專利名稱：摩托車擋風保暖護手裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車把附件，特別是一種摩托車擋風保暖護手裝置。
現(xiàn)有的摩托車車把都沒有配備擋風護手裝置，因而，在寒冷的季節(jié)，人們需要配帶較厚的保暖手套，它的不足之處是行車時手指不十分靈活，常造成不能準確操作，存在嚴重事故隱患；而且手套要時取時戴，還要隨身攜帶，容易丟失，十分不便。當車輛之間發(fā)生摩擦碰撞時，易造成手指的損傷和折斷。
本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種可固定在車把上的、擋風保暖、操作方便安全、不易丟失的摩托車擋風保暖護手裝置。
本實用新型技術(shù)解決方案是一種摩托車擋風保暖護手裝置，其特征是包括可固定在車把兩側(cè)鋼管上的內(nèi)支板、外支板，內(nèi)支板上設(shè)有可穿過后視鏡桿、離合線、線閘等的孔，有間隔地固定在內(nèi)、外支板上的內(nèi)、外套環(huán)箍，該內(nèi)、外套環(huán)箍上設(shè)有缺口。兩側(cè)邊設(shè)有圓環(huán)的擋風皮對應(yīng)套裝在風、外套環(huán)箍上，該擋風皮的一底邊上設(shè)有按扣，另一底邊與一個“十”字形擋風皮護皮的帶有缺口的凸出部分的底部相連，該缺口的周圍和另外三個凸出部分上設(shè)有配合的按扣。擋風皮上縫制有呈網(wǎng)格式樣的松緊帶，兩側(cè)邊之間設(shè)有防止其內(nèi)凹的加強筋。
本實用新型技術(shù)解決方案中的內(nèi)、外套環(huán)箍兩邊有間隔地設(shè)有外層套環(huán)箍，該外層套環(huán)箍上設(shè)有與內(nèi)、外套環(huán)箍缺口對應(yīng)的缺口，該外層套環(huán)箍上套裝有外擋風皮，該外擋風皮一底邊上設(shè)有按扣，另一底邊與外擋風皮護皮相連，該外擋風皮護皮上設(shè)有按扣。
本實用新型由支板、套環(huán)箍、擋風皮、擋風皮護皮等構(gòu)成，一個包圍手把、手閘的，可擋風保暖的空間，手可從缺口外處伸入靈活操作，在寒冷季節(jié)具有保暖作用。由于在擋風皮上縫制有網(wǎng)格式松緊帶，具有一定的彈性，因而在支板之間處于繃緊狀態(tài)，又可使手伸入及操作靈活方便。由于在擋風皮上設(shè)有加強筋，因而，可有效地防止其在快速行駛中受風的壓力而內(nèi)凹，避免了擋風皮與手的摩擦。由于在手把兩側(cè)設(shè)有剛性的支板，因而可有效地防止車輛之間摩擦碰撞造成的手指損傷折斷事故的發(fā)生。由于在非寒冷季節(jié)可用擋風皮護皮將擋風皮包裹固定在車把下部的套環(huán)箍上，無需取下，因而不易丟失。由于可設(shè)有雙層套環(huán)箍，可設(shè)有薄的內(nèi)擋風皮和厚的外擋風皮，因而使其保暖性能更好，季節(jié)選擇性更強。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、操作靈活、保暖性好的特點。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，并作為說明書摘要附圖；圖2為
圖1的右視圖；圖3為擋風皮及擋風皮護皮示意圖；圖4為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為外擋風皮及外擋風皮護皮示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一詳述實施例1如
圖1、2、3所示，內(nèi)支板2、外支板5固定在車把8、手閘4兩側(cè)的鋼管9上，由金屬板或塑料板制成，可以是整板式，也可以是由上、下板拼成。內(nèi)支板2上設(shè)有分別與后視鏡桿、線閘、離合線等對應(yīng)的孔3。鋼管9處于內(nèi)、外支板2、5的中下部，這樣，可保證在不影響操作的前提下，使其所占的空間位置最小。內(nèi)、外套環(huán)箍1、6通過螺釘11、墊圈7有間隔地固定在內(nèi)、外支板2、5上，外形略小于內(nèi)、外支板，其上設(shè)有缺口10。擋風皮12上面縫制有網(wǎng)格式松緊帶，兩側(cè)邊上對應(yīng)設(shè)有多個圓環(huán)13，還設(shè)有多個加強筋15，一底邊設(shè)有按扣14，另一底邊縫制在缺口19的下部?！笆弊中螕躏L皮護皮16的另三個凸出部分和缺口19的周圍設(shè)有按扣17、22、23、18、20、21。擋風皮12經(jīng)圓環(huán)13套裝在內(nèi)、外套環(huán)箍1、6上，并將靠近擋風皮護皮的兩個端部圓環(huán)分別固定在螺釘11上。使用時，將擋風鳳12沿套環(huán)箍1、6拉開，按扣18、21與按扣14扣住即可，按扣18、21為兩排，可調(diào)節(jié)擋風皮12的松緊；不用時，將擋風皮12滑下，并用擋風皮護皮16的三個凸出部分將其包住，按扣20與按扣23、按扣17與按扣22分別扣出，即將擋風皮12固定在內(nèi)、外套環(huán)箍1、6的下部。擋風皮12一般可用真皮、革皮等材料，擋風皮護皮16一般可用橡膠等制成。
實施例2如圖4、5所示，與實施例1不同的是在內(nèi)、外套環(huán)箍1、6的兩側(cè)設(shè)有外層套環(huán)箍24、25，套環(huán)箍24、25上設(shè)有與內(nèi)、外套環(huán)箍1、6的缺口10對應(yīng)的缺口，外層套環(huán)箍24、25上設(shè)有較厚的外擋風皮26，外擋風皮26一底邊上設(shè)有按扣30，另一底邊與外擋風皮護皮27相連。在不用外擋風皮26時，可用外擋風皮護皮27將其包裹并用按扣28、29扣住、固定在外層套環(huán)箍24、25的下部。
權(quán)利要求1.一種摩托車擋風保暖護手裝置，其特征是包括可固定在車把8兩側(cè)鋼管9上的內(nèi)支板2、外支板5，內(nèi)支板2上設(shè)有可穿過后視鏡桿、離合線、線閘等的孔3，有間隔地固定在內(nèi)、外支板2、5上的內(nèi)、外套環(huán)箍1、6，該內(nèi)、外套環(huán)箍1、6上設(shè)有缺口10；兩側(cè)邊設(shè)有圓環(huán)13的擋風皮12對應(yīng)套裝在內(nèi)、外套環(huán)箍1、6上，該擋風皮12的一底邊上設(shè)有按扣14，另一底邊與一個“十”字形擋風皮護皮16的帶有缺口19的凸出部分的底部相連，該缺口19的周圍和另外三個凸出部分上設(shè)有配合的按扣18、20、21、22、23、17；擋風皮12上縫制有呈網(wǎng)格式樣的松緊帶，兩側(cè)邊之間設(shè)有防止其內(nèi)凹的加強筋15。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車擋風保暖護手裝置，其特征是在所述的內(nèi)、外套環(huán)箍1、6兩邊有間隔地設(shè)有外層套環(huán)箍24、25，該外層套環(huán)箍24、25上設(shè)有與內(nèi)、外套環(huán)箍1、6缺口10對應(yīng)的缺口，該外層套環(huán)箍24、25上套裝有外擋風皮26，該外擋風皮26一底邊上設(shè)有按扣30，另一底邊與外擋風皮護皮27相連，該外擋風皮護皮27上設(shè)有按扣28、29。
專利摘要本實用新型屬于一種摩托車車把擋風保暖護手裝置。主要是解決在寒冷季節(jié)凍手和戴厚手套又影響手指操作靈活、存在事故隱患的問題。主要是由固定在車把兩側(cè)的支板、固定在支板上的套環(huán)箍、擋風皮和擋風皮護皮構(gòu)成，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、擋風保暖、不易丟失、安全可靠、適用季節(jié)廣的特點。
文檔編號B62J17/00GK2129258SQ92224719
公開日1993年4月7日 申請日期1992年6月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月13日
發(fā)明者王江波 申請人:王江波