專利名稱：修理車輛的多用便攜式小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種修理車輛的多用便攜式小車。
車輛在外出運行時，常常出現(xiàn)輪胎損壞現(xiàn)象和底盤故障。需要司機現(xiàn)場更換輪胎，或鉆入車底修理底盤故障。由于輪胎較重、人工搬運和裝卸很困難，尤其是重型車輪胎往往需要兩人以上才能搬動，給裝卸輪胎帶來困難，影響車輛運行，造成不必要的經(jīng)濟損失；修理底盤故障時，由于沒有專用的工具，司機進入車底時很困難，而且一般都直接躺在地面上，很臟、很累、也很不方便。
本實用新型的目的是提供一種既便于搬運、裝卸輪胎，又便于修理底盤的多用折疊式小車。
本實用新型由車輪、可折疊的車架、軟布等組成，其車架由豎桿、橫桿、托桿等構(gòu)成，兩托桿之間設(shè)置鋼繩，軟布可以任意取下或固定在車架上。
本實用新型折疊后體積很小，可以隨車攜帶，隨時用予修車。當?shù)妆P發(fā)生故障時，先撐開車架、然后將軟布固定在車架上，小車放在地面上，司機可以躺在小車上，利用車輪的滾動作用滑入車底，修理底盤故障；當發(fā)生輪胎損壞現(xiàn)象時，撐開橫桿、豎桿和托桿、不設(shè)軟布?？梢杂脕戆徇\和裝卸輪胎，使用起來十分方便。本實用新型只需司機一人即可完成修理底盤和裝卸輪胎的全過程，并且，小車結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，實施容易。
以下結(jié)合附圖敘述本實用新型的實施方法。


圖1是本實用新型的一種具體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是A局部放大圖。
圖3是B局部放大圖。
圖4是C局部放大圖。
圖5是軟布與車架結(jié)合的一種示意圖。
圖中1、豎桿；2、橫桿；3、托架；4、鋼繩；5、鉸鏈；6、套管；7、滾動套管；8、連接板；9、固定輪；10、限位支點；11、萬向輪；12、軟布；13、枕頭；14、穿桿；15、螺桿；16、帶固定板的螺桿；17、蝶形螺帽；18、透孔；實施例(參考
圖1)本實用新型由車輪、可折疊的車架、軟布等組成，車架由豎桿(1)、橫桿(2)、托桿(3)等構(gòu)成，兩托桿(3)之間設(shè)置鋼繩(4)，軟布(12)可以任意取下或固定在車架上。為了便于折疊后的體積小，豎桿(1)、橫桿(2)均由若干根通過鉸鏈(5)、連接板(8)連接的桿件構(gòu)成(見圖2)，橫桿(2)與豎桿(1)之間采用鉸鏈(5)連接(見圖3)，托桿(3)與豎桿(1)之間采用鉸鏈(5)連接(見圖4)。車架撐開后豎桿(1)與橫桿(2)構(gòu)成一個大的口形，托桿(3)與豎桿(1)可以形成約90°的折疊，鋼繩(4)的兩端分別連接在兩托桿(3)的端頭上，可以防止托桿(3)受力后發(fā)生變形，為了便于輪胎在托桿(3)上滾動，托桿(3)上設(shè)置滾動套管(7)。為使橫桿(2)、豎桿(1)撐開后具有一定的剛性，橫桿(2)、豎桿(1)分別設(shè)置套管(6)，可以將鉸鏈(5)，連接板(8)的部位套住(詳見圖2)，限位支點(10)可防止套管(6)下滑。
本實用新型采用四個車輪，其中兩個為固定輪(9)，分別設(shè)置在兩豎桿(1)連接托桿(3)的一端，另外兩個為萬向輪(11)，分別設(shè)置在兩豎桿(1)的另一端。這樣，既方便于在裝卸輪胎時作為推車用，又方便于修理底盤故障時，作為平車用。
設(shè)置軟布(12)的目的是為了便于司機在修理底盤時，容易進入車底，并可躺在小車上，從而方便于完成修車任務(wù)。為了使小車在搬運和裝卸輪胎時，便于取下軟布(12)，本實用新型軟布(12)與車架的之間采用圖5所示的結(jié)合方法軟布(12)的兩短邊上分別設(shè)置穿桿(14)、穿桿(14)焊上幾個螺桿(15)，軟布(12)的兩長邊上設(shè)置若干帶固定板的螺桿(16)，在與每個螺桿相對應(yīng)的橫桿(2)、豎桿(1)上分別鉆有透孔(18)，螺桿分別穿入與之對應(yīng)的透孔(18)，然后擰上蝶形螺帽(17)，使軟布(12)撐平(撐緊)，為了減少司機在修理底盤時的疲勞，車架的橫桿(2)上設(shè)置枕頭(13)，具體裝設(shè)方法是在橫桿(2)上鉆兩小孔(19)，在枕頭(13)的底面上設(shè)置兩細桿，兩細桿正好可穿入橫桿(2)的兩小孔(19)，使枕頭(13)容易取下或固定在車架上，并且，可以根據(jù)需要調(diào)整高度。
權(quán)利要求1.一種修理車輛的多用便攜式小車，其特征是，它是由車輪、可折疊的車架、軟布等組成、車架由豎桿(1)、橫桿(2)、托桿(3)等構(gòu)成，兩托桿(3)之間設(shè)置鋼繩(4)、軟布(12)可以任意取下或固定在車架上。
2.如權(quán)利要求1所述的便攜式折疊小車，其特征是車輪為四個，其中兩個為固定輪(9)，另外兩個為萬向輪(11)。
3.如權(quán)利要求1所述的便攜式折疊小車，其特征是豎桿(1)、橫桿(2)均由若干根通過鉸鏈(5)、連接板(8)連接的桿件構(gòu)成，橫桿(2)與豎桿(1)之間采用鉸鏈(5)連接，托桿(3)與豎桿(1)之間采用鉸鏈(5)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的便攜式折疊小車其特征是托桿(3)上套設(shè)滾動輪(7)。
5.如權(quán)利要求3所述的便攜式折疊小車，其特征是橫桿(2)、豎桿(1)上分別設(shè)置能套住鉸鏈(5)的套管(6)。
6.如權(quán)利要求1，5的便攜式小車，其特征是車架的一端設(shè)置枕頭(13)。
專利摘要一種修理車輛的多用便攜式小車，由車輪、可折疊的車架、軟布等組成，車架由豎桿(1)、橫桿(2)、托桿(3)、鋼繩(4)等構(gòu)成，軟布(12)可任意取下或固定在車架上。本實用新型折疊后體積很小，可以隨車攜帶，可用于搬運裝卸輪胎，和修理車輛底盤時，司機可以很容易地進入車底，并躺在小車上修理車輛故障，使用十分方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，實施容易。
文檔編號B62B3/00GK2095817SQ9121707
公開日1992年2月12日 申請日期1991年6月27日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月27日
發(fā)明者孫煥章 申請人:孫煥章