。
圖1是本實(shí)用新型旅行車的立體透視圖，圖示該旅行車是作為旅行靠背使用時(shí)的狀態(tài)；圖2是本實(shí)用新型旅行車作為兒童床使用時(shí)的狀態(tài)；圖3是本實(shí)用新型旅行車作為旅行背架使用時(shí)的狀態(tài)；圖4是本實(shí)用新型旅行車作為幼兒推車使用時(shí)的狀態(tài)；圖5是本實(shí)用新型旅行車作為小凳使用時(shí)的狀態(tài)；圖6是本實(shí)用新型旅行車作為旅行小推車使用時(shí)的狀態(tài)。
參照?qǐng)D1，將本實(shí)用新型旅行車的構(gòu)造描述如下本實(shí)用新型旅行車的主要部件是三個(gè)U形框架(1、2、3)，它們是用直徑為15毫米的鋼管彎制而成，框架(2)的上橫梁是向后弧狀，布(11)的上、左、右側(cè)繃緊固定在上框架(1)上，布(12)的左、右側(cè)繃緊地固定在上框架(1)上，布(11)和布(12)之間留有一條空白，布(21)的左、右側(cè)繃緊地固定在中框架(2)上，下側(cè)繃緊地固定在通軸(8)上，布(31)的左、右、下側(cè)繃緊地固定在下框架(3)上，其上側(cè)繃緊地固定在通軸(8)上。上述的布都選用下變形小、強(qiáng)度大的材料。上框架(1)與中框架(2)之間通過(guò)鉸接軸(4.4)連接，上框架(1)可繞鉸接軸(4.4)旋轉(zhuǎn)并可與中框架(2)呈疊合狀。中框架(2)與下框架(3)之間通過(guò)折角套管(5.5)連接，折角套管套在中框架(2)側(cè)桿上，可沿該側(cè)桿上升和下降，并通過(guò)通軸(8)與下框架(3)相連，套管的折角角度在92°-115°之間，最好為102°，下框架(3)可繞通軸(8)逆時(shí)針向旋轉(zhuǎn)。一根通軸(6)連接中框架(2)的開(kāi)口端，在通軸(6)的兩端各裝有一膠輪(7.7)，在上框架(1)的橫桿上，用螺栓固定著兩塊橡皮墊(13.13)，其作用是當(dāng)旅行車作小凳使用時(shí)，(見(jiàn)圖5)，可以防滑和防止上框架(1)的橫桿直接與地面摩擦，起到保護(hù)作用。當(dāng)然，如不設(shè)該橡皮墊也不會(huì)影響本旅行車的功能。在布(11)上靠近上框架(1)橫桿處，設(shè)有二個(gè)扣眼(14.14)，可供拴氣枕(9)的細(xì)繩穿過(guò)，必要時(shí)可將氣枕(9)拴到布(11)上，不需要時(shí)可卸下。氣枕(9)即可用一般的吹氣枕頭。在上框架(1)側(cè)桿的上部，設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡口(18、18)和掛鉤(17、17)，它們都能繞側(cè)桿旋轉(zhuǎn)，不能上下活動(dòng)。根據(jù)需要可將掛鉤(17、17)旋至所需位置，再用旋轉(zhuǎn)卡口(18、18)將其卡定。如圖1中所示，旅行車作為旅行靠背使用時(shí)，把掛鉤掛在火車座椅的靠背(A)頂部，使旅行靠背固定，不致前后滑動(dòng)。又如圖2中所示，旅行車作為兒童床使用時(shí)，把旋轉(zhuǎn)卡口(18、18)轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置，使掛鉤呈垂直狀態(tài)，起床腿作用。在上框架(1)側(cè)桿的中部，位于布(11)和布(12)之間，設(shè)有固定的金屬穿釘(16、16)，該穿釘?shù)淖饔檬钱?dāng)旅行車作為小凳用時(shí)，起固定的作用，這將在后面解釋。在上框架(1)側(cè)桿的靠近下端部位，設(shè)有小孔，在框架(2)側(cè)桿的靠近橫桿部位，各設(shè)有一組活動(dòng)穿釘組件。每一組件包括兩個(gè)活動(dòng)穿釘(22)、連接該兩個(gè)穿釘?shù)墓潭ㄤ撈?24)和套在活動(dòng)穿釘上的彈簧23，該彈簧放于中框架(2)側(cè)桿的管內(nèi)，在兩邊的固定鋼片(24、24)之間連接著一根鋼絲(25)，當(dāng)拉動(dòng)鋼絲時(shí)，穿釘(22、22)從上框架(1)側(cè)桿的小孔中脫出，這時(shí)上框架(1)就可以繞鉸接軸(4、4)旋轉(zhuǎn)，上框架(1)與中框架(2)成直線狀態(tài)時(shí)，放回鋼絲，活動(dòng)穿釘(22)加伸入上框架(1)側(cè)桿的小孔內(nèi)，就固定住上框架(1)，使之保持與中框架(2)成直線狀態(tài)。此時(shí)不能旋轉(zhuǎn)。在中框架(2)側(cè)桿靠近中部的位置，設(shè)有固定的金屬穿釘(26、26)，其作用是阻止套管(5、5)繼續(xù)上升。在下框架(3)的側(cè)桿上設(shè)有卡口支撐片(32、32)、支撐片(33、33)、穿釘(34、34)和掛鉤(35)?？谥纹?32、32)是用鉚釘固定在側(cè)桿上的，起支撐下框架(3)的作用(見(jiàn)圖1)，它常有一個(gè)U形槽，當(dāng)旅行車作為小凳使用時(shí)(見(jiàn)圖5)，上框架(1)上的穿釘(16、16)正好卡在支撐片(32、32)的U形槽內(nèi)，起到阻擋下框架(3)滑下的作用。支撐片(33、33)也是通過(guò)鉚釘固定在側(cè)桿上的，它也同樣起支撐下框架(3)的作用(見(jiàn)圖1)。掛鉤(35)的兩端連接在下框架(3)上，且可繞a、a′點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，其作用是當(dāng)小車作旅行靠背用時(shí)，把靠背固定到火車座椅上(見(jiàn)圖1)。穿釘(34、34)固定在下框架(3)側(cè)桿上，其作用是阻止掛鉤(35)在圖1狀態(tài)時(shí)繼續(xù)逆時(shí)針向轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是說(shuō)使掛鉤(35)卡在火車座椅上。
圖1所示是本實(shí)用新型旅行車作旅行靠背使用時(shí)的狀態(tài)，將掛鉤(17、17)掛在火車座椅后背A的上邊緣，將掛鉤(35)掛在火車座椅底座處邊緣處，如果需要，可以掛上氣枕，利用細(xì)繩調(diào)至適當(dāng)高度。
圖2所示是本實(shí)用新型旅行車作兒童床使用時(shí)的狀態(tài)，將掛鉤(17、17)垂直于地面，將氣枕放在適當(dāng)位置即可。
圖3所示是本實(shí)用新型旅行車作旅行背架使用時(shí)的狀態(tài)；將上框架(1)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到與下框架(3)疊合的狀態(tài)，掛上背帶(10、10)，挎于雙肩即可。
圖4所示是本實(shí)用新型旅行車作幼兒推車使用時(shí)的狀態(tài)，將配件E用螺栓裝在中框架(2)和下框架(3)上即可。該配件E為一可活動(dòng)折疊的幼兒車座，是可以從本旅行車上拆下的單獨(dú)配件。在配件E中，B是布，為幼兒座墊。
圖5所示是本實(shí)用新型旅行車作為小凳使用時(shí)的狀態(tài)，將下框架(3)沿中框架(2)側(cè)桿上升至穿釘(26、26)處，再將上框架(1)繞鉸接軸(4、4)順時(shí)針向旋轉(zhuǎn)，使穿釘(16、16)卡在卡口支撐片(32、32)的U形槽內(nèi)即成。
圖6所示為本實(shí)用新型旅行車作為載物小推車使用時(shí)的狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種多功能旅行車，其特征在于它主要由三個(gè)呈U形的框架(1、2、3)組成，上框架(1)與中框架(2)之間通過(guò)鉸接軸(4、4)連接，上框架(1)能繞鉸接軸(4、4)旋轉(zhuǎn)至與中框架(2)呈疊合狀態(tài)，中框架(2)與下框架(3)之間通過(guò)一個(gè)折角套管(5、5)連接，折角套管(5、5)套在中框架(2)的側(cè)桿上，可沿該側(cè)桿上升和下降，并通過(guò)通軸(8)與下框架(3)相連，下框架(3)可繞軸(8)逆時(shí)針向旋轉(zhuǎn)，在中框架(2)側(cè)桿的下端連接著一根通軸(6)，通軸(6)的兩端各裝有一個(gè)膠輪(7、7)，在上框架(1)上繃緊地圖定著二塊布(11、12)，在中框架(2)和下框架(3)上分別繃緊地固定著布(21)和布(31)，在上框架(1)側(cè)桿的上部裝有旋轉(zhuǎn)卡口(18、18)和掛鉤(17、17)上，在上框架(1)側(cè)桿的中部裝有固定穿釘(16、16)，在中框架(2)側(cè)桿的中部裝有活動(dòng)穿釘組件(22、23、24、25)，在中框架(2)側(cè)桿的中部裝有固定穿釘(26、26)，在下框架(3)側(cè)桿上裝有卡口支撐片(32、32)、支撐片(33、33)穿釘(34、34)和掛鉤(35)。
2.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于其中的活動(dòng)穿釘組件有兩組每組包括活動(dòng)穿釘2個(gè)(22)、連接該兩個(gè)穿釘?shù)墓潭ㄤ撈?24)、套在活動(dòng)穿釘上的彈簧(23)和連接著二側(cè)固定鋼片(24)的一根鋼絲(25)。
3.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于上框架(1)的布(11)上開(kāi)有扣眼(14、14)。
4.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于布(11、12、21、31)是選用變形小強(qiáng)度大的材料。
5.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于框架(1、2、3)是用直徑15毫米的鋼管彎成的。
6.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于折角套管的彎折角為102°。
7.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于框架(2)的下端，即通軸(6)的連接處呈彎成弧狀、折疊狀。
8.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于氣枕(9)可用于旅行靠背或幼兒推車、兒童床用。
9.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于作為幼兒推車的附件E為可折疊、可拆卸狀。
10.如權(quán)利要求1所述的旅行車，其特征在于作為旅行背架的配件(10)為兩條帶子。
專利摘要一種多功能旅行車，主要由三個(gè)呈U形的框架組成，上框架(1)與中框架(2)之間通接、鉸接連接，中框架(2)與下框架(3)之間通過(guò)折角套管連接，在中框架(2)的開(kāi)口端連接著一根通軸，在該通軸的二端各裝有一個(gè)膠輪。該旅行車可一物多用，具有多種功能，可作為旅行靠背、兒童床、幼兒推車、旅行背架等使用。
文檔編號(hào)B62B1/00GK2048039SQ8920362
公開(kāi)日1989年11月22日 申請(qǐng)日期1989年4月3日 優(yōu)先權(quán)日1989年4月3日
發(fā)明者周柏成, 周繼岱 申請(qǐng)人:周柏成, 周繼岱