專利名稱：自行車?yán)喂绦碗p面剎車閘皮的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于自行車剎車系統(tǒng)的閘皮。
一般用于自行車的剎車閘皮是由下部為燕尾狀的單面矩形條狀橡皮和金屬座構(gòu)成，由于該種閘皮的燕尾部分較淺，幾乎成開(kāi)口狀，不能與金屬座開(kāi)成整體緊配合，在行駛中，特別是遇緊急剎車時(shí)，這種閘皮容易從金屬座上脫落；而且，使用壽命短，更換也不方便。
為解訣上述問(wèn)題，通常的作法是更換閘皮。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的自行車?yán)喂绦碗p面剎車閘皮，它能有效地防止剎車閘車脫落這一關(guān)健問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在一人字形長(zhǎng)方塊狀主體內(nèi)嵌入一帶螺母、螺栓的金屬預(yù)埋件，螺母、螺栓從主體背面中部凸出形成固定件，使其與閘叉連接，這種閘皮的優(yōu)點(diǎn)在于1.由于采取了整體緊配合結(jié)構(gòu)，因此，牢固性增強(qiáng)；2.該閘皮主體兩側(cè)均為可交替使用的制動(dòng)面，故延長(zhǎng)了一次性使用壽命；3.更換方面只需在原位將其轉(zhuǎn)動(dòng)180°，即可使用新閘皮。
本實(shí)用新型因?yàn)橹恍柙谝恍K人字長(zhǎng)方塊狀橡膠主體中嵌入一帶螺母、螺栓的金屬預(yù)埋件，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。如采用開(kāi)?！?與金屬預(yù)埋件一起)熱壓——硫化成型的生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。同時(shí)，由于著眼點(diǎn)在于閘皮上，所以，閘叉的原有結(jié)構(gòu)不變。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的自行車?yán)喂绦碗p面剎車閘皮的剖視圖；圖2是本實(shí)用新型的主視圖；圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；下面結(jié)合
圖1、2、3說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體結(jié)構(gòu)該閘皮包括一人字形長(zhǎng)方塊狀主體(1)；主體內(nèi)嵌入一帶螺母、螺栓的金屬預(yù)埋件，螺母、螺栓從主體背面中部凸出形成固定件(2)；主體兩側(cè)為制動(dòng)面(3)。
權(quán)利要求1.一種用于自行車的牢固型雙面剎車閘皮，其特征為一人字形長(zhǎng)方塊狀主體(1)；主體內(nèi)嵌入一帶螺母、螺栓的金屬預(yù)埋件，螺母、螺栓從主體背面中部凸出形成固定件(2)；主體兩側(cè)為制動(dòng)面(3)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種自行車?yán)喂绦碗p面剎車閘皮。它提供一種改進(jìn)的人字形長(zhǎng)方形塊狀雙面制動(dòng)體剎車閘皮，閘皮主體內(nèi)有一帶螺母、螺栓的金屬預(yù)埋件，螺母、螺栓從主體背面中部凸出形成固定件，使其與閘叉連接，主體兩側(cè)為制動(dòng)面。
本實(shí)用新型解決了閘皮易從金屬座脫落的問(wèn)題，而且更換很方便，同時(shí)，由于采用了雙面制動(dòng)，故延長(zhǎng)了其一次性使用壽命。
文檔編號(hào)B62L1/00GK2147173SQ9220455
公開(kāi)日1993年11月24日 申請(qǐng)日期1992年3月15日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月15日
發(fā)明者陳欣, 陳偉 申請(qǐng)人:陳欣, 陳偉