專利名稱：高效自動翻板運(yùn)土車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運(yùn)土車，尤其涉及一種簡易機(jī)械式高效自動翻板運(yùn)土車。
目前用于裝運(yùn)土的小車有各式各樣，但一般為兩輪載車，這種小車雖結(jié)構(gòu)簡單，但全靠人力裝載，尤其在倒土?xí)r必需人力翻轉(zhuǎn)小車傾倒，所以非常費(fèi)力，而且往往倒土不凈，因此勞動量大而效率低，人工耗費(fèi)大。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種可用動力拖拉的四輪式運(yùn)土車，并由該車底板設(shè)有的簡易自動翻板機(jī)構(gòu)，和車斗上設(shè)有的閘板，使本運(yùn)土車裝土?xí)r穩(wěn)定不動，運(yùn)土速度快，倒土?xí)r省工省力，從而提高工效、節(jié)省勞力、改善了勞動條件。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種高效自動翻板運(yùn)土車包括有支架、設(shè)于支架前下梁處拉力架和兩導(dǎo)向輪、設(shè)于支架后軸的車斗及兩承重輪，車斗可繞后軸擺動，其特征在于在車斗的前板下部設(shè)有一閘板、中部設(shè)有一小支架，小支架上設(shè)有二吊桿，此二吊桿與設(shè)置于支架上梁上的千斤頂頂桿相連結(jié)的橫板相連結(jié)；車斗的底板為由四塊翻板所組成，所述的翻板機(jī)構(gòu)為由設(shè)于車斗前板的控轉(zhuǎn)輪、操作板、設(shè)于車斗側(cè)板上的一個導(dǎo)輪、四個滑輪，設(shè)于每塊翻板兩端的撐緊輪及兩根鋼絲繩所組成，兩鋼絲繩的一端通過復(fù)位彈簧與車斗前板相固定，另一端先繞經(jīng)控轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)輪，后分別通過兩組滑輪、撐緊輪而固定于翻板上，控轉(zhuǎn)輪的后端面上設(shè)有一銷槽，它與操作板上的銷相楔配。
上述結(jié)構(gòu)的運(yùn)土車，翻板打開后由鋼絲繩通過復(fù)位彈簧將其復(fù)位，并由操作板將控輪定位，此時車斗處于水平位置，運(yùn)土車在動力拖動下開至裝土點，然后操作千斤頂使其頂桿為最低位，與此同時在橫板，拉桿的作用下，車斗繞軸往下擺，直至閘板插地定位為止，以使裝土?xí)r車斗穩(wěn)定；當(dāng)裝滿土后，再操作千斤頂使頂桿上升，隨之閘板上升而離地，直至到達(dá)水平位，由動力拖動將車?yán)列锻咙c，然后拉動操作板，使其銷脫開銷槽，在土本身重力作用下翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動，翻板打開，土自動下卸，如此反復(fù)工作即可達(dá)到發(fā)明目的。
下面以附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)予以進(jìn)一步敘述。


圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1不翻板時的側(cè)面示意圖。
圖3為圖1翻板時的側(cè)面示意圖。
圖4為翻板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4的側(cè)視圖。
由圖1—5可見，本高效自動翻板運(yùn)土車，由支架1設(shè)于支架1前下梁11處的拉力架13和兩導(dǎo)向輪4、設(shè)于支架1后軸12上的車斗3及兩承重輪5等組成，車斗3可繞軸12擺動。在車斗的前板31下部設(shè)有一閘板7，前板31中部設(shè)有一小支架33，在支架上梁14上設(shè)有千斤頂2，其頂桿21上連結(jié)一橫板22，橫板上連結(jié)的二吊桿23與小支架33相連結(jié)；車斗包括有一前板31、二側(cè)板32及四塊翻板33所組成的底板，該底板的4塊翻板組成兩組活板翻板，由翻板機(jī)構(gòu)帶動。所述的翻板機(jī)構(gòu)為由設(shè)于前板31上的控轉(zhuǎn)輪62、設(shè)于車斗側(cè)板32上的導(dǎo)輪61、操作板66、設(shè)于車斗側(cè)板上的4個滑輪64及設(shè)于每塊翻板兩端的二個撐緊輪63、二個鋼絲繩65及復(fù)位彈簧67所組成，二個鋼絲繩的一端一起聯(lián)結(jié)于復(fù)位彈簧67上，復(fù)位彈簧另一端連結(jié)于前板31的附板311上，兩鋼絲繩的另一端經(jīng)控轉(zhuǎn)輪62、導(dǎo)輪61后，分別通過兩組滑輪64、撐緊輪63而固定于翻板33上，控制輪為一后端面帶有一缺口槽621的輪，槽621與操作板66上的銷661相楔配，操作板通過銷軸68設(shè)置于前板31上且可繞銷軸68轉(zhuǎn)動操作。此外，為了操作時更為方便，還可在操作板66與控轉(zhuǎn)輪61之間設(shè)有一復(fù)位彈簧69，以使操作桿在卸土完畢后可藉彈簧69的拉力而自動復(fù)位。
由于本運(yùn)土車，用千斤頂2使車斗3繞軸12擺動，因此無論從結(jié)構(gòu)，操作或使用可靠性或價廉來看均很好，且實用，而因掘土?xí)r斜坡、坑凹情況均有，因此在車斗上設(shè)此機(jī)構(gòu)可用閘板將車定位，實在是解決了使用中很多不便，加之簡易的翻板卸土機(jī)構(gòu)，使土自動下落又大大地節(jié)約了勞力，改善了勞動條件，因而本實用新型對于磚廠及其他水利、鐵道等工程均具有很好的經(jīng)濟(jì)和實用價值。
權(quán)利要求1.一種高效自動翻板運(yùn)土車，包括有支架、設(shè)于支架前下梁處拉力架和兩導(dǎo)向輪、設(shè)于支架后軸的車斗及兩承重輪，車斗可繞后軸擺動，其特征在于在車斗的前板下部設(shè)有一閘板、中部設(shè)有一小支架，小支架上設(shè)有二吊桿，此二吊桿與設(shè)置于支架上梁上的千斤頂頂桿相連結(jié)的橫板相連結(jié)；車斗的底板為由四塊翻板所組成，所述的翻板機(jī)構(gòu)為由設(shè)于車斗前板的控轉(zhuǎn)輪、操作板、設(shè)于車斗側(cè)板上的一個導(dǎo)輪、四個滑輪，設(shè)于每塊翻板兩端的撐緊輪及兩根鋼絲繩所組成，兩鋼絲繩的一端通過復(fù)位彈簧與車斗前板相固定，另一端先繞經(jīng)控轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)輪，后分別通過兩組滑輪、撐緊輪而固定于翻板上，控轉(zhuǎn)輪的后端面上設(shè)有一銷槽，它與操作板上的銷相楔配。
2.按權(quán)利要求1所述的高效自動翻板運(yùn)土車，其特征在于在翻板機(jī)構(gòu)的操作板(66)與控轉(zhuǎn)輪(62)之間可設(shè)置一復(fù)位彈簧(69)。
專利摘要一種高效自動翻板運(yùn)土車包括有支架、導(dǎo)向輪、承重輪、拉力架、車斗，車斗設(shè)置于支架的后軸上，其特征是在車斗的前板設(shè)有一閘板及一小支架，該支架可由設(shè)于支架上的千斤頂?shù)睦瓲慷管嚩防@后軸擺動，而使閘板插地定位，在車斗上設(shè)有一由控轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)輪滑輪、鋼絲繩、彈簧、撐緊輪等組成的翻板機(jī)構(gòu)，由裝土自重使翻板卸土，并由操作板銷、槽配合使其翻板能閉合不動，該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，操作可靠，可大大節(jié)省人力和提高工效。
文檔編號B62D59/00GK2218124SQ94224570
公開日1996年1月24日 申請日期1994年7月25日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月25日
發(fā)明者李紀(jì)周 申請人:李紀(jì)周