專利名稱：彈性防盜自行車鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車配件，是一種彈性防盜的自行車車鈴。
現(xiàn)有的自行車車鈴，因鈴蓋和螺母鉚為一體，用手可把鈴蓋從鈴軸上擰下或擰上，因此鈴殼常被偷盜；在GG87204597中公開(kāi)了一種雙面防盜自行車鈴，它是將兩個(gè)鈴蓋的中心鉆孔并延長(zhǎng)鈴心轉(zhuǎn)軸，使鈴心轉(zhuǎn)軸伸出鈴蓋，旋上螺母并焊緊，使之鈴蓋不能旋下，從而達(dá)到防盜的目的，其不足之處是1.焊點(diǎn)在鈴蓋外面影響美觀；2.螺帽是焊在鈴蓋和鈴心轉(zhuǎn)軸上的，故裝卸維修均困難；3.加長(zhǎng)鈴心轉(zhuǎn)軸和焊接螺帽等均增加了制造難度，成本較高。
本實(shí)用新型的目的在于為了避免上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)一種使用靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，制造較易且外形美觀的彈性防盜自行車鈴。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的彈性防盜自行車鈴由鈴蓋，打鈴錘和鈴心轉(zhuǎn)軸構(gòu)成；在自行車鈴蓋中心穿有一螺栓孔，螺栓孔邊沿是凹臺(tái)，穿過(guò)螺栓孔的螺栓是T形螺栓，其下端中心有一能與鈴心轉(zhuǎn)軸旋合的中心孔，其上端比螺栓孔邊沿凹臺(tái)略小有一彈簧被T形螺母穿過(guò)支撐在鈴蓋和鈴心轉(zhuǎn)軸上的打鈴錘之間，使T形螺栓上端被凹臺(tái)包容。如只擰動(dòng)鈴蓋時(shí)，鈴蓋與T形螺栓之間是滑動(dòng)連接，鈴蓋只能繞T形螺栓的軸心空轉(zhuǎn)，T形螺栓不轉(zhuǎn)，無(wú)法取走鈴蓋，而T形螺栓的上端部因彈簧支撐鈴蓋而被包容在鈴蓋螺栓孔邊沿凹臺(tái)內(nèi)，故而實(shí)現(xiàn)了防盜；當(dāng)需要卸下鈴蓋時(shí)將鈴蓋向內(nèi)壓縮彈簧使T形螺栓上部外露，用工具擰動(dòng)T形螺栓，使其脫離鈴心轉(zhuǎn)軸則可。
本實(shí)用新型的
如下圖1是彈性防盜自行車鈴的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是T形螺栓剖視圖。
圖中1.T形螺栓2.螺栓孔3.彈簧4.鈴心轉(zhuǎn)軸5.鈴蓋6.打鈴錘7.凹臺(tái)8.螺栓中心孔
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
如圖所示彈性防盜自行車鈴是由鈴蓋(5)。打鈴錘(6)和鈴心轉(zhuǎn)軸(4)構(gòu)成；鈴蓋(5)中心穿有螺栓孔(2)，螺栓孔邊沿有一比T形螺栓(1)上端略大的凹臺(tái)(7)，T形螺栓下端有螺栓中心孔(8)，中心孔的內(nèi)螺紋能與鈴心轉(zhuǎn)軸(4)的外螺紋旋合，T形螺紋穿過(guò)螺栓孔旋合在有打鈴錘的鈴心轉(zhuǎn)軸上，在鈴蓋與打鈴錘之間有一穿在T形螺栓上的彈簧(3)，彈簧(3)能頂緊鈴蓋。使T形螺栓包容在螺栓孔的凹臺(tái)(7)內(nèi)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有使用靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易制作，外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種彈性防盜自行車鈴，由鈴蓋(5)、打鈴錘(6)和鈴心轉(zhuǎn)軸(4)構(gòu)成，其特征在于鈴蓋中心有一螺栓孔(2)，螺栓孔的邊沿有能包容T形螺栓上部的凹臺(tái)(7)，穿過(guò)螺栓孔的T形螺栓下部中心有能與鈴心轉(zhuǎn)軸(4)旋合的中心孔(8)，彈簧(3)被T形螺母穿過(guò)支撐在鈴蓋和鈴心轉(zhuǎn)軸上的打鈴錘之間。
專利摘要一種彈性防盜自行車車鈴。它是由中心穿有螺栓孔的鈴蓋，下端有中心孔且能鈴心轉(zhuǎn)軸旋合的T形螺栓，鈴心轉(zhuǎn)軸和打鈴錘等構(gòu)成，在鈴蓋內(nèi)與打鈴錘之間有一穿在T形螺栓上的彈簧，它支撐起鈴蓋使T形螺栓被鈴蓋螺栓孔邊沿的凹臺(tái)包容，當(dāng)擰動(dòng)鈴蓋時(shí)鈴蓋繞螺栓軸心空轉(zhuǎn)，T形螺栓不轉(zhuǎn)，從而達(dá)到防盜的目的。本實(shí)用新型具有使用靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J3/00GK2057156SQ8921322
公開(kāi)日1990年5月16日 申請(qǐng)日期1989年9月28日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月28日
發(fā)明者章迅 申請(qǐng)人:章迅