專利名稱：鋼瓶車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼瓶運(yùn)送工具。
目前近距離運(yùn)送各種工業(yè)用鋼瓶大多采用人抬、肩扛或者將鋼瓶放倒在地上滾動，由于鋼瓶自身殼體較重，充入氣態(tài)或液態(tài)物質(zhì)后重量增加就更不易搬動。單靠人力不僅勞動強(qiáng)度大，且效率低，往往充入鋼瓶內(nèi)的物質(zhì)由于壓力較大，又大多易燃易爆，稍有不慎還可能造成安全事故。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種即可以提高工作效率，又可以減輕工人勞動強(qiáng)度，且安全實(shí)用的鋼瓶車。
本實(shí)用新型是在底盤前部下方設(shè)置一個(gè)相連接的橫梁；在橫梁與底盤連接處中間橫向開一個(gè)長方形凹槽；底盤后部有一個(gè)向前上方伸出的支架；支架后部有一個(gè)向后上方伸出的推桿。
橫梁下部連接一個(gè)向前伸出、端部上彎的瓶底托鉤。
支架的上端連接一個(gè)半月形支架環(huán)。
推桿上端連接一個(gè)后彎的把手。
本實(shí)用新型可以減輕勞動強(qiáng)度、提高工作效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、安全實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
附


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
為了外形美觀且節(jié)約材料，附圖中的底盤(6)制成工字形，底盤(6)的前端兩側(cè)各裝一個(gè)支撐輪(2)，后端兩側(cè)各裝一個(gè)轉(zhuǎn)向輪(1)，在兩個(gè)支撐輪(2)中間安裝與底盤(6)前端垂直連接的橫梁(4)，在橫梁(4)與底盤連接處中間橫開長方形凹槽(5)，用來安放固定鋼瓶的下部，其開度尺寸視運(yùn)送的鋼瓶直徑而定。瓶底托鉤(3)的一端垂直連接在橫梁(4)中間的前部，另一端的前部有一個(gè)向上的彎鉤，用來鉤住鋼瓶的底窩。支架(7)連接在底盤(6)靠后的縱軸線上，與底盤(6)前伸角度在50°～70°之間為宜，支架(7)的高度視鋼瓶高度確定。推桿(9)設(shè)在支架(7)的后部，其高度及與底盤(6)之間的角度視推行方便適宜而定，上端連接后彎的把手(10)。
裝鋼瓶時(shí)，上提把手(10)將鋼瓶前傾，兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪(1)離地瓶底托鉤降低，鋼瓶車前推將瓶底托鉤(3)插入鋼瓶底窩，后傾鋼瓶上部同時(shí)下壓把手(10)，轉(zhuǎn)向輪(1)落地鋼瓶便斜臥于凹槽(5)和支架環(huán)(8)中即可推行。
卸鋼瓶時(shí)與此相反。
權(quán)利要求1.一種鋼瓶車，由底盤、支撐輪、轉(zhuǎn)向輪等構(gòu)成，其特征在于在底盤前部兩個(gè)支撐輪中間，設(shè)置一個(gè)與底盤向下垂直連接的橫梁；在底盤與橫梁的連接處中間橫向開有一個(gè)長方形凹槽；底盤后部有一個(gè)向前上方伸出與底盤呈一定角度的支架；在支架后部有一個(gè)向后上方伸出與底盤呈一定角度的推桿。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼瓶車，其特征在于橫梁中間連接一個(gè)與橫梁垂直前伸端部上彎的瓶底托鉤。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼瓶車，其特征在于支架的上端連接一個(gè)半月形支架環(huán)。
4.如權(quán)利要求1所述的鋼瓶車，其特征在于推桿的上端連接一個(gè)后彎的把手。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼瓶運(yùn)輸工具，在裝有支撐輪、轉(zhuǎn)向輪的四輪車底盤設(shè)置橫梁、凹槽、瓶底托鉤、支架等，單人就可以輕松操作裝運(yùn)各種鋼瓶。具有制作操作簡單、安全實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，適于近距離較平坦路面裝運(yùn)各種鋼瓶。
文檔編號B62B3/10GK2106767SQ9122229
公開日1992年6月10日 申請日期1991年10月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月12日
發(fā)明者顧玉祥 申請人:顧玉祥