專利名稱：永磁半自動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于交通工具，特別是一種永磁半自動自行車。
目前，自行車的驅(qū)動是靠人的兩只腳蹬轉(zhuǎn)鏈輪、由鏈條帶動后車輪驅(qū)動自行車行走，人們騎上這種自行車比徒步行走即快、又省力，但這種自行車的行走完全是靠人的兩只腳蹬動驅(qū)駛行走，騎上自行車人蹬它走、不蹬它停，即使在高速行走中它也只能靠慣性行走很短的距離。
本發(fā)明的目的是提出一種新的磁動自行車，利用腳蹬旋轉(zhuǎn)起動、磁場發(fā)電驅(qū)動自行車行走，達到更加輕快省力的作用。
本發(fā)明的永磁半自動自行車是由前后車輪、車身架、車座、車把、永磁發(fā)電驅(qū)動機構(gòu)、制動裝置和附屬部件組成，其特征呈腳蹬發(fā)電、自動行走的半自動自行車，前后車輪、車座、車把和附屬部件可配備標準件，車身架可特制或改裝、其車身架與驅(qū)動機構(gòu)主殼體固定，制動裝置控制自行車行走。
永磁發(fā)電驅(qū)動機構(gòu)由腳蹬連桿、轉(zhuǎn)子動輪軸、定子磁場、傳動鏈條、驅(qū)動機構(gòu)主殼體和鏈條盒組成，其定子磁場內(nèi)裝配轉(zhuǎn)子動輪軸、其轉(zhuǎn)子端與定子端裝配、主動輪可通過鏈條帶動后車輪上的被動輪、軸的兩端垂直對角向安裝兩副腳蹬連桿，驅(qū)動機構(gòu)的主殼體兩端和鏈條用端蓋與鏈條盒密封，并可裝配蓄電裝置。
以下結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明永磁半自動自行車的結(jié)構(gòu)與工作原理。
圖一是永磁半自動自行車的結(jié)構(gòu)圖。
如

圖1所示，永磁半自動自行車是由1.制動裝置、2.車把、3.車身架、4.車座、5.附屬部件、6.前后車輪、7.定子磁場、8.轉(zhuǎn)子動輪軸、9.腳蹬連桿、10.傳動鏈條組成。
本發(fā)明永磁半自動自行車的工作原理手握方向2.車把、推車騎上4.車座蹬轉(zhuǎn)9.腳蹬連桿帶動8.轉(zhuǎn)子動輪軸的旋轉(zhuǎn)、8.轉(zhuǎn)子動輪軸上的主動鏈輪通過10.傳動鏈條驅(qū)動6.前后車輪滾動行走，同時8.轉(zhuǎn)子動輪軸上的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)切割7.定子磁場的磁力線產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)電力、自動帶動8.轉(zhuǎn)子動輪軸旋轉(zhuǎn)、驅(qū)動自行車自動行走。當需要停車時，操動1.制動裝置便可分離旋轉(zhuǎn)制動行走。
本發(fā)明永磁半自動自行車是磁力發(fā)電、自動行走的交通工具，騎上這種自行車用腳蹬行走5分鐘后、便可發(fā)電自動驅(qū)駛行走，其發(fā)電功率可達到0.5～1.5馬力小時、速度可達20～30公里小時，它不用外加電源、不消耗燃料等能源可自動行走、是省力輕快的新型交通工具，它可以代替目前普遍使用的人力自行車，并有著普遍的推廣應(yīng)用價值。
權(quán)利要求
1.一種永磁半自動自行車，由前后車輪、車身架、車把、永磁發(fā)電驅(qū)動機構(gòu)、制動裝置和附屬部件組成，其特征呈腳蹬發(fā)電、自動行走的半自動自行車，前后車輪、車座、車把和附屬部件可配備標準件，車身架可特制或改裝、其車身架與驅(qū)動機構(gòu)主殼體固定，制動裝置控制自行車行走。
2.由權(quán)利要求1所述的永磁發(fā)電驅(qū)動機構(gòu)，由腳蹬連桿、轉(zhuǎn)子動輪軸、定子磁場、傳動鏈條、驅(qū)動機構(gòu)主體殼和鏈條盒組成，其定子磁場為永磁電磁鐵鑲嵌在驅(qū)動主殼體內(nèi)、定子磁場內(nèi)裝配轉(zhuǎn)子動輪軸，其轉(zhuǎn)子端與定子端裝配、主動輪可通過鏈條帶動后車輪上的被動輪，軸的兩端垂直對角向安裝兩副腳蹬鏈桿，驅(qū)動機構(gòu)的主殼體兩端和鏈條用端蓋與鏈條盒密封，并可裝配蓄電裝置。
全文摘要
一種永磁半自動自行車，由前后車輪、車身架、車座、車把、永磁發(fā)電驅(qū)動機構(gòu)、制動裝置和附屬部件組成，其特征呈腳蹬發(fā)電、自動行走的半自動自行車。
文檔編號B62M1/10GK1063652SQ9110057
公開日1992年8月19日 申請日期1991年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月2日
發(fā)明者許爾領(lǐng) 申請人:許爾領(lǐng)