專(zhuān)利名稱(chēng)：一種階梯式載人車(chē)廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是對(duì)載人車(chē)輛車(chē)箱的一種改進(jìn)。
現(xiàn)有的載人車(chē)輛，如客車(chē)、面包車(chē)、旅游車(chē)，其車(chē)箱地板都是水平設(shè)置的。由于前后各排座椅均安裝在同一平面上，位于后排乘客的視線受前排乘客的阻擋，難以清楚地觀察車(chē)輛行駛的路線及前方景物，對(duì)行車(chē)方向變化缺乏精神準(zhǔn)備，往往造成旅客頭昏目眩等不良反應(yīng)，給旅游觀光帶業(yè)諸多不便。此外，一些車(chē)箱內(nèi)設(shè)有影視設(shè)施，后排乘客也因視線受阻難以輕松自如地觀賞畫(huà)面。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述車(chē)箱的缺陷，提供一種能使乘客方便觀察車(chē)輛前方景物及影視圖像的階梯式車(chē)箱。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它保留了現(xiàn)有車(chē)箱的箱體、門(mén)、窗、座椅等基本構(gòu)造，其特點(diǎn)是將車(chē)箱地板進(jìn)行改進(jìn)，使安裝其上的后一排座椅依次高于前一排座椅。實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)思的方案有二其一，將車(chē)箱地板制成前低后高的斜坡面，其坡度可在3°－12°內(nèi)選擇；車(chē)箱地板的前、后部坡度也可以有不同的選擇，如將前部地板坡度稍壓低，后部坡度提高，使地板坡度呈弧線形。其二，將車(chē)箱地板制成階梯狀，即后一排座位的地板依次比前一排座位的地板高出一個(gè)高度，其高度可在30－200毫米內(nèi)選擇；車(chē)箱地板的前、后部階梯高度也可以有不同的選擇，如前部階梯高度稍壓低，后部階梯高度提高。
經(jīng)上述改進(jìn)后的車(chē)箱即為階梯式車(chē)箱，即后一排座椅依次高于前一排座椅。其優(yōu)點(diǎn)是后排乘客的視線不受前排乘客的阻擋，可以清楚地觀察車(chē)輛行駛路線、方向及前方景物，為旅游觀光，欣賞影視圖像提供了方便，同時(shí)，可有效地減輕旅途疲勞。
本實(shí)用新型適合于客車(chē)、面包車(chē)、旅游車(chē)、游戲車(chē)以及游艇、船舶等載人運(yùn)輸工具上使用。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為地板呈斜坡面的車(chē)箱構(gòu)造示意圖；圖2為地板坡度呈弧線形的車(chē)箱構(gòu)造示意圖；圖3為階梯狀地板的車(chē)箱構(gòu)造示意圖；圖4為前后部階梯高度不同的車(chē)箱構(gòu)造示意圖；實(shí)施例1如附
圖1所描述的那樣，本實(shí)施例具有箱體(1)、門(mén)(2)、窗(3)及座椅(4)等基本構(gòu)造，主要特點(diǎn)是將車(chē)箱地板(5)制成前低后高的斜坡面，其坡度(α)可在3°－12°內(nèi)選擇。
實(shí)施例2如附圖2所描述的那樣，車(chē)箱地板(5)前部坡度稍壓低，后部坡度提高，使地板坡度呈弧線形。其余構(gòu)造與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3如附圖3所描述的那樣，本實(shí)施例的地板(5)制成階梯狀，即后一排座位的地板比前一排座位的地板提高一個(gè)高度，每格階梯高度可在30－200毫米間選擇。其余構(gòu)造與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例4如附圖4所描述的那樣，本實(shí)施例中的階梯狀地板(5)，其前后部的階梯高度不同，前部階梯高度稍壓低，越往車(chē)箱后部，階梯高度逐漸增高。其余構(gòu)造與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求1.一種階梯式載人車(chē)箱，主要由箱體(1)、門(mén)(2)、窗(3)及座椅(4)組成，其特征在于車(chē)箱地板(5)制成前低后高的斜坡面，其坡度(α)在3°-12°之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的階梯式載人車(chē)箱，其特征在于車(chē)箱地板(5)的前、后部坡度(α)可以不同選擇，使地板坡度呈弧線形。
3.一種階梯式載人車(chē)箱，主要由箱體(1)、門(mén)(2)、窗(3)及座椅(4)組成，其特征在于車(chē)箱地板(5)制成階梯狀，即后一排座位的地板依次比前一排座位的地板高出30－200毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的階梯式載人車(chē)箱，其特征在于車(chē)箱地板(5)的前、后部階梯高度可以不同選擇。
專(zhuān)利摘要一種階梯式載人車(chē)廂，具有廂體、門(mén)、窗及座椅等基本構(gòu)造，其特點(diǎn)是將車(chē)廂內(nèi)的地板制成前低后高的斜坡面、弧線形坡面或階梯狀，使安裝在地板上的后排座椅依次高于前排座椅，乘客可以清楚地觀察行車(chē)路線，方向變化及前方景物或影視圖像，為旅游觀光提供方便，同時(shí)可減輕乘客旅途疲勞。本實(shí)用新型適合于面包車(chē)、客車(chē)、旅游車(chē)及游艇、船舶等載人運(yùn)輸工具上應(yīng)用。
文檔編號(hào)B62D31/02GK2137626SQ9223392
公開(kāi)日1993年7月7日 申請(qǐng)日期1992年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月18日
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