專利名稱：摩托車風(fēng)雨擋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及布置在摩托車正面的一種風(fēng)雨擋。
現(xiàn)有市售的摩托車一般都未配置風(fēng)雨擋，乘騎時不能遮風(fēng)擋雨，特別是在寒冬雨季，這種矛盾就更加突出，乘騎者總是難免要忍受風(fēng)吹雨打之苦。目前也有在摩托車上加裝擋風(fēng)玻璃之類的，但由于受車燈位置的限制，所裝擋風(fēng)玻璃的面積小，遮風(fēng)擋雨效果不佳。
本實(shí)用新型的目的，乃是提供一種遮風(fēng)擋雨效果好而又不影響車燈燈光的摩托車風(fēng)雨擋。
這種摩托車風(fēng)雨擋的解決方案如下。它具有一個呈曲面狀的底殼，底殼下部向內(nèi)凹進(jìn)，凹面中心開有一個進(jìn)風(fēng)口，凹面上開有安裝孔，底殼上部開有一個罩孔且孔內(nèi)裝有一塊與底殼相固連的摩托車前燈透鏡，在摩托車前燈透鏡兩側(cè)的底殼上分別裝有與底殼相固連的摩托車轉(zhuǎn)向燈燈座，兩個燈座內(nèi)均裝有轉(zhuǎn)向燈，在底殼上方具有與底殼相銜接固連的呈曲面狀的透明罩殼，透明罩殼的上頂部向后端收縮成彎尖角狀，且上頂部涂有不透陽光的油漆層或涂料層。
具有上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型在安裝使用時，應(yīng)將其布置于摩托車正面位置，使摩托車前燈對正底殼上的摩托車前燈透鏡，然后用螺絲穿過底殼下部凹面上的安裝孔，以將底殼固連在摩托車的保險(xiǎn)杠上，從而使本實(shí)用新型在摩托車上得以固定。同時，還需將摩托車原有的轉(zhuǎn)向燈拆去，并將拆下的電源線移接于本實(shí)用新型底殼上部兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈上。
本實(shí)用新型裝在摩托車上，行車時能有效地遮擋前方來的風(fēng)雨，其遮擋面積大，防透性能好，大大減輕了風(fēng)雨對乘騎者的侵襲。其透明罩殼不妨礙乘騎者的視線，而罩殼頂部所涂的油漆層或涂料層還能遮擋陽光。該裝置不影響摩托車前燈和轉(zhuǎn)向燈發(fā)出正常的燈光信號。而底殼下部凹面中心的進(jìn)風(fēng)口，還能起到對摩托車動力氣缸頭進(jìn)行自然風(fēng)冷的作用，以對氣缸頭進(jìn)行良好的保養(yǎng)。該風(fēng)雨擋外觀造型豪華美觀。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型加以進(jìn)一步說明。


圖1和圖2分別為本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)的側(cè)向剖視圖和正視圖；圖3為本實(shí)用新型裝配在摩托車上的示意圖。
上述圖中的附圖標(biāo)記是1、底殼，2、進(jìn)風(fēng)口，3、安裝孔，4、摩托車前燈透鏡，5、摩托車轉(zhuǎn)向燈燈座，6、透明罩殼，7、油漆層或涂料層，8、鉸鏈，9、彈簧，10、11、螺絲。
參見
圖1，透明罩殼(6)與底殼(1)之間的固連，是在底殼(1)頂端開一凹槽，將透明罩殼(6)底端嵌入該凹槽內(nèi)，且兩者相銜接處前部兩側(cè)用鉸鏈(8)相連，后部兩側(cè)用彈簧(9)相連。摩托車前燈透鏡(4)和摩托車轉(zhuǎn)向燈燈座(5)在底殼(1)上的固定，分別采用螺絲(10)和螺絲(11)。摩托車前燈透鏡(4)和透明罩殼(6)均可采用透明有機(jī)玻璃制作，而底殼(1)可采用塑料或玻璃鋼制作。
權(quán)利要求1.一種摩托車風(fēng)雨擋，其特征在于，它具有一個呈曲面狀的底殼(1)，底殼(1)下部向內(nèi)凹進(jìn)，凹面中心開有一個進(jìn)風(fēng)口(2)，凹面上開有安裝孔(3)，底殼(1)上部開有一個罩孔且孔內(nèi)裝有一塊與底殼(1)相固連的摩托車前燈透鏡(4)，在摩托車前燈透鏡(4)兩側(cè)的底殼(1)上分別裝有與底殼(1)相固連的摩托車轉(zhuǎn)向燈燈座(5)，兩個燈座(5)內(nèi)均裝有轉(zhuǎn)向燈，在底殼(1)上方具有與底殼(1)相銜接固連的呈曲面狀的透明罩殼(6)，透明罩殼(6)的上頂部向后端收縮成彎尖角狀，且上頂部涂有不透陽光的油漆層或涂料層(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車風(fēng)雨擋，其特征在于，透明罩殼(6)與底殼(1)的固連，是在底殼(1)頂端開一凹槽，將透明罩殼(6)底端嵌入該凹槽內(nèi)，且兩者相銜接處前部兩側(cè)用鉸鏈(8)相連，后部兩側(cè)用彈簧(9)相連。
專利摘要一種摩托車風(fēng)雨擋，由底殼(1)與透明罩殼(6)連接而成，底殼(1)下部向內(nèi)凹進(jìn)，凹面上開有進(jìn)風(fēng)口(2)和安裝孔(3)，底殼(1)上部裝有摩托車前燈透鏡(4)和摩托車轉(zhuǎn)向燈燈座(5)，透明罩殼(6)上頂部涂有遮陽的油漆層或涂料層(7)。該風(fēng)雨擋布置在摩托車的正面，行車時能有效地遮擋風(fēng)雨，其遮擋面積大，防透性能好，大大減輕了乘騎者所受風(fēng)吹雨打之苦。行車時不妨礙視線，也不影響車燈信號，進(jìn)風(fēng)口起到冷卻動力氣缸頭的作用。其外形豪華美觀。
文檔編號B62J17/00GK2162413SQ93234380
公開日1994年4月20日 申請日期1993年7月23日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月23日
發(fā)明者龍存 申請人:龍存