專利名稱：新型自行車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種座墊，特別是一種新型自行車座墊。
目前所使用的自行車座墊，均在座墊座面上水平布置有拉簧，在座墊后端有兩個拉簧，這種座墊使用壽命較短，防震性能較差，乘座較不舒適。
本實用新型的任務(wù)是提供一種防震性能好、使用壽命長、乘座舒適的新型自行車座墊。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，它由上底板、下底板、園錐螺旋壓縮彈簧、海棉、座墊面料以及鞍座聯(lián)接件等組成，在上底板和下底板之間安裝有園錐螺旋壓縮彈簧用于減震，在上底板的后端有定位銷，在下底板的后端有定位槽，當(dāng)座墊受壓時，上述定位銷可在上述定位槽內(nèi)滑動，在座墊前端又有一彈簧片聯(lián)接上、下底板，并且使上、下底板之間可形成一夾角A，鞍座聯(lián)接系統(tǒng)與下底板聯(lián)接，如


圖1所示。
本實用新型又一方案是園錐螺旋壓縮彈簧的大端與上底板聯(lián)接，小端與下底板聯(lián)接，如
圖1所示。
本實用新型再一方案是在座墊后端上底板和下底板之間均布三個園錐螺旋壓縮彈簧，在中部布置有一個園錐螺旋壓縮彈簧，如圖2所示。
本實用新型具有防震性能好，使用壽命長，乘座舒適，成本低等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明。
圖1.本實用新型的正剖視圖圖2.本實用新型的B－B視圖如
圖1、2所示，在上底板(3)和下底板(8)之間采用園錐螺旋壓縮彈簧(1、2)聯(lián)接，且大端與上底板(3)相聯(lián)，小端與下底板(8)相聯(lián)，且在座墊前端通過彈簧片(6)連接，后端通過定位銷(11)在槽(10)內(nèi)滑動，以控制座墊在受壓狀態(tài)下不偏離，上底板(3)與下底板(8)之間可形成一夾角A，形成前低后高，以保證乘坐舒適，園錐螺旋壓縮彈簧(1、2)如圖2所示布置，在后端均布三個園錐螺旋壓縮彈簧(1a、1b、1c)，在中部布置有一個園錐螺旋壓縮彈簧(2)。此外在座墊骨架外包以海棉(5、7)和座墊面料(4)，該面料(4)可根據(jù)實際情況選用如人造革、布料等。在下底板(8)上裝有與自行車聯(lián)接的聯(lián)接件(9)，該聯(lián)接件(9)按已有技術(shù)制造。
權(quán)利要求1.一種新型自行車座墊，它由上底板(3)、下底板(8)、座墊面料(4)、海棉(5、7)、彈簧(1、2)、鞍座聯(lián)接件(9)等組成，其特征在于上底板(3)和下底板(8)之間通過壓縮彈簧(1、2)聯(lián)接，且在上底板(3)的后端有定位銷(11)、在下底板(8)的后端有定位槽(10)，上底板(3)的定位銷(11)可在下底板(8)的定位槽(10)內(nèi)滑動，在座墊前端又有一彈簧片(6)連接上、下底板且使上底板(3)與下底板(8)之間可形成一夾角A。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于壓縮彈簧(1、2)采用園錐螺旋壓縮彈簧；
3.如權(quán)利要求1、2所述的自行車座墊，其特征在于園錐螺旋壓縮彈簧(1、2)的大端與上底板(6)聯(lián)接，小端與下底板(8)聯(lián)接；
4.如權(quán)利要求3所述的自行車座墊，其特征在于在座墊后端均布三個園錐螺旋壓縮彈簧(1a、1b、1c)，中部布置一個園錐螺旋壓縮彈簧(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種座墊，特別是一種新型自行車座墊，它由上底板、下底板、圓錐壓縮彈簧、海綿、座墊面料等組成，在上底板和下底板之間安裝有圓錐壓縮彈簧，且在座墊后端有異向銷槽，在前端有一彈簧片，在上底板和下底板之間可形成一夾角A，鞍座聯(lián)接件與下底板相聯(lián)接，具有減震、耐用、舒適、成本低等優(yōu)點。
文檔編號B62J1/00GK2081363SQ9021752
公開日1991年7月24日 申請日期1990年8月4日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月4日
發(fā)明者胡大倫 申請人:胡大倫