專利名稱：一種充氣式座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車座墊的改進(jìn)。
現(xiàn)有的國內(nèi)外自行車座墊都采用彈簧或海綿與鋼架結(jié)合，這種座墊的柔軟性很差，且彈簧易斷。
本實(shí)用新型就是為了增強(qiáng)座墊的柔軟性，而且能根據(jù)不同人的體重自行調(diào)節(jié)，以達(dá)到騎車舒適的目的。


圖1是本實(shí)用新型座墊架的正視圖。
圖2是該座墊的充氣袋立體圖。
圖3是充氣袋的A向視圖。
下面將以附圖來描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
圖中序號分別表示如下1座墊架外框、2支撐彈簧、3支撐鋼筋、4前端壓塊、5壓條、6氣囊、7充氣嘴、8固定緣。
整個(gè)座墊架為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)。座墊架外框1由鋼條做網(wǎng)格狀，它的尾部下方有兩只支撐彈簧2，在1的前端有一前端壓塊4。支撐鋼筋3的一端同2的底部聯(lián)接，另一端同4的反面聯(lián)接。這樣座墊架外框1便被支撐鋼筋3支撐住，且還有一定的彈性。還有兩只壓條5分別同1的側(cè)面兩邊緣聯(lián)接，主要作用是將充氣袋固定住。
由順丁合成橡膠或丁基合成橡膠做成的充氣袋，其中充氣袋由氣囊6，充氣嘴7，固定緣8組成，氣囊6的內(nèi)部充滿一定壓力的空氣，利用空氣的可壓縮性，使其柔軟。調(diào)節(jié)內(nèi)部的氣壓，以適應(yīng)不同體重的需要。6的尾部反面裝有充氣嘴7，固定緣8在6的兩邊。
充氣袋放在座墊架的正面，在它們之間用一張帆布隔開，以保護(hù)充氣袋不被磨壞，充氣袋的上面還要有一層人造皮面罩。
本實(shí)用新型所述的座墊同現(xiàn)有自行車座墊相比，具有柔軟、舒適，且可以人為調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。它加工方便，成本低，經(jīng)久耐用，實(shí)為騎車者追求的一種理想的座墊。
實(shí)施例一種充氣式座墊，其座墊架為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)。座墊架外框1用2－3mm厚、10－15mm寬的鋼條焊接成網(wǎng)格狀，它的尾部下方用螺栓聯(lián)接兩只支撐彈簧2，其高度為30－40mm。前端壓塊4同1的正面焊接，同它的側(cè)面兩邊緣用一只鉚釘鉚接。整個(gè)座墊架的高度為50－60mm。由順丁合成橡膠或丁基合成橡膠制成的充氣袋，其橡皮的厚度為1－2mm。氣囊6的尾部做成A向所示的形狀，在6的內(nèi)部也用1－2塊同樣形狀的橡膠皮將其隔開，以保持整個(gè)6的形狀，但要留有氣孔，它的高度h＝20－30mm。充氣袋是由橡膠皮拼接而成的，采用現(xiàn)行使用的高溫?cái)D壓拼接法。固定緣8是在拼接6時(shí)伸出的橡皮條，寬為10－15mm，其上面有2－3個(gè)圓孔，它同帆布、人造皮面罩一同被壓條5固定在座墊架外框1的兩邊緣上。充氣嘴7同自行車內(nèi)胎上的充氣嘴為同一型號。
權(quán)利要求1.一種充氣式座墊，包括座墊架外框1、氣囊6，其特征是由2-3mm厚、10-15mm寬的鋼條焊接而成的座墊架外框1，它的尾部下方有兩只支撐彈簧2，前端有一只前端壓塊4，支撐鋼筋3的兩端分別同支撐彈簧2和前端壓塊4聯(lián)接，以支撐座墊架外框1，在座墊架外框1的正面放有充氣袋，其中氣囊6內(nèi)部充滿一定壓力的空氣。
2.依權(quán)利要求1所述的座墊，其特征是座墊架外框1的側(cè)面兩邊緣聯(lián)接有兩只壓條5，支撐彈簧2的高度為30－40mm整個(gè)座墊架的高度為50－60mm。
3.依權(quán)利要求1或2所述的座墊，其特征是氣囊6的高度h＝20－30mm，在氣囊6的內(nèi)部也用1－2塊同樣形狀的橡膠皮將其隔開，但要留有氣孔，氣囊6的尾部反面裝有充氣嘴7，同自行車內(nèi)胎上的充氣嘴為同一型號，固定緣8為氣囊6的伸出部分，寬為10－15mm，被壓條5固定在座墊架外框1的兩邊緣。
專利摘要一種充氣式座墊，涉及自行車座墊的改進(jìn)。由座墊架和充氣袋組成，充氣袋內(nèi)充有一定壓力的空氣。利用空氣的可壓縮性，達(dá)到座墊柔軟的目的，并能通過充氣嘴人為調(diào)節(jié)氣壓，以適應(yīng)不同體重的需要。它適用于各種類型的自行車，為現(xiàn)行自行車座墊的替代產(chǎn)品。
文檔編號B62J1/26GK2152739SQ9223789
公開日1994年1月12日 申請日期1992年12月12日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月12日
發(fā)明者趙元壁 申請人:趙元壁