專利名稱：下力三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬人力交通工具領(lǐng)域。
目前，現(xiàn)有的三輪車的車架都是壓在車后輪的車軸上，而車箱則又是壓在車架上。這樣，重心高，行車不穩(wěn)；快行或彎轉(zhuǎn)時(shí)，有離地感；如遇坑洼或急拐，易翻車。因此，常會(huì)摔傷人，很危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種重心低，不易翻倒的三輪車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在車軸6外套軸承瓦架2，軸承瓦架2下吊掛車架1，在車架1上用壓力彈簧10支起車箱7(見(jiàn)附圖2)。從而降低車箱重心，使其不易翻倒。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附


圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型的后輪部分示意圖。
其中1、車架；2、軸承瓦架；3、緊固螺絲；4、緊固螺母；5、軸承珠；6、車軸；7、車箱；8、連接螺絲；9、連接螺母；10、壓力彈簧；11、角鐵；12、車輪。
如附圖2所示，本實(shí)用新型利用軸承瓦架2吊掛在車軸6下，再用緊固螺絲3把車架1固定在軸承瓦架2上，從而使車架1被固定在車軸6之下。軸承瓦架2和車軸6之間內(nèi)墊有軸承珠5。
如附圖2所示，在車架1上用連接螺絲8和連接螺母9固定壓力彈簧10和車箱7。車箱7架于壓力彈簧10上。并可利用角鐵11承托壓力彈簧10。車箱7被固定在壓力彈簧10上后，當(dāng)箱內(nèi)增重或遇坑洼車身顛簸時(shí)，車箱7可自動(dòng)把壓力彈簧10下壓，從而適時(shí)降低重心，達(dá)到及時(shí)平衡的作用。
本實(shí)用新型采用把車架1，通過(guò)軸承瓦架2吊掛于車軸6之下，而車箱7又通過(guò)壓力彈簧10浮架在車架1上的辦法，使整車重心下移。當(dāng)拐彎時(shí)，一側(cè)壓力彈簧10承受較多重量，自動(dòng)下壓，使車箱7自然向彎轉(zhuǎn)一側(cè)稍傾，減少了翻倒的危險(xiǎn)；在遇顛簸時(shí)，車箱7可適時(shí)自動(dòng)下沉重心，使車體行駛平穩(wěn)自如。
本實(shí)用新型在使用時(shí)即輕便又安全，是可靠的交通工具。
權(quán)利要求1.一種下力三輪車，其特征在于車架(1)通過(guò)軸承瓦架(2)吊掛于車軸(6)之下，車箱(7)通過(guò)壓力彈簧(10)浮架在車架(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型屬人力交能工具領(lǐng)域。它提供了一種重心低，不易翻倒的三輪車。本實(shí)用新型采用把車架(1)，通過(guò)軸承瓦架(2)吊掛于車軸(6)之下，而車箱(7)又通過(guò)壓力彈簧(10)浮架在車架(1)上的辦法，使整車重心下移。減少了翻倒的危險(xiǎn)，使車體行駛平穩(wěn)自如。本實(shí)用新型在使用時(shí)既輕便又安全，是可靠的交通工具。
文檔編號(hào)B62K7/00GK2169590SQ9322203
公開(kāi)日1994年6月22日 申請(qǐng)日期1993年8月23日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月23日
發(fā)明者劉鳳韶 申請(qǐng)人:劉鳳韶