專利名稱：改進(jìn)型鏈條傳動(dòng)轉(zhuǎn)向坐式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于陸上人力交通工具領(lǐng)域，是對(duì)坐式自行車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
坐式自行車由于延長(zhǎng)了車橫梁，增加了人與前輪的距離，使得直接操作前輪轉(zhuǎn)向時(shí)的操作性和穩(wěn)定性變差。
為了解決這個(gè)問題，通常的做法是采用間接傳動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向的方式。本人曾在以前申請(qǐng)的中國(guó)專利申請(qǐng)88204553·9中提出了一種實(shí)用型高速雙人坐式自行車，在一定程度上能夠解決上述問題，但其車把在橫梁下部，剎車時(shí)由于慣性，人容易摔倒。另外，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由于采用鋼絲傳動(dòng)，鋼絲容易磨損和脫落，因此安全性較差。本人又在中國(guó)專利申請(qǐng)93247003·3中提出一種鏈條傳動(dòng)轉(zhuǎn)向坐式自行車，它能有效解決操縱性差和安全性差等問題，但這種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并且上下車不太方便。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)型鏈條傳動(dòng)轉(zhuǎn)向坐式自行車，它能有效提高騎行的操縱性、穩(wěn)定性和舒適性，并且轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，上下車較為方便。
本實(shí)用新型只需在原有坐式自行車車架前立套管后部平行地焊接一個(gè)車把套管，并在前叉立管上端和車把立管上端各固定一個(gè)鏈輪，兩個(gè)鏈輪之間通過鏈條聯(lián)接同步轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的，所以結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單可靠。其著眼點(diǎn)在于使車架前立套管的傾斜角度同普通自行車車架前立套管的傾斜角度相同，同時(shí)又通過鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，將車把靠近車座，所以騎行本實(shí)用新型的操縱性和靈活性同普通自行車一樣。
本實(shí)用新型有兩個(gè)輪子，前輪小，后輪大，人采用坐躺的姿式騎車，手扶車把，象開汽車一樣舒適。車座后面有靠背支撐，便于發(fā)揮腿的蹬力，可充分發(fā)揮人的力量，提高車速。另外，車架很低，橫梁向下彎曲，上下車很方便，停車時(shí)，人的雙腳能同時(shí)著地，不容易摔倒，安全性得到保證。同時(shí)車體重心低，騎行更加穩(wěn)定。在車前輪上方有一整流罩，可減少空氣阻力，有利于提高車速。本實(shí)用新型騎行安全舒適，操縱性很好，時(shí)速可達(dá)40公里／小時(shí)以上。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下說明及附圖給出，


圖1為本實(shí)用新型提出的改進(jìn)型鏈條傳動(dòng)轉(zhuǎn)向坐式自行車的側(cè)視圖。圖2為去掉整流罩后的立體圖，圖3為安上整流罩后的立體圖。
本實(shí)用新型車架采用較低的彎?rùn)M梁，下橫梁為雙管，在車架前立套管(1)的后部，平行地焊接一個(gè)車把套管(5)，車把在橫梁上部，車把立管(6)穿過車把套管(5)，在車把立管(6)上端固定一個(gè)鏈輪(4)，前叉立管上端，也固定一個(gè)鏈輪(2)，鏈輪(2)和鏈輪(4)之間通過鏈條(3)聯(lián)接同步轉(zhuǎn)動(dòng)。鏈輪(2)和鏈輪(4)的齒數(shù)相等。
注以上敘述中的數(shù)字均為附圖中的標(biāo)號(hào)。
權(quán)利要求1.改進(jìn)型鏈條傳動(dòng)轉(zhuǎn)向坐式自行車，該自行車有兩個(gè)輪子，前輪小，后輪大，人采用坐躺的姿式騎車，其特征在于車架采用較低的彎?rùn)M梁，下橫梁為雙管，在車架前立套管(1)的后部，平行地焊接一個(gè)車把套管(5)，在車把立管(6)上端固定一個(gè)鏈輪(4)，前叉立管上端也固定一個(gè)鏈輪(2)，鏈輪(2)和鏈輪(4)之間通過鏈條(3)聯(lián)接，同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征是鏈輪(2)和鏈輪(4)的齒數(shù)相等。
專利摘要改進(jìn)型鏈條傳動(dòng)轉(zhuǎn)向坐式自行車屬于陸上人力交通工具領(lǐng)域，其特點(diǎn)是前輪小，后輪大，車架較低，車把在車橫梁上部，通過鏈條間接帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向，人采用坐躺的姿式騎車，停車時(shí)人的雙腳能自然同時(shí)著地。本實(shí)用新型騎行安全舒適，操縱性很好，時(shí)速可達(dá)40公里/小時(shí)。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2202087SQ94207390
公開日1995年6月28日 申請(qǐng)日期1994年3月15日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月15日
發(fā)明者武榮輝 申請(qǐng)人:武榮輝