專利名稱：自行車自動(dòng)回旋支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種自行車自動(dòng)回旋支架的裝置。
現(xiàn)用的自行車支架有以下的缺點(diǎn)在停放自行車和用車前，支架一起一落需登踢四下；經(jīng)常騎車的會(huì)使右腳鞋面失去光澤磨舊變壞；不能就近在右側(cè)上車，必須在左側(cè)；帶些東西有時(shí)很不便；在狹窄處存車處推車時(shí)，必須從左后側(cè)，且需抬著退出，實(shí)是麻煩、不便、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力也費(fèi)鞋。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種自行車自動(dòng)回旋支架的裝置，它能去掉現(xiàn)用支架的弊端，為人們?cè)黾臃奖恪?br> 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在支架上安一拉桿，其前端與后閘拉線尾部連接。支腿上安一定釘，支架板下側(cè)安一轉(zhuǎn)卡，轉(zhuǎn)卡有一凹槽。放車登下支腿時(shí)，支腿與支架板上的連接拉簧沿其加長(zhǎng)的連接軸繞下，支腿定釘推動(dòng)轉(zhuǎn)卡轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)入轉(zhuǎn)卡凹槽，當(dāng)凹槽與定釘運(yùn)行方向成90度角時(shí)，拉桿后移，固定轉(zhuǎn)卡。車子即放穩(wěn)了。用車前只要捏動(dòng)后閘小把(拉桿前移，放行轉(zhuǎn)卡)沿軸心繞下的拉簧，即拉動(dòng)支腿回旋。
本裝置的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是轉(zhuǎn)卡的示意圖。
圖3是本裝置與本車身連接的示意圖。
參照
圖1，支腿〔1〕裝穿在支架板〔2〕前折折沿〔3〕的合縫里連接軸〔4〕上。拉簧〔5〕的兩端分別勾在穿過(guò)支架板〔2〕和支腿〔1〕的穿釘〔6〕〔7〕上，在外側(cè)有一勾在穿釘〔6〕〔7〕與拉簧〔5〕對(duì)稱的拉簧〔8〕，支架板〔2〕的兩側(cè)有簧托〔9〕〔10〕(也可把連接軸〔4〕兩端加長(zhǎng)作為簧托)轉(zhuǎn)卡〔11〕有90度的上折線〔12〕?？住?3〕穿在支架板〔2〕前折折沿〔14〕的合縫里連接軸〔15〕上，支架板〔2〕和轉(zhuǎn)卡〔11〕的中間裝一扭力彈簧，使轉(zhuǎn)卡〔11〕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)(右上角頂至支架板〔2〕的前折沿)。有一拉桿〔16〕其尾端插在前折折沿〔14〕又折起90度的折沿〔17〕的孔里，一拉簧〔19〕的兩端分別勾在折沿〔17〕和拉桿〔16〕上，拉桿〔16〕的前端勾在后閘拉線的尾部。
放車登下支腿〔1〕時(shí)，拉簧〔5〕〔8〕貼簧托〔9〕〔10〕繞下，支腿〔1〕上的定釘〔20〕推動(dòng)轉(zhuǎn)卡〔11〕的下側(cè)。使其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，定釘〔20〕進(jìn)入轉(zhuǎn)卡〔11〕的凹槽〔21〕的底部，轉(zhuǎn)卡〔11〕的上折沿〔12〕轉(zhuǎn)至拉桿〔16〕的下面。此時(shí)拉桿〔16〕受拉簧〔19〕的作用后移，壓住折沿〔12〕，支腿〔1〕即立穩(wěn)車子放好了。
用車，握把時(shí)捏后閘小把，拉桿〔16〕前移，轉(zhuǎn)卡〔11〕受其扭力彈簧的作用順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同時(shí)支腿〔1〕受拉彈〔5〕〔8〕的作用即自動(dòng)回旋。也可去掉拉簧〔5〕〔8〕，在連接軸〔4〕上安一使支腿〔1〕回旋的扭力彈簧。該彈簧可以是里側(cè)同直徑若干圈，再外繞同直徑若干圈這樣可以減小支架的厚度。
權(quán)利要求1.自行車自動(dòng)回旋支架，有支腿[1]，支架板[2]，拉簧[5]或[8]，其特征是支腿[1]的中部、支架板[2]的下側(cè)有相互配合的轉(zhuǎn)卡[11]定釘[20]、拉桿[16]，支架板[2]的中部有簧托[9]或[10]或是去掉其拉簧在連接軸[4]上安扭力彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求〔1〕所述的裝置，其特征是定釘〔20〕進(jìn)入轉(zhuǎn)卡〔11〕的凹槽〔21〕后，拉桿〔16〕的尾部壓住(固定)轉(zhuǎn)卡〔11〕。
3.根據(jù)權(quán)利要求〔1〕所述的裝置，其特征是拉桿〔16〕的前端與后閘拉線連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求〔1〕所述的裝置，其特征是拉桿〔16〕與車把上的裝置相通。
專利摘要自行車自動(dòng)回旋支架的裝置。在支架板上安有簧托，轉(zhuǎn)卡和拉桿，拉桿的前端與后閘拉線尾部連接。登下支腿拉簧貼簧托繞下，支腿上的定釘推動(dòng)轉(zhuǎn)卡轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)入其凹槽。此時(shí)拉桿后移固定轉(zhuǎn)卡，車子放穩(wěn)了，騎車前在握把時(shí)捏后閘小把，支腿即自動(dòng)回旋。他可解決一直不能就近右側(cè)上車，帶些東西推車不便，狹窄處推車時(shí)抬著退出，一起一落踢四下的等弊端。
文檔編號(hào)B62H1/00GK2052378SQ8921385
公開日1990年2月7日 申請(qǐng)日期1989年7月13日 優(yōu)先權(quán)日1989年7月13日
發(fā)明者張中俠 申請(qǐng)人:張中俠