專利名稱：自行車傘夾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一個傘夾，尤其是一種用于將傘固定安裝在自行車單把上的夾持裝置。
眾所周知，騎自行車打傘，帶傘很不方便，也不安全。同時騎車打傘也違反交通規(guī)則，在實際生活中是不允許的。因此在騎自行車時，人們是無法使用傘具的。
本實用新型的目的，是提供一種將傘具安裝在自行車車把上的固定夾持裝置，以解決騎車時打傘、帶傘不方便的問題。
本實用新型所述的自行車傘夾，包括有夾車夾、夾傘夾、連接桿、傘架。其中，夾車夾通過夾體可滑動地套裝在連接桿上，通過安裝在夾體上的調節(jié)夾緊螺栓，使夾車夾固定在連接桿上；夾傘夾通過一螺栓固定在連接桿的一端，夾傘夾包括一具有兩懸臂夾板的夾體，兩夾板通過彈簧和調節(jié)螺栓調節(jié)其開度，以夾持傘把；在連接桿的中間區(qū)域安裝有一傘架，在傘具不使用時，將其掛在傘架上。
本實用新型所述技術方案，使人們騎自行車時，既能打傘又能帶傘。因此騎車時，人們不但能防雨又能遮擋陽光，不用時取下來放在傘架上，非常方便。


圖1為本實用新型自行車傘夾視圖；圖2a為
圖1所示的夾車夾主視圖；圖2b為
圖1所示的夾車夾俯視圖；圖3為
圖1所示自行車傘夾的夾傘夾視圖；圖4為本實用新型的連接桿及傘架視圖。
以下結合附圖，對本實用新型所述實施例予以詳細說明。
圖1為本實用新型所述的自行車傘夾的結構示意圖。該傘夾包括有夾車夾(1)，連接桿(2)、夾傘夾(3)、傘架(13)。其中，夾車夾(1)通過夾體(6)可滑動地套裝在連接桿(2)上，通過安裝在夾體(6)上的調節(jié)夾緊螺栓(7)，使夾車夾(1)固定在連接桿(2)上；夾傘夾(3)通過一螺栓(8)固定在連接桿(2)的一端；在連接桿(2)的中間區(qū)域安裝有一傘架(13)，在傘具不使用時，將其掛在傘架(13)上。
圖2為本實用新型所述夾車夾(1)視圖，它包括有活動夾頁(4)，固定螺栓(5)，夾體(6)，調節(jié)夾緊螺栓(7)。夾體(6)具有兩個懸臂夾板，調節(jié)螺栓(7)與兩個懸臂夾板相連接，通過螺栓(7)調節(jié)兩夾板的開度。
活動夾頁(4)的一端通過螺栓(5)被固定在夾體(6)上，夾頁(4)的另一端與夾體(6)的另一端的相連接構成一夾持環(huán)，用于將夾車夾(1)安裝在自行車車把上。
圖3為本實用新型的夾傘夾(3)的視圖，該夾包括有固定螺栓(8)，夾體(9)，彈簧(10)，調節(jié)夾緊螺栓(11)。夾傘夾(3)通過螺栓(8)被固定在連接桿(2)的一端，夾體(9)具有兩個夾板，在該兩夾板之間放置一彈簧(10)，調節(jié)螺栓(11)穿過彈簧(10)與兩夾板相連接，通過彈簧(10)和螺栓(11)調節(jié)兩夾板懸臂端的開度，用以夾持傘把。
不難想象夾車夾(1)和夾傘夾(3)也可以設計成其它形式。
圖4為本實用新型所述的連接桿及傘架視圖。在連接桿(2)的中間區(qū)域內裝有一傘架(13)，連接桿(2)為管狀體。
從上述不難看出，本實用新型所述傘夾，還可以用于其他場合如海濱浴場，交通崗，兒童車推車上。同時該傘夾也可以夾持與傘把相類似的桿狀物體，這是顯而易見的。
權利要求1.一種自行車傘夾，包括有夾車夾(1)，連接桿(2)，夾傘夾(3)，傘架(13)，其特征是夾車夾(1)通過夾體(6)可滑動地套裝在連接桿(2)上，通過安裝在夾體(6)上的調節(jié)夾緊螺栓(7)，使夾車夾(1)固定在連接桿(2)上；夾傘夾(3)通過一螺栓(8)固定在連接桿(2)的一端；在連接桿(2)的中間區(qū)域安裝有傘架(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的傘夾，其特征是所述夾車夾(1)包括有活動夾頁(4)，固定螺栓(5)，夾體(6)，調節(jié)夾緊螺栓(7)，夾體(6)具有兩個懸臂夾板，調節(jié)螺栓(7)與兩個懸臂夾板相連接，活動夾頁(4)與夾體(6)的一端構成一夾持環(huán)，并通過螺栓(5)相連接；夾傘夾(3)包括有固定螺栓(8)、夾體(9)、彈簧(10)、調節(jié)夾緊螺栓(11)，夾體(9)具有兩個夾板，在該兩夾板之間放置一彈簧(10)，調節(jié)螺栓(11)與兩夾板相連接并穿過彈簧(10)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的傘夾，其特征在于連接桿(2)為管狀體。
專利摘要本實用新型為一種自行車傘夾。其結構主要包括有夾車夾、連接桿、夾傘夾、傘架。該自行車傘夾可以將傘具固定夾持在自行車車把上，以解決人們騎車時打傘、帶傘不方便的問題。其結構簡單、新穎，使用方便、安全可靠，具有實用價值。
文檔編號B62J11/00GK2139547SQ9223661
公開日1993年8月4日 申請日期1992年10月21日 優(yōu)先權日1992年10月21日
發(fā)明者成瑞生 申請人:成瑞生