專利名稱：摩托車防盜報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及防盜報警裝置，具體地說是摩托車防盜報警器。
目前的摩托車防盜報警器大多利用電子原理、采用電子原件來制作的，其不足之處是電子元件造價高，制造復雜，易受潮受損，而且這類報警器的電源開關大部分都與摩托車的電門開關合用，若盜賊設法開啟電門開關，則報警器就無法工作，再則大部分摩托車的電門總線路都是暴露在外的，若線路被切斷，報警器也就無法工作。有的摩托車報警器是用汞作為導通媒介，而汞是一種具有毒性的重金屬，在制作過程中難免出現汞中毒和汞污染的問題，而且汞是一種貴金屬，成本高。
本實用新型的目的在于提供一種能克服上述不足的、成本低、性能可靠的摩托車防盜報警器。
本實用新型是這樣實現的報警器由報警開關、電源密碼開關、報警喇叭和電源組成，報警開關主要由導電的圓柱形套筒和置于其中的圓柱形擺構成，密碼開關由導電軸和至少一個在軸上的數碼盤以及與數碼盤聯(lián)接的彈性觸片構成，接通時，報警開關、電源密碼開關、報警喇叭和電源組成一閉合回路。報警器置于摩托車后部，如摩托車車身受到震動或稍有傾斜時，圓柱形擺的重力的作用下就會與傾斜的套接觸，此時電路接通，報警喇叭發(fā)出聲響，達到報警的目的。當主人使用摩托車時，先撥動密碼開關，使之處于電路不導通狀態(tài)，報警器則不發(fā)出聲響。
本實用新型的報警器具有制造工藝簡單，成本低，體積小容易隱蔽安裝，靈敏度高，故障率低，性能安全可靠等特點。


圖1為摩托車報警器的閉合回路圖圖2為摩托車報警器的電源密碼開關結構示意圖圖3為摩托車報警器的報警開關結構示意圖實施例，如
圖1所示，報警器由報警開關B、電源密碼開關K、報警喇叭和電源D組成，接通時，D、K、B、C組成一閉合回路。報警開關主要由導電的圓柱形套筒(19)和置于其中的圓柱形擺(20)構成，圓柱形擺通過導電的懸接環(huán)(18)與導體(16)聯(lián)接，導體與導線a端聯(lián)接，圓柱形套筒的與導線b端聯(lián)接，套筒的頂部是絕緣體(17)，如圖3所示，如(19)與(20)接觸時，a、b電路導通。密碼開關由與導線a聯(lián)接的導電軸(10)和三個在軸上的數碼盤以及與數碼盤聯(lián)接的彈性觸片(15)構成，數碼盤由轉輪(11)和可調數碼圈(14)組成，彈性觸片的一端與在轉輪上的某一點處的絕緣觸點(12)聯(lián)接，另一端并聯(lián)于導線b，如圖2所示，當三個觸片同時與轉輪上的絕緣觸點接觸時，通入a的電流不能經(10)、(11)流入(15)，處于斷路狀態(tài)，此時每個數碼盤上的數碼處于一定的號數上，但當三個轉輪中只要有一個或一個以上的轉動，使絕緣觸點離開觸片，電流可流到b端，a、b形成通路。在數碼盤上裝有一定碼螺釘(13)，當觸片與觸點相接時，可任意撥動數碼圈，撥到所需數碼后旋緊螺釘，此時數碼圈就固定在轉輪上。
權利要求1.一種摩托車防盜報警器，其特征在于報警器由報警開關B、電源密碼開關K、報警喇叭和電源D組成，報警開關主要由導電的圓柱形套筒(19)和置于其中的圓柱形擺(20)構成，密碼開關由導電軸(10)和至少一個在軸上的數碼盤以及與數碼盤聯(lián)接的彈性觸片(15)構成，接通時，D、K、B、C組成一閉合回路。
2.根據權利要求1所述的報警器，其特征在于圓柱形擺通過導電的懸接環(huán)(18)與導體(16)聯(lián)接，導體與導線a端聯(lián)接，圓柱形套筒與導線b端聯(lián)接，其頂部是絕緣體(17)。
3.根據權利要求1所述的報警器，其特征在于導電軸與導線a端聯(lián)接，數碼盤由轉輪(11)和可調數碼圈(14)組成，彈性觸片的一端與在轉輪上的絕緣觸點(12)聯(lián)接，另一端與導線b端聯(lián)接，數碼盤上裝有一定碼螺釘(13)。
專利摘要本實用新型是一種摩托車防盜報警器，由報警開關B、電源密碼開關K、報警喇叭和電源D組成，報警開關主要由導電的圓柱形套筒和置于其中的圓柱形擺構成，密碼開關由導電軸和至少一個在軸上的數碼盤以及與數碼盤聯(lián)接的彈性觸片構成，接通時，D、K、B、C組成一閉合回路。它具有制造工藝簡單，成本低，體積小容易隱蔽安裝，靈敏度高，故障率低，性能安全可靠等特點。
文檔編號B62H5/00GK2163772SQ9223187
公開日1994年5月4日 申請日期1992年8月25日 優(yōu)先權日1992年8月25日
發(fā)明者馮靖 申請人:馮靖