專利名稱：多用折疊式童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手推童車，特別是一種能放置在自行車后托架上，充當(dāng)自行車座椅、能改變兒童坐臥角度、能供兒童練習(xí)行走的多用折疊式童車。
現(xiàn)時(shí)的手推童車不外乎有以下幾中1、只能使兒童直坐的折疊童車；2、只能供兒童躺臥的折疊童車；3、不能折疊的或直坐或躺臥的童車。這些童車功能單一，都不能單獨(dú)以多功能滿足家長(zhǎng)撫養(yǎng)兒童的多方面需要。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種既能直坐又能躺臥、既能供兒童學(xué)習(xí)行走，又能充當(dāng)自行車坐椅的多用折疊式童車。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在本實(shí)用新型兩側(cè)對(duì)稱分布相同的結(jié)構(gòu)。每側(cè)結(jié)構(gòu)均是由上框架、下框架、主支撐、副支撐、連桿、限位器、卡板、轉(zhuǎn)向輪、后輪構(gòu)成。后支架俯視呈U形，其兩側(cè)分別與副支撐活動(dòng)連接；前支架上端與后支架前部活動(dòng)連接，下端安裝有轉(zhuǎn)向輪；在副支撐上端通過(guò)銷軸與處于外側(cè)的主支撐中部活動(dòng)連接；主支撐上端內(nèi)側(cè)用同一銷軸將兩根上框架端部與主支撐一起活動(dòng)連接；兩根上框架的前端與后支架前部活動(dòng)連接，后端與豎框架上端活動(dòng)連接；豎框架下端與呈U形的下框架后端活動(dòng)連接；下框架兩頭部各有一滑槽，用一桿件通過(guò)滑槽，并利用桿件兩端部與檔位器的擋位配合；擋位器置于主支撐和副支撐之間，并通過(guò)銷軸與主支撐下部活動(dòng)連接；在副支撐與擋位器之間有一卡板，它與主支撐下部通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，卡板后部與橫跨兩卡板之間的卡板拉手兩端固定連接，卡板前下部有一與副支撐下部伸出的銷軸掛接的卡槽；副支撐與后支架是通過(guò)桿件兩端活動(dòng)連接的，在此桿件上套裝有兩個(gè)后彈簧卡，它是當(dāng)本實(shí)用新型充當(dāng)自行車坐椅時(shí)與自行車后托架連接的夾具；在兩前支架下部之間有一桿件，它一方面起加固作用，另一方面可通過(guò)它，利用固定在自行車后支架上的前彈簧卡上的彈簧綱板上的彎鉤將桿件掛接，從而與后彈簧卡一起將本實(shí)用新型固定安裝在自行車后托架上。折疊時(shí)，只須向下推動(dòng)卡板拉手，使卡板與銷軸脫掛，即可折疊。
本實(shí)用新型通過(guò)擋位變換調(diào)整兒童坐臥角度；利用前彈簧卡和后彈簧卡安裝在自行車后托架上，充當(dāng)自行車坐椅；取下折疊墊，兒童可在車內(nèi)站立練習(xí)行走；不用時(shí)可折疊存放。達(dá)到一車多用的目的，以多方面來(lái)滿足家長(zhǎng)撫養(yǎng)孩子的需要。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的后彈簧卡主視示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的后彈簧卡左視示意圖。
圖4為本實(shí)用新型前彈簧卡立體示意圖。
圖5為本實(shí)用新型與自行車托架安裝俯視示意圖。
參照
圖1。在本實(shí)用新型左右兩側(cè)對(duì)稱分布相同的結(jié)構(gòu)。它是由扶手(1)、后支架(29)、前支架(25)、主支撐(6)、副支撐(8)、連桿(16)、調(diào)節(jié)拉手(4)、檔位器(10)、卡板(11)、拉簧(32)、后彈簧卡(22)、前彈簧卡(54)、上框架(33)、(36)、下框架(5)、雜物架(27)、桿件(2)、(9)、(20)、(30)、卡板拉手(37)、轉(zhuǎn)向輪(17)、(24)及后輪(12)、(38)組成。
上框架(33)、(36)的端部隔墊著晾棚支撐架(34)在主支撐內(nèi)側(cè)一同與主支撐通過(guò)銷軸活動(dòng)連接，上框架(33)的另一端與后支架(29)前部的連接板(18)活動(dòng)連接，上框架(33)的另一端與后支架(29)前部的連接板(18)活動(dòng)連接，上框架(36)的另一端在豎框架(3)上部外側(cè)與豎框架活動(dòng)連接。豎框架的下端在下框架內(nèi)側(cè)與下框架(5)活動(dòng)連接。副支撐(8)的上端在主支撐內(nèi)側(cè)中部與主支撐(6)，通過(guò)銷軸(7)活動(dòng)連接。副支撐下端在連桿(16)內(nèi)側(cè)與連桿(16)一端活動(dòng)連接，連桿的另一端在前支架(25)內(nèi)側(cè)下部與前支架活動(dòng)連接，前支架上部與連接板(18)活動(dòng)連接，前支架下端安裝有轉(zhuǎn)向輪(17)、(24)。后支架(29)兩側(cè)分別在副支撐外側(cè)中下部與副支撐通過(guò)桿件(30)兩端活動(dòng)連接。桿件(30)上套裝有兩個(gè)后彈簧卡(22)。下框架(5)的兩端各有一滑槽孔，桿件(9)的兩端與滑槽孔活動(dòng)配合，并利用桿件(9)兩端伸出部分可與檔位器(10)中的每個(gè)檔位配合，調(diào)節(jié)拉手(4)的兩端與桿件(9)固定連接?？ò?11)、檔位器(10)、主支撐(6)依次由里向外疊在一起通過(guò)銷軸(14)活動(dòng)連接。在副支撐中部有一向外伸出與副支撐固定連接、與卡板(11)掛接的銷軸(15)。在卡板與銷軸(15)掛接時(shí)，卡板尾部與固定在檔位器內(nèi)側(cè)的擋塊(31)擋接，起到限位作用。卡板與銷軸(15)掛接，表示本實(shí)用新型處于穩(wěn)固連接的工作狀態(tài)。兩卡板尾部之間有一通過(guò)兩端與卡板尾部固定連接的卡板拉手(37)，卡板拉手與桿件(9)之間有兩個(gè)拉簧(32)連接。拉簧(32)分別起三種作用，一是可使調(diào)節(jié)拉手在選定檔位后，利用拉簧的拉力將桿件(9)順利進(jìn)檔位；二是防止卡板與銷軸掛接后脫鉤；三是不用搬動(dòng)卡板拉手，可自行掛鉤。
在下框架中部有一加固桿件(2)，調(diào)節(jié)拉手(4)跨搭在上面。
扶手(1)兩端通過(guò)銷軸與主支撐(6)的上端活動(dòng)連接，為了便于折疊，在主支撐上端背部開(kāi)有比扶手桿直徑大點(diǎn)的槽，扶手(1)在非折疊狀態(tài)時(shí)，用套環(huán)(35)扣接，來(lái)防止扶手在工作中脫位。
后輪(12)、(38)之間有軸(13)連接，后支架兩端以孔與軸(13)配合，起后輪支承作用。
在前支架下部可安裝兩個(gè)分離式腳蹬(21)。
在后支架前部?jī)?nèi)側(cè)各有一小孔，雜物架(27)通過(guò)兩端與該小孔活動(dòng)配合，使雜物架轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)雜物架轉(zhuǎn)到水平位置時(shí)，用支撐(28)支撐，支撐(28)的根部與前豎框(26)活動(dòng)連接，支撐(28)可繞前豎框(26)的小孔中心轉(zhuǎn)動(dòng)。前豎框(26)下部在非折疊狀態(tài)時(shí)，分別置于框(19)內(nèi)。
在桿件(20)和桿件(30)之間有三角帶(23)，用以放置折疊墊板。
參照?qǐng)D2、圖3。在桿件(30)上活動(dòng)套接兩個(gè)后彈簧卡(22)。后彈簧卡(22)可在桿件(30)上縱向調(diào)整位置。后彈簧卡是由套管(39)、壓板(45)、拉手套(40)、彈簧(44)、螺帽(43)、墊圈(42)、軸桿(41)及豎固螺釘(46)組成，軸桿與套管固定連接。壓板與拉手套固定連接。壓板、拉手套、彈簧、墊圈依次套進(jìn)軸桿上，并由螺帽緊定。拉手套沿軸桿向下活動(dòng)，帶動(dòng)壓板向下拉開(kāi)一定距離。當(dāng)后彈簧卡在桿件上選定位置后，即可將緊固螺釘擰緊。
參照?qǐng)D4、圖5。前彈簧卡(54)是由前夾板(48)、后夾板(49)、彈簧鉤(47)、緊固螺栓(50)組成，彈簧鉤為板狀，它一端通過(guò)焊接或鉚接(52)固定在后夾板(49)上，另一端呈鉤狀且與桿件(20)掛接。緊固螺栓(50)通過(guò)彈簧鉤、后夾板和前夾板緊固在自行車后支架(51)上。
使用時(shí)，先將處于折疊狀態(tài)的多用折疊式童車打開(kāi)，恢復(fù)到工作狀態(tài)，扶手(1)打開(kāi)到工作位置，再將套環(huán)(35)扣箍在主支撐(6)的上端。然后將卡板(11)掛接在銷軸(15)上。繼而通過(guò)調(diào)節(jié)拉手(4)選擇適合兒童的坐臥角度，當(dāng)下框架基本豎直時(shí)，為坐式狀態(tài)；當(dāng)下框架處于中間檔位時(shí)，為半臥狀態(tài)，當(dāng)下框架基本水平時(shí)，為臥式狀態(tài)?？筛鶕?jù)需要調(diào)節(jié)。
若需要，可支開(kāi)雜物架(27)，在雜物架上原本裝有雜物板，可供兒童放置玩具、食物時(shí)用。
兒童還可手扶后支架前橫桿，兩腿置于三角帶(23)兩邊，兩腳落地練習(xí)行走。
參照?qǐng)D5。當(dāng)家長(zhǎng)上下班接送孩子時(shí)，可將本實(shí)用新型扶手(1)向下折疊，并放置在自行車后托架上。桿件(20)、(30)放在后托架(53)上，后彈簧卡(22)從后托架下方夾住后托架。前彈簧卡(54)從前部掛接住桿件(20)，從而起到穩(wěn)固連接作用。
權(quán)利要求1.一種多用折疊式童車，是由扶手(1)、后支架(29)、前支架(25)、主支撐(6)、副支撐(8)、連桿(16)、調(diào)節(jié)拉手(4)、擋位器(10)、卡板(11)、拉簧(32)、后彈簧卡(22)、前彈簧卡(54)、上框架(33)、(36)、下框架(5)、雜物架(27)、桿件(2)、(9)、(30)、(20)、卡板拉手(37)、轉(zhuǎn)向輪(17)、(24)及后輪(12)、(38)組成，其特征在于a、上框架(33)、(36)的端部隔墊著晾棚支撐架(34)在主支撐(6)內(nèi)側(cè)一同與主支撐活動(dòng)連接，上框架(3)的另一端與后支架(29)前部活動(dòng)連接，上框架(36)的另一端在豎框架(3)的上部外側(cè)與豎框架活動(dòng)連接，豎框架(3)的下端在下框架內(nèi)側(cè)與下框架活動(dòng)連接，副支撐(8)的上端在主支撐內(nèi)側(cè)中部與主支撐(6)活動(dòng)連接，副支撐下端在連桿(16)內(nèi)側(cè)與連桿(16)一端活動(dòng)連接，連桿另一端在前支架(25)的內(nèi)側(cè)與前支架下部活動(dòng)連接，前支架(25)上部與連接板(18)活動(dòng)連接，前支架下端裝有轉(zhuǎn)向輪，b、下框架(5)的二端各有一滑槽孔，桿件(9)的兩端與滑槽孔活動(dòng)配合，并利用桿件(9)兩端伸出部分與檔位器中的每個(gè)檔位配合，調(diào)節(jié)拉手(4)的兩端與桿件(9)固定連接，在檔位器內(nèi)側(cè)突出固定一擋塊(31)，卡板(11)、檔位器(10)、主支撐(6)依次由里向外疊在一起通過(guò)銷軸(14)活動(dòng)連接，在副支撐(8)中部有一向外伸出與副支撐固定連接、與卡板(11)掛接的銷軸(15)，在卡板與銷軸(15)掛接時(shí)，卡板尾部與擋塊(31)擋接，兩卡板尾部之間有一通過(guò)兩端與卡板尾部固定連接的卡板拉手(37)，卡板拉手與桿件(9)之間用兩個(gè)拉簧(32)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用折疊式童車，其特征在于在桿件(30)上活動(dòng)套接兩個(gè)后彈簧卡(22)，后彈簧卡(22)是由套管(39)、壓板(45)、拉手套(40)、彈簧(44)、螺帽(43)、墊圈(42)、軸桿(41)及緊固螺釘(46)組成，軸桿(41)與套管固定連接，壓板、拉手套、彈簧、墊圈從上到下依次套在軸桿上，并由螺帽緊定，壓板與拉手套固定連接為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用折疊式車，其特征在于前彈簧卡(54)是由前夾板(48)、后夾板(49)、彈簧鉤(47)、緊固螺栓(50)組成，彈簧鉤(47)呈彎曲板狀，它一端固定在后夾板(49)上，另一端呈鉤狀且與桿件(20)掛接，緊固螺栓(50)通過(guò)彈簧鉤、后夾板和前夾板緊固在自行車后支架(51)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多用折疊式童車，它以主支撐，副支撐、前支架、后支架構(gòu)成主要框架，其它框架、桿件之間大都采用活動(dòng)連接方法，以使本實(shí)用新型可以折疊。本實(shí)用新型利用擋位器的擋位變換調(diào)整兒童坐立臥角度；利用前彈簧卡和后彈簧卡安裝在自行車后托架上，充當(dāng)自行車坐椅；取下折疊墊，兒童可在車內(nèi)站練習(xí)行走。本實(shí)用新型還有一套卡板掛接結(jié)構(gòu)，掛接牢穩(wěn)，使用方便。
文檔編號(hào)B62B7/06GK2115267SQ9220245
公開(kāi)日1992年9月9日 申請(qǐng)日期1992年2月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月17日
發(fā)明者韓延義, 劉鋒, 謝良奇 申請(qǐng)人:韓延義, 劉鋒, 謝良奇