專利名稱：緩沖防震自行車尾架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車尾架，特別是一種利用彈簧減震的雙層緩沖防震自行車尾架。
目前，自行車尾架是單層固定在車身上的，常用于載物載人，給人們使用帶來方便，但自行車行走凹凸不平的道路，特別在鄉(xiāng)間小路行走時，載于尾架的物品易被拋落或損壞，載人也被震動沖碰倍感辛苦，甚至拋落損傷。
本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術的缺點而提供一種緩沖防震行自車尾架，方便人們使用載物載人。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本尾架設有上下兩層架，下層架的至少設有四個凸柱，上層架與下層架凸柱相應的位置設有套筒，套筒套裝在凸柱上，可上下活動，套筒外裝有彈簧。尾架的上下兩層由套筒和凸柱定位，彈簧起到減震作用。
本實用新型的具體結構和實施例由以下附圖給出


圖1是緩沖防震自行車尾架的主視圖；圖2是緩沖防震自行車尾架的橫向剖面圖。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步詳述參照
圖1、圖2，尾架有上層架［4］和下層架［1］，下層架［1］的四邊角位置設有凸柱［2］，上層架［4］與凸柱［2］相應位置設有套筒［5］，套筒［5］與凸柱［2］相配合，為防止上層脫落，凸柱［2］可開設滑槽［3］，滑槽［3］不到頂，銷釘［6］穿過滑槽［3］固定在套筒［5］上，起到限位的作用，套筒外裝有彈簧［7］。自行車行駛在凹凸不平的道上，尾架的彈簧可減緩沖擊震動。
本實用新型的結構簡單，改善了自行車尾架的使用效果，應用面廣。
權利要求1.一種緩沖防震自行車尾架，其特征是設有上層架[4]和下層架[1]，下層架[1]至少設有四個凸柱[2]，上層架[4]與凸柱相應的位置設有套筒[5]，套筒[5]外設有彈簧[7]。
2.根據權利要求1所述的尾架，其特征凸柱［2］開設有滑槽［3］。
專利摘要一種緩沖防震自行車尾架，分為上下兩層架，下層架設有四個凸柱(2)與上層架的套筒(5)配合，在套筒外裝有彈簧(7)。結構簡單，有效改善自行車尾架的使用效果。
文檔編號B62J7/00GK2162411SQ9321259
公開日1994年4月20日 申請日期1993年5月9日 優(yōu)先權日1993年5月9日
發(fā)明者周飛升 申請人:周飛升