專利名稱：低座小摩托車的后貨架和在其上固定容器的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及低座小摩托車的后貨架和在后貨架上固定容器的方法。
現(xiàn)有的兩輪機(jī)動(dòng)車后貨架的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，是有一個(gè)垂直支架，在它上面固定有一個(gè)平支座，用來(lái)直接裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，或裝上諸如箱、盒等容器，容器內(nèi)裝貨或放頭盔。這種結(jié)構(gòu)所占的空間很大，尤其朝機(jī)動(dòng)車座的方向。
在低座小摩托中幾乎全都存在這一空間問(wèn)題，它不能安裝垂直支架，后貨架只有在它幾乎占去用于車座的全部空間的情況下才能正確定位。
曾企圖通過(guò)采用外伸型的貨架來(lái)解決這一問(wèn)題，在這種方案中，支架固定在車座的側(cè)面或正好在車座端部之下。
但這些貨架的缺點(diǎn)是不夠穩(wěn)定，確切地說(shuō)這是由于結(jié)構(gòu)形式造成的，并要承受在機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)。此外，由于存在這些問(wèn)題，不可能形成外伸很遠(yuǎn)的外伸貨架，因?yàn)橥馍旌苓h(yuǎn)帶來(lái)的結(jié)果必須是，或減小貨架的載重量，或大大限制了車座的尺寸。
存在的另一個(gè)問(wèn)題是低座小摩托車會(huì)有不同形式的車座，這取決于是否為單座、雙座或運(yùn)動(dòng)型。
現(xiàn)有貨架存在的另一個(gè)問(wèn)題是，為了將剛性材料的箱或盒固定在貨架上，不需在貨架中的孔和在箱或盒中的孔之間小心和仔細(xì)地定心。
本發(fā)明的目的是提供一種低座小摩托車貨架，它克服了上述缺點(diǎn)，不管所使用的是何種類型的車座，能提供大的載貨量而不限制機(jī)動(dòng)車駕駛員或乘客的使用空間，以及它還使箱或盒的固定更加方便。
本發(fā)明的這一目的是通過(guò)制成這樣一種低座小摩托車后貨架來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這種后貨架包括有固定在摩托車框架上的斜撐桿，斜撐桿的自由端上裝有平支架，其特征為在斜撐桿的自由端上至少固定一塊拉板，斜撐桿的另一端固定在摩托車框架上，上述至少一塊拉板由一平板組成，平支架可固定在此平板上可調(diào)節(jié)的位置上，平支架有橫向?qū)бb置，橫向?qū)бb置給固定在平支架上的容器提供垂直方向的約束。
本發(fā)明貨架的優(yōu)點(diǎn)、結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)，可由下文對(duì)所附示意圖表示的舉例的說(shuō)明中更詳細(xì)地看出，其中

圖1為具有本發(fā)明貨架的低座小摩托車的側(cè)視圖;
圖2為圖1的局部放大剖視圖，表示固定在貨架上的部分容器;
圖3為從上面看下去的平面圖，表示本發(fā)明貨架的基本構(gòu)件;
圖4為與圖3一樣的視圖，表示平支架處于第二個(gè)位置;以及圖5為沿圖2中V-V線的放大剖面圖。
參見(jiàn)附圖，按本發(fā)明的低座小摩托車后貨架固定在低座小摩托車10的承載框架11上。
后貨架主要包括斜撐桿12和拉板14，它們各自的自由端連接在一起，它們的另一端都固定在承載框架11上。在圖示例子中，斜撐桿12由兩段圓桿13組成，兩段圓桿13均彎成象字母“C”的形狀，并彼此相對(duì)以構(gòu)成等腰梯形，此梯形長(zhǎng)邊處開(kāi)口。兩段圓桿13在梯形短邊的中部通過(guò)一塊有中心螺紋孔16的板15連接在一起。
亦可作定距用的支承件26，例如為有中心孔的圓柱體，內(nèi)裝固定螺栓27，螺栓擰入螺紋孔16中，并插入框架11上相應(yīng)的孔28中。在附圖所表示的最佳實(shí)施例中。通過(guò)摩托車體29插入的支承件26從車體29中略微伸出。
拉板14主要包括一個(gè)矩形的主體部分17，從其短邊延伸出一個(gè)側(cè)向的叉形部分18。主體部分17上的卵形孔19使重量減輕，其上還有兩行互相隔開(kāi)并沿平行于長(zhǎng)側(cè)邊的方向排列的孔20。
沿拉板14的周邊和沿孔19，金屬薄板的邊緣普遍彎成彎邊21。
叉形部分18的自由端彎曲成形，以構(gòu)成一個(gè)平的安裝座22，安裝座上有中心孔23，用于安裝將它固定在框架11上的螺釘24。平的安裝座22安放在作為框架11一部分的與之形狀互補(bǔ)的部分25上。
平支架30可拆式地固定在拉板14上，平支架可例如是模制的塑料構(gòu)件。平支架30主要有一塊作為實(shí)際支承面的上板31，它通過(guò)下伸的縱向肋32放在拉板14上。上板31是梯形的，在介紹的最佳實(shí)施例中，此板的邊緣相對(duì)于貨架縱軸線的傾斜10°。應(yīng)當(dāng)指出，傾斜角通常在5°至15°之間，兩側(cè)邊朝著摩托車外伸的尾部方向收斂。這意味著梯形的短邊朝著機(jī)動(dòng)車尾部，這就如下文所述，使得在貨架上安裝和固定容器變得更為方便。
上板31有一外伸的邊緣36，通過(guò)水平滑動(dòng)使此邊緣與箱或盒底部的凹口相嚙合，在圖中，箱或盒的局部表示為35，橫向以向內(nèi)彎曲起導(dǎo)向裝置作用的邊緣37為約束。
平支架30上有4個(gè)通孔33，用于安裝可隨意拆卸的固定件34，固定件插入拉板14的主體部分17上相應(yīng)的孔20中，其安裝位置是可調(diào)整的。此外，平支架30后側(cè)邊中部有一成形座38，它有一凹口39，用于插入一個(gè)與箱或盒35的底固定在一起的連接件40。更具體地說(shuō)，連接件40的型式應(yīng)使之能卡在凸口39中，只有從箱或盒35的內(nèi)部用適當(dāng)?shù)牟倏v桿才能將這種嚙合脫開(kāi)。這種型式是已知的，所以未在圖上表示。
通過(guò)一種方法可方便地將容器安放在本發(fā)明后貨架的平支架上。方法的第一步是將容器的底面放在貨架平支架的后緣;第二步是將容器順平支架水平滑動(dòng)，直至預(yù)定的?？课恢?第三步用卡扣式鎖定裝置將容器鎖定在平支架上。
指出這一點(diǎn)是重要的，即為了達(dá)到上述安裝定位，只需要將容器緊貼平支架后緣，然后沿此平支架水平滑動(dòng)。設(shè)置橫向?qū)бb置可使容器易于裝入，尤其是因?yàn)閷?dǎo)引裝置相對(duì)于貨架軸線是對(duì)稱傾斜的。如所闡述的，完成兩個(gè)步驟后在接著的第三步中，通過(guò)連接件使平支架和放在它上面的容器在最終的工作位置上鎖定在一起。
在這三個(gè)步驟以前，根據(jù)此低座小摩托車是單座(如圖2中點(diǎn)劃線41所示)或雙座(圖2中實(shí)線42所示)，可相對(duì)于貨架構(gòu)件12、14調(diào)節(jié)平支架的位置。導(dǎo)引和固定裝置以及連接件可有等效于上述實(shí)施例中所介紹和用圖所表示的不同形式。
平支架30的調(diào)整和固定定位裝置，可使任何容器，諸如箱、盒等安裝在與鞍座或車座的形狀無(wú)關(guān)的不同位置上，如圖3和4所表示的兩個(gè)位置。
權(quán)利要求
1.一種低座小摩托車后貨架，包括有固定在摩托車框架上的斜撐桿，斜撐桿的自由端上裝有平支架，其特征為在斜撐桿的自由端上至少固定一塊拉板，斜撐桿的另一端固定在摩托車框架上，上述至少一塊拉板由一平板組成，平支架可固定在此平板上可調(diào)節(jié)的位置上，平支架帶有橫向?qū)бb置，橫向?qū)бb置為固定在平支架上的容器提供垂直方向的約束。
2.按照權(quán)利要求1所述的后貨架，其特征為上述平板包括一個(gè)主體部分，主體部分上有兩排互相隔開(kāi)的孔或槽，它們沿平行于長(zhǎng)側(cè)邊的方向排成兩行，用于改變平支架的定位位置。
3.按照權(quán)利要求1所述的后貨架，其特征為平板包括一個(gè)叉形部分，這一部分的自由端彎曲成形，以構(gòu)成一個(gè)平的安裝座，安裝座上有中心孔，用于安裝將它固定在框架上的螺釘。
4.按照權(quán)利要求1所述的后貨架，其特征為斜撐桿由兩段圓桿組成，兩段圓桿各彎成象字母“C”的形狀并彼此相對(duì)，以構(gòu)成一個(gè)等腰梯形，在梯形的長(zhǎng)邊處開(kāi)口，在梯形短邊的中部，有一個(gè)將兩段連接起來(lái)并固定在框架上的構(gòu)件，這一固定構(gòu)件是一塊有中心螺紋孔的板，該螺紋孔用來(lái)安裝一個(gè)將該板支承在框架上的構(gòu)件，此構(gòu)件是一個(gè)有中心孔的圓柱體，中心孔中裝入螺釘，此螺釘裝入上述固定構(gòu)件的螺紋孔中，并能裝入框架上相應(yīng)的孔中。
5.按照權(quán)利要求1所述的后貨架，其特征為橫向?qū)бb置由從平支架兩側(cè)邊外伸的附加部分構(gòu)成。
6.按照權(quán)利要求5所述的后貨架，其特征為所述的兩個(gè)側(cè)邊相對(duì)于貨架中心線對(duì)稱傾斜，傾斜角在5°至15°之間，它們朝摩托車后伸的尾部方向收斂。
7.按照權(quán)利要求1所述的后貨架，其特征為平支架上至少有一個(gè)成形座，它適用于裝入可任意脫開(kāi)的連接件，連接件設(shè)在容器上，它可使容器在此平支架上定位，此連接件是卡扣型的。
8.將容器固定在按照上述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的低座小摩托車后貨架上的方法，其特征為此方法主要包括三個(gè)步驟，第一步是將容器的底面放在貨架平支架的后緣;第二步是將容器沿平支架水平滑動(dòng)，直至預(yù)定的?？课恢?第三步用卡扣式鎖定裝置將容器鎖定在平支架上。
9.按照權(quán)利要求8所述的方法，其特征為在進(jìn)行所述三個(gè)步驟之前，將平支架相對(duì)于貨架平板的位置進(jìn)行調(diào)整。
10.一種如以上所闡明的和基本上如附圖中所表示的低座小摩托車的后貨架和將容器固定在其上的方法。
全文摘要
一種低座小摩托車后貸架，它有固定在摩托車框架上的斜撐桿，斜撐桿的自由端上裝有平支架，在斜撐桿的自由端上至少固定一塊拉板，其另一端至少通過(guò)兩點(diǎn)固定在摩托車框架上。平支架是梯形的，它有側(cè)向附加物，以構(gòu)成容器的垂直方向約束。水平方向的約束通過(guò)制在平支架上的成型座來(lái)達(dá)到，固定在容器上的連接件與之進(jìn)行可脫開(kāi)式的嚙合。平支架可以定位在距摩托車框架和有可能使用的單座和雙座的距離不同的位置處。
文檔編號(hào)B62J7/04GK1075285SQ9210515
公開(kāi)日1993年8月18日 申請(qǐng)日期1992年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月11日
發(fā)明者卡羅·帕瑟提 申請(qǐng)人:皮亞喬·威考利歐洲公司