專利名稱：摩轎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于交通工具摩托車安裝外殼的新方法。
現(xiàn)有摩托車均是暴露行駛。騎乘者免不了受風(fēng)吹、日曬、雨淋且不安全，一旦發(fā)生事故直接碰撞人體，因而騎乘者吃盡了上述之苦，久之則易得腰痛、腿酸、關(guān)節(jié)炎等癥。更甚者與其它車相撞人殘或傷亡。
為了克服現(xiàn)有摩托車存在的上述缺點，發(fā)明一種能防風(fēng)吹、日曬、雨淋且乘騎舒服安全的摩轎，以利乘騎者身體不受風(fēng)、日、雨侵害，行駛又安全迅速。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的準(zhǔn)備外殼材料，金屬薄板(或合金薄板、玻璃鋼等以及防雨膠布、塑料等)和玻璃(或有機(jī)玻璃)以及螺栓、鉚釘?shù)冗B接件。


圖1為本實用新型摩轎主視圖；圖2為本實用新型摩轎左視圖；圖3為本實用新型摩轎右視圖；圖4為本實用新型摩轎俯視圖。
據(jù)摩托車尺寸的大小用薄板制作外殼(1)，頂板(2)，下裙邊(3)殼后板(4)、前擋風(fēng)板(5)(若發(fā)動機(jī)為風(fēng)冷式時應(yīng)對著發(fā)動機(jī)留通風(fēng)口)及藏物箱(9)、菜簍(10)。用玻璃制作并安裝前擋風(fēng)玻璃(6)后擋風(fēng)玻璃(7)，用薄板制作左推拉門(8)及右推拉門(11)，并各自裝上推拉玻璃或固定玻璃。左右推拉門均向后推拉(或?qū)?8)、(11)安裝成平開門)。若外殼需上漆及進(jìn)行上漆。安裝雨刷(12)、左后視鏡(13)、右后視鏡(14)及前照燈(15)、尾燈(16)、前左轉(zhuǎn)向燈(17)、前右轉(zhuǎn)向燈(18)、后左轉(zhuǎn)向燈(19)、后右轉(zhuǎn)向燈(20)、后牌照(21)、前牌照(22)。
將制作好的這種摩托車外殼用螺栓固定在摩托車前保險杠和后衣架上，這樣摩托車便成為摩轎了。這種摩托車外殼并不改變摩托車的其他零部件及操縱形式，外殼如果裝在二輪摩輪車上，外殼的下部不應(yīng)封閉，以利駕駛者操縱方便。
該摩轎不但能保持原摩托車方便、靈活、快速的特點，而且防風(fēng)、防雨、防日曬，乘騎者就不易得腰痛、腿酸、關(guān)節(jié)炎之癥了。如與其他車輛相撞不直接碰撞人體，故而減少或減輕人殘傷亡，并有效地保護(hù)了發(fā)動機(jī)等部件。若摩轎翻車后，由于外殼的作用輪子不著地，這樣就不會象原摩托車那樣翻車后正非快轉(zhuǎn)的輪子仍著地拖著人車向前擦地磨行，以至加重人車的損傷。摩轎的外形是光滑的流線形，這不僅具有減小空氣阻力的功能，而且本摩轎若撞著別的人或車時，它會自動滑脫，不像原摩托車那樣易掛拖別的人或車。
權(quán)利要求1.一種摩轎，其特征是在二輪摩托車上安裝騎乘者在殼內(nèi)的外殼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩轎，其特征在于外殼材料是由金屬薄板或合金薄板、玻璃鋼以及防雨膠布制作，并安有擋風(fēng)玻璃。
專利摘要一種能夠防風(fēng)吹、日曬、雨淋且更安全的摩轎，它是在二輪摩托車上，以前保險杠及后衣架為固定點安裝上流線形騎乘者在殼內(nèi)的外殼，以利防風(fēng)雨日曬且更安全。該摩轎的外殼克服了現(xiàn)有摩托車的缺點，仍方便靈活，迅速且更加安全。在二輪摩輪車上加外殼底部不應(yīng)封閉，以利仍按原摩托車操縱，也不增加其它操縱零部件。
文檔編號B62J17/00GK2203258SQ9324604
公開日1995年7月12日 申請日期1993年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月7日
發(fā)明者李新生 申請人:李新生