專利名稱：四輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及人力驅(qū)動車輛。
目前的人力驅(qū)動車輛，如自行車、三輪車等多為一人驅(qū)動，且無擋雨設(shè)備，因此載人少，如自行車為一人騎用，三輪車雖可兩三人乘用，但因只有一人驅(qū)動，故騎行費(fèi)力，且都無擋雨設(shè)備，申請?zhí)枮镃N87200503名稱為人力驅(qū)動旅行車的中國實(shí)用新型專利，雖然可以四人乘坐，乘員可以分別驅(qū)動，且有車廂擋雨設(shè)備，但其傳動機(jī)構(gòu)較復(fù)雜，制造成本較高。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種驅(qū)動系統(tǒng)較簡單，乘員可以分別驅(qū)動，多人乘坐且有防塵、擋雨設(shè)備的人力驅(qū)動車輛。
本實(shí)用新型的構(gòu)成是一種由底盤、車篷、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、車輪、座椅所組成的人力驅(qū)動車輛，其特征是驅(qū)動系統(tǒng)是在每個(gè)乘員的座椅(1)前各安裝帶有腳蹬的牙輪(2)，該牙輪與驅(qū)動鏈條(3)相嚙合，驅(qū)動鏈條(3)又與飛輪(4)嚙合，飛輪(4)安裝在傳動軸(5)上。傳動軸(5)安裝有四個(gè)飛輪(4)分別與四個(gè)乘員的驅(qū)動鏈條相嚙合，故整個(gè)車輛可由四個(gè)乘員合力共同驅(qū)動，也可由四人中任何一人單獨(dú)驅(qū)動或二人、三人共同驅(qū)動。
說明附圖如下圖1為本實(shí)用新型整車示意圖。
圖2為本實(shí)用新型各部件、構(gòu)件布置示意圖。
圖3為本實(shí)用新型底盤示意圖。
圖4為本實(shí)用新型飛輪固定在傳動軸上的結(jié)構(gòu)圖。
圖5為本實(shí)用新型風(fēng)擋和車篷支架結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合

本實(shí)用新型的構(gòu)造如下底盤(6)為用槽形大梁所組成的框形結(jié)構(gòu)，在其下方安裝前軸(7)和傳動軸(5)，在前軸(7)和傳動軸(5)上裝有四個(gè)車輪(8)，在底盤(6)的上部鋪設(shè)有底板(圖中未示出)，在底盤槽形大梁上前、后兩排設(shè)置四個(gè)座椅(1)(每排兩個(gè))，在前排左邊一座椅的前方設(shè)置方向盤及相應(yīng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用機(jī)動車212的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，在每個(gè)座椅(1)的前方，底盤(6)槽形大梁的下方安裝帶有腳蹬的牙輪(2)，該牙輪與驅(qū)動鏈條(3)相嚙合，驅(qū)動鏈條(3)又與安裝在傳動軸(5)上的飛輪(4)相嚙合，在每個(gè)座椅(1)的前方還設(shè)置有三個(gè)剎車踏板(9)，每個(gè)剎車踏板(9)上有剎車?yán)瓧l(10)與安裝在傳動軸(5)上的剎車盤(11)組成剎車機(jī)構(gòu)。為遮陽和擋雨在車前方裝有風(fēng)擋(12)，在車身頂部安裝有前、后車篷(13、14)，風(fēng)擋(12)和車篷(13、14)安裝在可升降的支架(23)上。支架結(jié)構(gòu)見圖5。車身后部裝有拉物方形槽子(16)，在前軸(7)與槽形大梁之間裝有螺旋圈彈簧(17)，在槽形大梁與傳動軸(5)軸承座之間裝有弓形板簧(18)。
飛輪(4)以螺紋固定在過渡套(19)上(圖4)，過渡套(19)通過鍵(20)與傳動軸(5)配合并由螺釘(21)固定在傳動軸(5)上，并有螺母(22)鎖緊。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可達(dá)到多人驅(qū)動、騎行省力的目的，并有車篷防塵、遮陽、擋雨設(shè)備。所用傳動部件都是采用自行車定型零部件。
本實(shí)用新型的車身還可按需要進(jìn)行加長，以便多增設(shè)座位。
權(quán)利要求1.一種由底盤、車篷、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、車輪、座椅所組成的四輪自行車，其特征是驅(qū)動系統(tǒng)是在每個(gè)乘員的座椅(1)前各安裝帶有腳蹬的牙輪(2)，該牙輪與驅(qū)動鏈條(3)相嚙合，驅(qū)動鏈條(3)又與飛輪(4)嚙合，飛輪(4)安裝在傳動軸(5)上，在傳動軸(5)上安裝有四個(gè)飛輪，分別與四個(gè)乘員的驅(qū)動鏈條相嚙合。
專利摘要一種人力驅(qū)動的四輪自行車，車內(nèi)設(shè)有四個(gè)座椅，可供四人乘坐，每個(gè)乘員座位前都有驅(qū)動腳蹬，腳蹬牙輪與驅(qū)動鏈條嚙合，該鏈條又與傳動軸上的飛輪嚙合。故可由四個(gè)乘員共同驅(qū)動，也可由其中任一人單獨(dú)驅(qū)動。本車設(shè)有可升降和拆卸的車篷，可以遮陽和防雨。本車的驅(qū)動系統(tǒng)的所用部件都是自行車的定型零部件。
文檔編號B62M1/00GK2071623SQ9021604
公開日1991年2月20日 申請日期1990年7月14日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月14日
發(fā)明者張玉光 申請人:張玉光