專利名稱：后碟剎車安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種安裝裝置，特別是指一種供碟剎器固置于機(jī)車后輪處，進(jìn)而增進(jìn)后輪穩(wěn)固剎車功效的后碟剎車安裝裝置。
近年來，摩托車的使用甚為風(fēng)行，此確實是由于摩托車所具有機(jī)動性、快速性等特性及優(yōu)點(diǎn)，不僅自行車無法與之相比，就是汽車也自嘆不如。然而，隨著科技的高度發(fā)展，摩托車的性能、舒適性、安全性及造型設(shè)計等，均受到重視，進(jìn)而已研創(chuàng)出有別于以往摩托車的設(shè)計，如以往的鼓式剎車器，其是藉由兩制動轂輪的相互摩擦，使行駛的摩托車達(dá)到減低行駛速度，甚至停止行駛的目的，所以一般均安裝于前輪及后輪上，以限制車輪的轉(zhuǎn)動。不過，鼓式剎車器在實際使用上，容易有雜物隨著，導(dǎo)致剎車發(fā)出聲響，以及易受液體的沾附，而造成剎車不確實等缺陷，所以便有對習(xí)有產(chǎn)品加以研究設(shè)計，以便改進(jìn)上述缺陷的碟式剎車器的構(gòu)造設(shè)計產(chǎn)生，而所述碟式剎車器設(shè)計已慢慢地取代了現(xiàn)行使用的鼓式剎車器，但由于一般裝有碟剎的摩托車，僅是裝設(shè)于前輪而已，而后輪卻因構(gòu)造設(shè)計因素而無法裝設(shè)，使得后輪在剎車時，仍會有偏斜、剎車不良等現(xiàn)象，降低了使用的安全性，所以剎車時必須特別加以注意，否則會造成不可彌補(bǔ)的傷害事故產(chǎn)生。
本實用新型的主要目的，在于提供一種后碟剎車安裝裝置，其能使后輪固設(shè)碟式剎車器，進(jìn)而增加后輪剎車的確實性及安全性等功效。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種后碟剎車安裝裝置，在后輪的一側(cè)裝設(shè)有引擎轂，而所述引擎轂具有底蓋，以及蓋合于底蓋上的外蓋，且在引擎轂內(nèi)裝設(shè)有汽缸、曲柄軸、變速機(jī)構(gòu)及傳動軸等內(nèi)裝構(gòu)件，汽缸動力可經(jīng)由曲柄軸、變速機(jī)構(gòu)，而從傳動軸輪出帶動后輪轉(zhuǎn)動；其特征在于所述底蓋的后緣延設(shè)有一個定位座，且在定位座上開設(shè)有固置孔，固置孔與相對應(yīng)的鎖合孔連通，再配合鎖合元件的鎖固，將碟式剎車器穩(wěn)固定位于定位座上，且設(shè)于底蓋與后輪的輪轂間，另外更在后輪的輪轂上設(shè)有一個連結(jié)塊，該連結(jié)塊與碟剎片相連接，且碟剎片伸入碟式剎車器內(nèi)，后輪的輪轂在傳動軸輸出動力的帶動下轉(zhuǎn)動。
本實用新型與已有技術(shù)相比，具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。由于本實用新型主要技術(shù)特征是在底蓋的后緣延設(shè)有一個定位座，且于定位座上開設(shè)有固置孔，以便碟式剎車器可藉由其上所開設(shè)的固置孔與相對應(yīng)的鎖合孔連通，再配合鎖合元件的鎖固，而使碟式剎車器穩(wěn)固地定位于定位座上，且設(shè)于底蓋與后輪的輪轂間。另外更在后輪上設(shè)有一個連結(jié)塊，導(dǎo)致所述連結(jié)塊可與碟剎片相連接，且同時造成碟剎片伸入于碟式剎車器內(nèi)，以便后輪的輪轂在傳動軸輸出動力的帶動下轉(zhuǎn)動，也可藉由連結(jié)塊的連動，而使碟剎片產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，所以當(dāng)用手按壓手剎車而使碟式剎車器動作時，即可使碟式剎車器確實地夾持碟剎片，進(jìn)而可有效地造成后輪達(dá)到剎車停止的狀態(tài)，而不會因為受到雜物或液體沾附等因素影響，導(dǎo)致使用的安全性及確實性降低。
由上述技術(shù)方案及容后所述的實施例可知，本實用新型具有以下所列歸納的優(yōu)點(diǎn)及功效(1)確實使后輪剎車停止本實用新型由于在底蓋具有剛性大的優(yōu)點(diǎn)，所以于其上延設(shè)有一體成型的定位座，可供碟式剎車器確實固置，同時所述碟式剎車器固置后，與后輪的輪轂連動的碟剎片可伸入于碟式剎車器內(nèi)，在剎車固持時，碟式剎車器可確實夾持碟剎片，進(jìn)而可致使后輪得以剎車停止。
(2)增加使用的安全性，避免傷害事故產(chǎn)生據(jù)前所述，由于后輪處可將碟式剎車器固置，所以后輪的剎車是運(yùn)用碟式剎車器，具有避免雜物或液體沾附而所導(dǎo)致剎車滑動的缺陷現(xiàn)象產(chǎn)生，確實增加了剎車使用的安全性，能將可能產(chǎn)生的傷害降至最低。
綜上所述，本實用新型藉由底板上延設(shè)出一個定位座，以供碟式剎車器固持，同時并配合與后輪的輪轂連動的碟剎片設(shè)計，而使后輪剎車時，可確實利用碟式剎車器固持碟剎片，因此具有剎車確實、增加使用的安全性等功效及優(yōu)點(diǎn)，確為一具有新穎性、創(chuàng)造性及實用性的新設(shè)計。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實用新型較佳實施例的俯視剖面示意圖。
圖2是本實用新型較佳實施例的立體分解示意圖。
圖3、圖4是本實用新型較佳實施例的動作示意圖。
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的后碟剎車安裝裝置的具體構(gòu)造、特征及功效，詳細(xì)說明如后。
首先，請參閱
圖1本實用新型較佳實施例的俯視剖面示意圖所示，由于機(jī)車均為后輪驅(qū)動，因此在后輪1的一側(cè)裝設(shè)有引擎轂2，另一側(cè)安裝有排氣管3，所述引擎轂2是由底蓋21，以及蓋合底蓋21上的外蓋22所組成，并在引擎轂2的內(nèi)部裝設(shè)有汽缸、曲柄軸、變速機(jī)構(gòu)及傳動軸23等構(gòu)件，使得汽缸動力可經(jīng)由傳動軸23，連動后輪1的輪轂11轉(zhuǎn)動。又前述引擎轂2的汽缸、曲柄軸、變速機(jī)構(gòu)等內(nèi)裝構(gòu)件，因是屬于以有技術(shù)，所以在此不再多加贅述，且圖中也未加以顯示。特別是，所述后輪1的輪轂11也固設(shè)有一個連結(jié)塊4，且該連結(jié)塊4更與碟剎片5相接合，使得后輪1轉(zhuǎn)動的同時，也造成碟剎片5同步轉(zhuǎn)動。此外，在底蓋21與后輪1的輪轂11間，也固設(shè)有一個其上具有兩片可適時夾合的摩擦片61的碟式剎車器6，同時碟剎片5的周緣部分，恰可伸入碟式剎車器6內(nèi)，以便藉由碟式剎車器6的摩擦片61的夾合動作，而達(dá)到后輪1確實剎車停止的狀態(tài)。
前述的碟式剎車器6的固持定位設(shè)計，請參閱圖2本實用新型較佳實施例的立體分解示意圖，并同時配合參閱
圖1所示，由圖中可知，利用底蓋21具有剛性大的優(yōu)點(diǎn)，而于底蓋21的后緣適當(dāng)處延設(shè)出有一體成型的定位座24，且在定位座24上開設(shè)有固置孔241，同時碟式剎車器6上也開設(shè)有與定位座24的固置孔241相對應(yīng)的鎖合孔62，以便當(dāng)?shù)絼x車器6的鎖合孔62與固置孔241對應(yīng)連通時，可配合鎖合元件7的鎖固，而達(dá)到碟式剎車器6可穩(wěn)固定位于定位座24。
請參閱圖3本實用新型較佳實施例的動作示意圖，同時并請再配合參閱
圖1，由圖所示，當(dāng)汽缸所產(chǎn)生的動力，經(jīng)由引擎轂2內(nèi)裝構(gòu)件的轉(zhuǎn)換，使動力經(jīng)由傳動軸23輸出，進(jìn)而帶動后輪1的輪轂11產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，促使摩托車達(dá)到前進(jìn)行駛的動作。當(dāng)摩托車欲剎車停止時，可藉由碟式剎車器6的制動，致使碟式剎車器6內(nèi)的兩摩擦片61呈橫向進(jìn)給，進(jìn)而產(chǎn)生夾合碟剎片5的動作，以便形成如圖4所示的狀態(tài)，同時碟剎片5在碟式剎車器6的摩擦片61的穩(wěn)固夾持下，即能達(dá)到剎車停止的現(xiàn)象。同時也藉由連結(jié)塊4連結(jié)碟剎片5與后輪1的輪轂11連動的作用，而使后輪1停止轉(zhuǎn)動，達(dá)到剎車停止的狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種后碟剎車安裝裝置，在后輪的一側(cè)裝設(shè)有引擎轂，而所述引擎轂具有底蓋，以及蓋合于底蓋上的外蓋，且在引擎轂內(nèi)裝設(shè)有汽缸、曲柄軸、變速機(jī)構(gòu)及傳動軸等內(nèi)裝構(gòu)件，汽缸動力可經(jīng)由曲柄軸、變速機(jī)構(gòu)，而從傳動軸輪出帶動后輪轉(zhuǎn)動；其特征在于所述底蓋的后緣延設(shè)有一個定位座，且在定位座上開設(shè)有固置孔，固置孔與相對應(yīng)的鎖合孔連通，再配合鎖合元件的鎖固，將碟式剎車器穩(wěn)固定位于定位座上，且設(shè)于底蓋與后輪的輪轂間，另外更在后輪的輪轂上設(shè)有一個連結(jié)塊，該連結(jié)塊與碟剎片相連接，且碟剎片伸入碟式剎車器內(nèi)，后輪的輪轂在傳動軸輸出動力的帶動下轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型是一種后碟剎車安裝裝置，所述后輪的一側(cè)裝置設(shè)有引擎轂，而所述引擎轂具有底蓋，以及蓋合于底蓋上的外蓋所組成。所述底蓋的后緣延設(shè)有一個定位座，且于定位座上開設(shè)有固置孔，以便碟式剎車器可連通其上所開設(shè)的固置孔與相對應(yīng)的鎖合孔，再配合鎖合元件的鎖固，使碟式剎車器穩(wěn)固定位于定位座上，且設(shè)于底蓋與后輪的輪轂間。本實用新型能使后輪固設(shè)碟式剎車器，進(jìn)而可增加后輪剎車的確實性及安全性等功效。
文檔編號B62L1/02GK2184637SQ9324618
公開日1994年12月7日 申請日期1993年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月10日
發(fā)明者董瀚文, 江文勝 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司