專利名稱：自行車刮泥器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車附件，具體地說(shuō)是一種刮泥裝置。
自行車是城鄉(xiāng)人民的通用交通工具，在廣大農(nóng)村的鄉(xiāng)間土路上騎行時(shí)，如遇雨雪天，道路泥濘，常發(fā)生附粘在輪胎上的泥土堵塞在自行車車架或車鎖等部位，增加了蹬騎阻力，嚴(yán)重時(shí)則使自行車不能前進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種附裝于自行車上的刮泥裝置，以在騎行的同時(shí)能自動(dòng)刮掉輪胎上的泥土，保證車輛順利行駛。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的該刮泥器的底端為一圓弧形刮泥架，與刮泥架焊接一體的連接支承架的頂部有套環(huán)，彈簧片夾在套環(huán)的兩面，緊固件穿過(guò)彈簧片和套環(huán)而定位。將彈簧片夾在自行車前后車瓦的后下端，旋緊緊固件，使刮泥架靠近輪胎面。當(dāng)車架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶起的泥土經(jīng)過(guò)刮泥架時(shí)即可被剝離刮掉，從而防止了泥土阻塞車架的情況發(fā)生。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的軸側(cè)圖。
如圖所示，整個(gè)刮泥器呈框架結(jié)構(gòu)形式，可用3－6毫米直徑的鋼絲彎制焊接而成。在框架底端是呈圓弧形的刮泥架1，連接支承架2焊接在刮泥架1的一側(cè)。連接支承架2有一定斜度，以保證本裝置在固定于車瓦上時(shí)，刮泥架可靠近輪胎面。在連接支承架2頂端有兩個(gè)套環(huán)3，每個(gè)套環(huán)上對(duì)應(yīng)有兩個(gè)彈簧片4、5，螺釘6穿過(guò)彈簧片上的孔和套環(huán)后，由螺母7旋緊定位。彈簧片的前部即可夾緊在車瓦上，從而使本裝置定位。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用后可避免自行車在泥濘土路上行駛時(shí)的泥土堵車現(xiàn)象，保證正常行駛。
權(quán)利要求1.一種自行車刮泥器，其特征在于該刮泥器的底端為一圓弧形刮泥架1，與刮泥架焊接一體的連接支承架2的頂部有套環(huán)3，彈簧片4、5夾在套環(huán)3兩面，緊固件6、7穿過(guò)彈簧片和套環(huán)而定位。
專利摘要本實(shí)用新型是一種自行車刮泥附件。在該附件的底端為一圓弧形刮泥架，與刮泥架焊接一體的連接支承架的頂部有套環(huán)，彈簧片夾在套環(huán)兩面，緊固件穿過(guò)彈簧片和套環(huán)而將本裝置定位于自行車前后車瓦的后下端，使刮泥架靠近輪胎面，實(shí)現(xiàn)泥土與輪胎的剝離。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便。
文檔編號(hào)B62J99/00GK2157116SQ9320284
公開日1994年2月23日 申請(qǐng)日期1993年2月6日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月6日
發(fā)明者郭廣仁 申請(qǐng)人:郭廣仁