專利名稱：多功能方便自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種自行車，特別是具有多種功能的自行車。
目前社會上使用的自行車，功能單一，遇到上坡時很難加力加速，特別是騎車人想省力而不減速這個問題一直無突破性進展，因此，致使這一大眾化的交通工具越來越跟不上時代發(fā)展的要求。
本實用新型的目的是采用全新設計方案，打破常規(guī)，使傳統(tǒng)自行車功能單一為多功能，力傳遞變?yōu)橥鶑瓦\動方式，使騎車人隨時省力而不減速，并使騎車人根據途中需要，可將車組合成桌子、旅行箱、手杖等，從而使這一交通工具更輕巧、靈活、安全、舒適、省力、高速、實用、方便、經濟完美。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的車把橫管1、車把活接頭2、車把立管3組合成活接車把。前叉5的立管用自行車五件碗固定在前叉套管4中，前叉套管座4用插接件定位在車架8前下角接件定位在車架8前下角連接件上。車把立管3活插定位在前叉5立管中。前輪6用螺母緊固在前叉5叉腳中。腳蹬9緊固在曲柄10的小頭，曲柄10的大頭與雙側雙向離合三速變速器13端蓋上的連接件42插接，滑輪11懸掛在車架8后下角連接件下，鋼絲繩12通過滑輪11兩端活掛在曲柄10上，雙側雙向離合三速變速器13中軸25兩端軸承固定在后叉18的大頭，鏈輪14緊固在中心軸25上。鏈輪14通過鏈條15與飛輪16相連，飛輪16緊固在后輪17上，后輪17用螺母緊固在后叉18的小頭叉口中。后叉18用活插定位軸23定位在車架8的后下角的滾輪架7上。減震彈簧19定位在后叉18上中部，減震彈簧座20下部固定減震彈簧19，右邊用插接件定位在車架8后下角連接件上。鞍座22的立管定位在座卡套管21中，座卡套管21用插接件定位在車架8后上角的連接件上。變速和往復式動力傳遞方式的實現(xiàn)主要是靠雙側雙向離合三速變速器13來完成。雙側雙向離合三速變速器13構造是這樣的中心齒輪27、行星齒輪35、內齒輪圈32、行星齒輪架38組成一個周轉輪系。因這個周轉輪系的兩個中心輪都能轉動，所以是一個差動輪系變速結構。其中心軸25兩端軸承固定在后叉18上，中心齒輪27固定在中心軸25上，與中心齒輪25嚙合的有三個行星齒輪35，兩側用行星齒輪架(38)、行星齒輪軸承36和行星齒輪軸37定位、均布。行星齒輪架38內圓設滾道，安裝有滾珠。中圓設變速控制孔44，三個均布。外圓設正向棘輪。與行星齒輪35相嚙合的還有內齒輪圈32，其兩側設反內向棘輪圈33，其中一側棘輪圈外設有滾道，安裝有滾珠。為整個變速器安裝方便，在另一側棘輪圈33外設有帶滾道的絲擋圈34。內齒輪圈32外圓設有變速控制孔40，三個均布。設有棘爪座47的端蓋29用變速器軸承26定位在中心軸25上，其內圓及外圓頂部設有滾道，分別與行星齒輪架38、內棘輪圈33滾道相對應，分別安裝共用滾珠28和30，其棘爪座47中各設有內控棘爪50兩幅，外控棘爪46兩幅。分別與棘輪31和棘輪圈33相嚙合。端蓋29中部開有端蓋弧形槽48，是為中速時控制行星齒輪架38轉動而設的。其外部設有曲柄變速器連接件42，其上鉆有兩個定位孔49，根部各安裝3個控制桿座41，桿座41上安裝有變速控制叉件43與雙側雙向離合三速變速控制器13相連接，以便控制整個變速過程。三種速比功能和曲柄往復運動形式是這樣完成的快速擋時，把安裝在車把上的控制器指示手柄扳到快速擋位置，這時控制部件與變速器呈脫離狀態(tài)，不控制任何部件。把右側曲柄10以中心軸25為圓心正轉60°，動力通過連接件42、端蓋29、棘爪座47、內控棘爪50、棘輪31、行星齒輪架38、行星齒輪軸37、行星齒輪軸承36帶動行星齒輪35反轉。由于滑輪11、鋼絲繩12的作用，右曲柄正轉60°同時帶動左曲柄反轉60°，動力通過左邊曲柄變速器連接件42、端蓋29、棘爪座47、外控棘爪46、內棘輪圈33、內齒輪圈32各部加速行星齒輪35反轉。來自內外兩股動力的合成速度，使行星齒輪35快速反轉，從而帶動中心齒輪27，中心軸25，鏈輪14、鏈條15、飛輪16快速正轉，從而實現(xiàn)了快速行駛。同理，當左側曲柄10正轉60°時，動力以同樣的傳遞方式分別從左右兩邊各部件傳遞帶動，最終實現(xiàn)飛輪16的快速正轉。只要腳蹬曲柄10往復上下不斷運動，在極限位置24范圍內，車子就會不停地快速行駛。如果腳越向曲柄10小頭移動越省力，并且車速不減。中速擋時，只要將安裝在車把上的控速器指示手柄扳到中速擋位置，變速控制器桿座41上的控速叉件43帶動內控棘爪50的棘爪連桿39反轉20°，使內控棘爪50脫離棘輪31，控速器定位螺釘通過端蓋弧形槽48插入行星齒輪架變速控制孔44內，使行星齒輪架38固定不動。這樣就切斷了動力從行星齒輪架38傳遞給行星齒輪35的途徑，行星齒輪35的轉速就依附于內齒輪圈32的單一轉速，減少了行星齒輪架38的轉速，從而實現(xiàn)了車子的中速行駛。慢速擋時，將安裝在車把上的控速器指示手柄扳到慢速擋位置，控制叉件43帶動內控棘爪50的棘爪連桿39正向回轉20°，使內控棘爪50復位。并將外控棘爪46的棘爪連桿39反向轉動20°，使外控棘爪46脫離內棘輪圈33。同時離開插入行星齒輪架變速控制孔44的定位螺釘，插入內齒輪座變速控制孔40的螺釘，使內齒輪圈32固定不動，切斷了動力從內齒輪圈33傳遞的途徑，行星齒輪35的轉速就依附于行星齒輪架38的單一轉速，減少了內齒輪圈32的轉速，從而實現(xiàn)了車子的慢速行駛。根據騎車人途中需要，本車還可拆卸組合成餐桌，旅行箱，手杖等用具。
本實用新型多功能方便自行車的優(yōu)點是各構件功能增加，往復運動方式省力而不減速，具有多種變速功能，并可滿足騎車人途中需要而拆卸組合成餐車、旅行箱，手杖等用具。因此使這一大眾化交通工具更輕巧、靈活、舒適、安全、省力、高速、方便、實用、經濟、多功能。并可設計6種規(guī)格12個型號，可供各種體型各種年齡人選用，是理想的代步交通工具，旅游交通工具及賽車。
附


圖1 多功能方便自行車結構圖附圖2、3、4、5車架仰、主、俯、左視圖附圖6 車曲柄左視圖附圖7 車曲柄主視圖附圖8 雙側雙向離合三速變速器結構圖附圖9 圖8A－A方向剖視圖附
圖10 車架邊蓋主視圖附
圖11 車架邊蓋左視圖附
圖12 車架邊蓋、車架組合成的桌子主視圖附
圖13 車架邊蓋、車架結合成的桌子左視圖附
圖14 車把平管、車把立管、車把活接頭、卡簧活接件組合成的手杖結構圖附
圖15 車架、車架邊蓋組合成的旅行箱結構主視圖附
圖16 車架、車架邊蓋組合成的旅行箱結構左視圖
權利要求1.多功能方便自行車，其特征在于由車把橫管(1)，車把活接頭(2)，車把立管(3)，前叉套管(4)，前叉(5)，前輪(6)，滾輪架(7)，車架(8)，腳蹬(9)，曲柄(10)，滑輪(11)，鋼絲繩(12)，雙側雙向離合三速變速器(13)，鏈輪(14)，鏈條(15)，飛輪(16)，后輪(17)，后叉(18)，減震彈簧(19)，減震彈簧座(20)，座卡套管(21)，鞍座(22)，后叉定位軸(23)組成，車把橫管(1)、車把活接頭(2)、車把立管(3)組合成活接車把，前叉(5)立管用自行車五件碗固定在前叉套管座(4)中，前叉套管座(4)用插接件定位在車架(8)前下角車接件上，車把立管(3)活插定位在前叉(5)立管中，前輪(6)用螺母緊固在前叉(5)叉腳中，腳蹬(9)緊固在曲柄(10)小頭，曲柄(10)大頭與雙側雙向離合三速變速器(13)端蓋上的連接件(42)插接，用插銷定位，滑輪(11)懸掛在車架(8)后下角連接件下，鋼絲繩(12)通過滑輪(11)，兩端活掛在曲柄(10)上，雙側雙向離合三速變速器(13)的中軸(25)兩端軸承固定在后叉(18)大頭，鏈輪(14)緊固在中心軸(25)上，鏈輪(14)通過鏈條(15)與飛輪(16)相連，飛輪(16)緊固在后輪(17)上，后輪(17)用螺母緊固在后叉(18)小頭叉口中，后叉(18)用活插定位軸(23)定位在車架(8)后下角的滾輪架(7)上，減震彈簧(19)定位在后叉(18)上中部，避震彈簧座(20)下部固定彈簧(19)，右邊用插接件定位在車架(8)后下角連接件上，鞍座(22)的立管定位在座卡套管(21)中，座卡套管(21)用插接件定位在車架(8)后上角連接件上。
2.根據權利要求1所述多功能方便自行車，其特征在于雙側雙向離合三速變速器(13)由中心軸(25)，變速器軸承(26)，中心齒輪(27)，行星齒輪滾珠(28)，端蓋(29)，內齒輪座滾珠(30)，棘輪(31)，內齒輪圈(32)，內棘輪圈(33)，絲擋圈(34)，行星齒輪(35)，行星齒輪軸(36)、(37)，行星齒輪架(38)，棘爪連桿(39)，內齒輪座變速控制孔(40)，變速控制器桿座(41)，曲柄變速器連接件(42)，變速控制叉件(43)，行星齒輪架變速控制孔(44)，絲簧(45)，外控棘爪(46)，棘爪座(47)，端蓋弧形槽(48)，曲柄定位孔(49)，內控棘爪(50)組成，中心軸(25)兩端軸承固定在后叉(18)上，中心齒輪(27)固定在中心軸(25)上，與中心齒輪(25)嚙合的有3個行星齒輪(35)，兩側用行星齒輪架(38)、軸承(36)和軸(37)定位均布，行星齒輪架(38)內圓設滾道安裝滾珠，中圓設變速控制孔(44)三個并均布，外圓設正向棘輪，與行星齒輪(35)相嚙合的還有內齒輪圈(32)，其兩側設反向棘輪圈(33)，其中一側棘輪圈外設有滾道安裝滾珠，為整個變速器安裝方便，在另一側棘輪圈(33)外設有帶滾道的絲擋圈(34)，內齒輪圈(32)外圓設有變速控制孔3個并均布，設有棘爪座(47)的端蓋(29)用軸承(26)定位在中心軸(25)上，其內圓及外圓頂部設有滾道，分別與行星齒輪架(38)和內棘輪圈(33)滾道相對應，分別安裝共用滾珠(28)和(30)，其棘爪座(47)中各設有內控棘爪(50)兩幅，外控棘爪(46)兩幅，分別與棘輪(31)和棘輪圈(33)相嚙合，端蓋(29)中部開有弧形窗(48)，其是為中速時控制行星齒輪架(38)轉動而設的，其外部設有曲柄變速器連接件(42)，其上鉆有兩個定位孔(49)，根部各安裝3個控制桿座(41)，桿座(41)上安裝有變速控制叉件(43)與變速控制器(13)相連接。
專利摘要多功能方便自行車，是傳統(tǒng)自行車的一次革命，使結構功能增多，具有三種速比，特別是力傳遞改為往復運動方式，并可實現(xiàn)省力而達到同一速度。騎車人途中根據需要，可利用本車部件組合成旅行箱，桌子和手杖，使這一大眾化的交通工具更實用，是理想的交通工具、旅游車及賽車。
文檔編號B62M1/24GK2201327SQ9421648
公開日1995年6月21日 申請日期1994年7月11日 優(yōu)先權日1994年7月11日
發(fā)明者陳傳勇, 褚國瑞 申請人:褚國瑞, 陳傳勇