專利名稱：一種中老年小三輪的座椅轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于對民用小三輪車車座及車把結(jié)構(gòu)的技術(shù)改造。
本實(shí)用新型的目的在于中老年人腿部行動(dòng)不便利，動(dòng)作反應(yīng)遲緩，路滑、下雪、下雨、上車、下車容易摔倒受傷，長時(shí)間騎行易使大小臂及臀部肌肉疲勞受損，為解決上述問題，特提出本設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將民用小三輪的車座改為有靠背和減震裝置的坐椅，將原車座取消。坐椅安裝在原車座位置的后下方適當(dāng)位置。將車把(含前叉管裝置)后移至原車把后方適當(dāng)位置，原車把保留其前叉管及車把的中間部分。后移叉管與原叉管在垂直平面內(nèi)應(yīng)保持平行，后移車把通過轉(zhuǎn)向桿及萬向結(jié)(或鏈條及水平鏈輪)與原車把中間部分連結(jié)。使原車把與后移車把能同步轉(zhuǎn)向。即轉(zhuǎn)動(dòng)后移車把，原車把中間部分隨之同向轉(zhuǎn)動(dòng)。上述裝置實(shí)際上是以后移車把和原車把中間部分為底，以兩條轉(zhuǎn)向桿為腰的梯形或平行四邊形的機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置。將原有的直接轉(zhuǎn)向變?yōu)殚g接轉(zhuǎn)向。由前后把和轉(zhuǎn)向桿形成的梯形或平行四邊形平面，可在前后把管的露出部分的任意位置固定。位移后的平面應(yīng)與原平面平行。因后移車把的結(jié)構(gòu)完全是為后移座椅服務(wù)的，因此它們是不可分割的整體。
現(xiàn)有小三輪由于車座位置高，車把位置低，使中老年人上下車極為不方便，騎行人大小臂、腰部、臀部肌肉在騎車時(shí)一直處于緊張狀態(tài)。長時(shí)間騎行易使肌肉疲勞受損。加之重心高，不穩(wěn)也不安全。改造后的小三輪，車座改為坐椅，使騎車人臂部、腰部及臀部舒適。坐椅下移，重心亦下移。騎行人上下車極為方便穩(wěn)定安全。車把后移高度比騎行人肩部略低。雙手扶把大小臂舒適。中老年人騎行時(shí)可以全身肌肉放松。長時(shí)間騎行不易疲勞，極為安全方便。并可托帶老伴，及其它物品，很適于中老年人煅煉身體，短途購物及中短途旅游騎行。本設(shè)計(jì)樣車經(jīng)一年試騎完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖
給出該裝置主體由座椅及轉(zhuǎn)向把組成。座椅由減震簧(1)座墊(2)靠背(3)組成。轉(zhuǎn)向把由后移車把(4)后移把管(12)后移叉管(9)原車把中間部分(7)原把管(13)原前叉管(10)萬向結(jié)(或水平鏈輪)(5)轉(zhuǎn)向桿(或鏈條)(6)組成。
由于座椅(1)(2)(3)后移，為便于轉(zhuǎn)向操作只能將車把后移，改直接轉(zhuǎn)向?yàn)殚g接轉(zhuǎn)向。由于前后把管(13)(12)位于前后把和兩條轉(zhuǎn)向桿形成的梯形或平行四邊形上下底的中點(diǎn)。所以轉(zhuǎn)動(dòng)下底(4)，上底(7)會(huì)隨下底作同步同向轉(zhuǎn)動(dòng)，而達(dá)到間接轉(zhuǎn)向的目的。
本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)，由于結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)件易于加工，成本低，對于制造商無任何技術(shù)難點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種中老年小三輪的坐椅轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于坐椅是由減震裝置(1)坐墊(2)靠背(3)組成，其位置置于小三輪原車座的后下方，轉(zhuǎn)向把由后移車把(4)萬向結(jié)(5)原車把中間部分(7)前車把管(13)后車把管(12)前叉管(10)后叉管(9)轉(zhuǎn)向桿(6)組成，后移車把置于原車把后方位置。
2.按權(quán)利要求1所述的一種中老年小三輪的坐椅轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于轉(zhuǎn)向把實(shí)質(zhì)上是以前后車把為底，二根轉(zhuǎn)向桿為腰的梯形或平行四邊形的機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置，該梯形或平行四邊形所在平面可在前后把管(13)(12)露出部分任意位置固定。位移后的平面應(yīng)與原平面平行。
3.按權(quán)利要求(1)、(2)所述的一種中老年小三輪坐椅轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于前后把是由轉(zhuǎn)向桿和萬向結(jié)連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于對民用小三輪車車座及車把結(jié)構(gòu)的技術(shù)改造。將小三輪的車座改為有靠背和減震裝置的座椅(1)(2)(3)，將原車座取消。座椅固定在原車座的后下方。將車把(7)及前叉管后移至(4)(9)位置，原車把中間部分和前叉管保留。中間以轉(zhuǎn)向桿(6)和萬向節(jié)(5)連結(jié)。形成一個(gè)以前后把(4)(7)為底，二根轉(zhuǎn)向桿(6)為腰的梯形或平行四邊形的機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置。變原車把的直接轉(zhuǎn)向?yàn)殚g接轉(zhuǎn)向。使中老年人方便、安全、舒適、輕松地騎行。
文檔編號(hào)B62J21/00GK2213108SQ9420203
公開日1995年11月22日 申請日期1994年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月31日
發(fā)明者劉勁 申請人:劉勁