專利名稱：躺式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種躺式自行車。
現(xiàn)有的兩輪和三輪自行車騎行不舒適、易疲勞、穩(wěn)定性不好。
本實(shí)用新型的目的是提供一種騎行舒適、穩(wěn)定性好的躺式自行車。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種躺式自行車，其特征在于車架4的末端接有橫向后軸2，后軸2的兩端裝有后輪1，車架4的前端接有軸套9，軸套9內(nèi)裝有與車座5固接的軸，車架4上位于軸套的后面接有車把8，車座5的后端接有向后傾斜的上端接有靠枕7的靠背6，車座5的前端下面接有前叉10，前叉10的下端裝有前輪20和與前輪20同軸的從動(dòng)鏈輪19及調(diào)節(jié)臂7的一端，調(diào)節(jié)臂17的另一端裝有主動(dòng)鏈輪15和與主動(dòng)鏈輪15同軸的左右曲拐14，曲拐14的末端裝有腳踏13，主動(dòng)鏈輪15和從主鏈輪19之間裝有鏈條18，調(diào)節(jié)臂17上位于前輪20的外緣輪廓線外接有帶有銷孔的瓦蓋12的一端，瓦蓋12的另一端通過(guò)銷11于前叉10相接。
所述的從動(dòng)鏈輪為可反向剎車的壓輪。
所述的車架4的末端上面裝有車斗3，調(diào)節(jié)臂17的前端設(shè)有主動(dòng)鏈輪15的護(hù)罩16。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有騎行舒適、省力、穩(wěn)定性好、趣味性強(qiáng)、便于全身協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例車架4用鋼管制成，前端與水平面呈一定角度向上抬起接有軸套9，末端接有橫向后軸2，后軸2的兩端裝有兩個(gè)后輪1，車架4位于兩后輪1的上面設(shè)有車斗3，車架4上位于軸套9的后面設(shè)有與車架4焊接的鋼制車把8，軸套9內(nèi)設(shè)有上端與車座5底面連接、下面連接于同前叉10相連的板件，前叉10的上端與車座5的底面相連、下端與前輪軸相連，車座5的后端接有向后傾斜的靠背6，靠背6的頂端接有靠枕7。前叉10的下端設(shè)有與前輪20相連，同軸的從動(dòng)鏈輪19，從動(dòng)鏈輪19為反向剎車的壓輪，調(diào)節(jié)臂17的后端與前輪軸鉸接，前端設(shè)有與調(diào)節(jié)臂17連接的護(hù)罩16，護(hù)罩16的后面設(shè)有固接于調(diào)節(jié)臂17上的橫向軸套，軸套內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上接有主動(dòng)鏈輪15和與主動(dòng)鏈輪15同軸的曲拐14，曲拐14的末端接有腳踏13。主動(dòng)鏈輪15通過(guò)鏈條18驅(qū)動(dòng)從動(dòng)鏈輪19連動(dòng)前輪20向前轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)節(jié)臂17上位于前輪20的外輪廓上設(shè)有弧形瓦蓋12，瓦蓋12上設(shè)有銷孔，瓦蓋12的一端與調(diào)節(jié)臂17相接，另一端通過(guò)前叉10上的銷11插入瓦蓋12上的銷孔與前叉10相接，根據(jù)不同的騎行需求，改變銷孔的位置可調(diào)整調(diào)節(jié)臂17的角度。
權(quán)利要求1.一種躺式自行車，其特征在于車架4的末端接有橫向后軸2，后軸2的兩端裝有后輪1，車架4的前端接有軸套9，軸套9內(nèi)裝有與車座5固接的軸，車架4上位于軸套的后面接有車把8，車座5的后端接有向后傾斜的上端接有靠枕7的靠背6，車座5的前端下面接有前叉10，前叉10的下端裝有前輪20和與前輪20同軸的從動(dòng)鏈輪19及調(diào)節(jié)臂7的一端，調(diào)節(jié)臂17的另一端裝有主動(dòng)鏈輪15和與主動(dòng)鏈輪15同軸的左右曲拐14，曲拐14的末端裝有腳踏13，主動(dòng)鏈輪15和從主鏈輪19之間裝有鏈條18，調(diào)節(jié)臂17上位于前輪20的外緣輪廓線外接有帶有銷孔的瓦蓋12的一端，瓦蓋12的另一端通過(guò)銷11于前叉10相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的躺式自行車，其特征在于所述的從動(dòng)鏈輪為可反向剎車的壓輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的躺式自行車，其特征在于所述的車架4的末端上面裝有車斗3，調(diào)節(jié)臂17的前端設(shè)有主動(dòng)鏈輪15的護(hù)罩16。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種由車架的末端接有后軸，后軸兩端裝有兩后輪，車架的前端接有軸套，軸套內(nèi)設(shè)有與車座和前叉、靠背、前輪軸連為一體，前輪軸上裝有前輪、從動(dòng)鏈輪和調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂的前端設(shè)有主動(dòng)鏈輪和腳踏曲拐，調(diào)節(jié)臂上接有瓦蓋與前叉鎖接的可調(diào)銷孔等所構(gòu)成的躺式自行車。具有結(jié)構(gòu)新穎、騎行舒適、省力、穩(wěn)定性好、趣味性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K5/04GK2145147SQ9223577
公開(kāi)日1993年11月3日 申請(qǐng)日期1992年10月7日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月7日
發(fā)明者馬春東, 查忠義 申請(qǐng)人:馬春東, 查忠義