專利名稱：雙鏈快速省力自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車的傳動(dòng)系統(tǒng)。
現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)自行車變速機(jī)構(gòu)的改進(jìn)已有多種，都是在大飛輪與小飛輪之間加裝雙鏈?zhǔn)皆鏊贆C(jī)構(gòu)，力圖達(dá)到使普通自行車增速、省力的目的，但它們的增速機(jī)構(gòu)并不理想，在騎行過程中阻力較大，動(dòng)力傳遞效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不方便。
本實(shí)用新型提供一種雙鏈快速省力自行車，它更為省力且操作方便，結(jié)構(gòu)也更為合理，整車的重量及成本增加不多。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在車架中軸正前方和下管下方的位置設(shè)一V型支架，該支架上裝有雙聯(lián)的大飛輪和中間鏈輪，大飛輪與后軸處的小飛輪通過長(zhǎng)鏈條相連，中間鏈輪與中軸上的小鏈輪通過短鏈條相連。
V型支架焊固或通過套夾連接在車架的下管上，雙聯(lián)的大飛輪和中間鏈輪裝于V型支架上的附加軸一端，附加軸的軸心到中軸的軸心距離是 12厘米。
裝在附加軸一端的大飛輪齒數(shù)為46齒，中間鏈輪、中軸上小鏈輪及后軸上小飛輪的齒數(shù)為10齒。
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
如圖中所示，在現(xiàn)有自行車中軸(9)安裝大飛輪(5)的位置改為一個(gè)小直徑鏈輪(8)，而把該大飛輪前移12厘米裝在一根與中軸平行的附加軸(4)端頭，附加軸裝在一V型支架(3)的接頭內(nèi)(附加軸能在支架的接頭內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng))，V型支架上端通過套夾板(2)被螺釘螺母緊固在車架的下管(1)上，同現(xiàn)有中軸的安裝形式相仿，附加軸裝在支架(3)的接頭內(nèi)，為了轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸(4)的兩端裝有滾動(dòng)軸承和軸碗。附加軸端頭上還有一位于大飛輪外側(cè)的中間鏈輪(6)，本實(shí)施例中采用將大飛輪與中間鏈輪制成一體的雙聯(lián)鏈輪，同軸定位于附加軸端頭。
自行車中軸和附加軸平行且軸心線之間的距離是12厘米。
腳蹬和左、右曲柄仍安裝在中軸兩端，曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小鏈輪也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，小鏈輪和中間鏈輪通過短鏈條(7)相連，它們位于同一垂直平面內(nèi)；大飛輪通過長(zhǎng)鏈條(10)和安裝在后軸(12)上的小飛輪(11)相連，它們也位于同一垂直平面內(nèi)。腳蹬力由中軸、小鏈輪、短鏈條傳到雙聯(lián)鏈輪后，再通過長(zhǎng)鏈條傳到小飛輪和后輪上，推動(dòng)自行車前進(jìn)。
大飛輪的齒數(shù)為46齒，小鏈輪、中間鏈輪和小飛輪的齒數(shù)均為10齒。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)不但車速提高，而且省力，零件少，拆卸和安裝比較容易。
權(quán)利要求1.一種雙鏈快速省力自行車，其特征在于在車架的中軸(9)正前方和下管(1)下方的位置設(shè)一V型支架(3)，該支架上裝有雙聯(lián)的大飛輪(5)和中間鏈輪(6)，大飛輪與后軸(12)上的小飛輪(11)通過長(zhǎng)鏈條(10)相連，中間鏈輪與中軸上的小鏈輪(8)通過短鏈條(7)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于V型支架(3)焊固或通過套夾板(2)連接在車架的下管(1)上，雙聯(lián)的大飛輪和中間鏈輪裝于V型支架上的附加軸(4)一端，附加軸的軸心到中軸的軸心距離是12厘米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的自行車，其特征在于裝在附加軸一端的大飛輪齒數(shù)為46齒，而中間鏈輪、中軸上小鏈輪及后軸上小飛輪的齒數(shù)為10齒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自行車的傳動(dòng)系統(tǒng)，是在車架中軸(9)的正前方和下管(1)下方的位置設(shè)置一V形支架(3)，該支架的附加軸(4)上裝有雙聯(lián)的大飛輪(5)和中間鏈輪(6)，大飛輪與后軸(12)處的小飛輪(11)通過長(zhǎng)鏈條(10)相連，中間鏈輪與中軸上的小鏈輪通過短鏈條(7)相連。本實(shí)用新型與現(xiàn)有自行車更為省力和且操作方便，結(jié)構(gòu)也更為合理，整車的重量及成本增加不多。
文檔編號(hào)B62M9/10GK2189585SQ9420493
公開日1995年2月15日 申請(qǐng)日期1994年3月15日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月15日
發(fā)明者田鴻 申請(qǐng)人:田鴻