專利名稱：多濾雙回式汽車動力轉(zhuǎn)向油罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車動力轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)中機(jī)油濾清與存油用的裝置。
在本申請前，有人申請了“雙濾式汽車動力轉(zhuǎn)向塑料油罐”，專利號為CN88219065，它解決了汽車動力轉(zhuǎn)向用油的清潔度問題，但它還存在一些問題，主要是回油量不夠，罐內(nèi)溫度高等問題，尤其是與東風(fēng)系列汽車配套時，問題尤為突出，因為東風(fēng)系列汽車的轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)口較粗，對油的流排量要求高，現(xiàn)有的塑料油罐由于回油量小而無法配套使用，此外，現(xiàn)有的塑料油罐內(nèi)當(dāng)溫度過高時其內(nèi)的濾清器容易脫落，造成汽車轉(zhuǎn)向油泵的損壞，且當(dāng)發(fā)生濾清器堵死時，汽車轉(zhuǎn)向油泵無法供油，會出現(xiàn)燒毀油泵的現(xiàn)象。
本實用新型的目的就是為了克服上述缺點，提供一種多濾雙回式汽車動力轉(zhuǎn)向油罐，它回油量大，油阻小，內(nèi)部溫度低，特別適于與東風(fēng)系列汽車配套使用。
本實用新型包括有油罐上殼，油罐下殼，油罐蓋，加油濾杯，壓塊，壓座，彈簧，濾清器，油罐上、下殼為一整體，油罐下殼內(nèi)裝有濾清器，濾清器上部用壓塊、彈簧、壓座壓緊固定，油罐上殼進(jìn)口處裝有加油濾杯，其特點是在油罐下殼的一側(cè)底面裝有大口徑出油定向彎管，該出油定向彎管的口徑與東風(fēng)系列汽車的轉(zhuǎn)向油泵的進(jìn)口口徑相同，在油罐下殼的另一側(cè)底面裝有一直回油管，出油定向彎管和直回油管均與油罐上、下殼組成的罐體密封連通，在油罐下殼中部底面裝有導(dǎo)向行程安全閥，導(dǎo)向行程安全閥上半部四周外表面開有軸向園弧槽，導(dǎo)向行程安全閥的上端口與濾清器下蓋活動密封連接。
以下結(jié)合附圖描述。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A－A視圖。
圖中1是油罐上殼，2是油罐下殼，3是油罐蓋，4是加油濾杯，5是壓塊，6是壓座，7是彈簧，8是濾清器，9是出油定向彎管，10是直回油管，11是導(dǎo)向行程安全閥。
如
圖1，本實用新型使用時，特別是與東風(fēng)系列汽車配套使用時，將本實用新型底面的出油定向彎管9與汽車轉(zhuǎn)向油泵的進(jìn)口連接，將直回油管10與汽車轉(zhuǎn)向油泵的余油排油口連接，將導(dǎo)向行程安全閥11與汽車轉(zhuǎn)向油泵的用油排油口連接。新加機(jī)油倒入加油濾杯4，通過過濾進(jìn)入由油罐上殼1和油罐下殼2組成的罐體，經(jīng)出油定向彎管9流入汽車轉(zhuǎn)向油泵，由于出油定向彎管9口徑大，且有一定的彎度，從而擴(kuò)大了油泵的有效容量，減少油阻，確定液壓油的流向，增強油的流排量，汽車轉(zhuǎn)向油泵加壓后將機(jī)油送到轉(zhuǎn)向機(jī)，供動力轉(zhuǎn)向作液壓源使用，液壓油使用后從汽車轉(zhuǎn)向油泵的用油排油口通過導(dǎo)向行程安全閥11流入濾清器8，經(jīng)過濾清后進(jìn)入本實用新型的罐體，儲存回用，同時汽車轉(zhuǎn)向油泵的余油排油口通過直回油管10將余油送入罐體，由于采用了直回油管10，擴(kuò)大了油泵的流量循環(huán)，加快本實用新型罐體內(nèi)的散熱，同時，導(dǎo)向行程安全閥11由于上半部四周外表面開有園弧槽(如圖2)，保證了濾清器8堵塞后汽車轉(zhuǎn)向油泵仍可從導(dǎo)向行程安全閥8的園弧槽中向罐體回油，防止燒毀油泵，且導(dǎo)向行程安全閥11上端口與濾清器8下蓋活動連接，則保證了濾清器8在任何情況下也不會脫落。
本實用新型稍加改進(jìn)，增加了汽車轉(zhuǎn)向油泵的流排量，雙重回油大大降低了罐體內(nèi)的溫度，且濾清器不會脫落，使本實用新型油罐和汽車轉(zhuǎn)向油泵的使用壽命大大提高，用途也大為增加，特別適于與東風(fēng)系列汽車配套使用。
權(quán)利要求1.一種多濾雙回式汽車動力轉(zhuǎn)向油罐，它包括有油罐上殼1，油罐下殼2，油罐蓋3，加油濾杯4，壓塊5，壓座6，彈簧7，濾清器8，油罐上、下殼1、2為一整體，油罐下殼2內(nèi)裝有濾清器8，濾清器8上部用壓塊5、壓座6、彈簧7壓緊固定，油罐上殼1進(jìn)口處裝有加油濾杯4，其特征在于在油罐下殼2的一側(cè)底面裝有大口徑出油定向彎管9，出油定向彎管9的口徑與東風(fēng)系列汽車轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)口口徑相同，在油罐下殼2的另一側(cè)底面裝有一直回油管10，出油定向彎管9和直回油管10均與油罐上、下殼1、2組成的罐體密封連通，在油罐下殼2中部底面裝有導(dǎo)向行程安全閥11，導(dǎo)向行程安全閥11的上半部四周外表面開有軸向園弧槽，其上端口與濾清器8下蓋活動密封連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車動力轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)中機(jī)油濾清與存油用的裝置，它是在油罐底面上設(shè)置大口徑出油定向彎管、直回油管和導(dǎo)向行程安全閥，其出油定向彎管和直回油管與罐體連通，導(dǎo)向行程安全閥與濾清器連通，它們與汽車轉(zhuǎn)向油泵配接后，其油泵流排量增大，罐體內(nèi)溫度大大降低，提高了本實用新型油罐和汽車轉(zhuǎn)向油泵的使用壽命，本實用新型的用途也大為增加，特別適于與東風(fēng)系列汽車配套使用。
文檔編號B62D5/06GK2081913SQ9021446
公開日1991年7月31日 申請日期1990年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月27日
發(fā)明者胡呂付, 胡金松 申請人:胡呂付, 胡金松