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一種折疊式車輪固定裝置的制作方法

文檔序號(hào):4050995閱讀:1139來源:國(guó)知局
專利名稱:一種折疊式車輪固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車輪固定裝置,尤其是折疊式正三輪車車輪固定裝置。
三輪車是人們常用交通工具,但與兩輪自行車比較其缺點(diǎn)是在空車時(shí)占地大,不便于收藏。近年來已有不少折疊式三輪車專利發(fā)明,但終究由于造價(jià)高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用不便等原因未能普遍采用。專利申請(qǐng)?zhí)?8210439.X與91214447.5的設(shè)計(jì)大有改進(jìn),但與兩輪自行車比較結(jié)構(gòu)還是比較復(fù)雜造價(jià)偏高。
本實(shí)用新型目的是為折疊式三輪車提供一種新型車輪固定裝置,使主車架與車輪間連接機(jī)構(gòu)有突破性改進(jìn)。
本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,其總體結(jié)構(gòu)由主車架、四邊形連桿,車輪支架、和定位器四個(gè)部分組成。其中主車架就是普通自行車車架和略作改動(dòng)書包架。采用鉸鏈?zhǔn)胶吞淄彩竭B接,可以轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)除牙盤,鏈條、鏈輪外另增加了萬向節(jié)。其特征在于兩只后輪可以向前向內(nèi)折疊。利用彈簧銷定器來固定拉開狀態(tài)和完成折疊操作。當(dāng)然根據(jù)同樣原理也可設(shè)計(jì)成兩只平行前輪向后向內(nèi)折疊。
由于本實(shí)用新型主車架利用了現(xiàn)有自行車車架和略加改動(dòng)書包架,通過兩個(gè)四邊形邊桿與車輪支架鉸接;靠彈簧銷定位銷固定拉開狀態(tài)和進(jìn)行折疊操作,所以結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,操作方便造價(jià)低。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖繪出。


圖1是本發(fā)明從正后方所看到的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明折疊操作示意圖。
圖3是定位銷結(jié)構(gòu)圖。
圖4是折疊式童車,龍頭手把結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是折疊式童車后輪固定示意圖。
其中1、書包架主體,2書包架右翼,3書包架左翼,4右后輪支架,5右后輪,6左后輪,7四邊形邊桿,8剎車盤,9左后輪支架,10鏈輪,11軸檔,12軸碗,13短軸,14萬向節(jié)連桿,15滾珠軸承,16主車架,17左后輪軸,18卡鉤,19槽孔,20插銷,21插銷孔,22彈簧銷,23彈簧,24彈簧銷頭,25龍頭手把,26支頭螺絲,27前叉,28正孔,29側(cè)孔,30定位銷(1),31定位銷(2)32定位桿,33定位孔(1),34定位孔(2)
以下結(jié)合附圖和本實(shí)用新型兩個(gè)應(yīng)用實(shí)例進(jìn)一步具體說明一、疊式老幼車本車適用于老年人及病、殘、體弱者。老人騎車,后邊可帶小孩,所以叫老幼車。當(dāng)然母親騎車帶小孩也可,故又名母子車。

圖1、2、3所示,本車前半部分同自行車,主車架可利用自行車車架,及書包架,用空心鋼管焊接而成。主車架中書包架的兩根撐腳16制成豎直方向。四邊形連桿7兩側(cè)是空心鋼管,一邊套住撐腳16號(hào)一邊套住后輪支架一側(cè)。這樣后輪支架可前后轉(zhuǎn)動(dòng)。另外書包架上平面兩側(cè)分別裝有矩形右翼2和左翼3;用鋼交鏈與書包架主體1連接,可以上下轉(zhuǎn)動(dòng),把后輪支架轉(zhuǎn)到中間位置,使后輪所在平面與主車架平面平行,插銷20插入孔21,卡鉤18插入槽孔19,用彈簧銷22銷住,用同樣方法固定左后輪就是拉開狀態(tài),拉出彈簧銷22可把卡鉤連同插銷20向上撥出,把后輪向前推,使之緊貼主車架、書包架左、右翼向下翻,緊貼后輪是折攏狀態(tài)。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由鏈輪10(通用)。短軸13(特制),軸檔11,軸碗12,萬向節(jié)連桿14組成。左后輪6為驅(qū)動(dòng)輪。通過車軸17(特制)固定在一對(duì)滾珠軸承15中用萬向節(jié)連桿與短軸13連接。右后輪裝有剎車盤,軟鋼絲傳動(dòng),類同自行車。
二、折疊式童車折疊式童車結(jié)構(gòu)和折疊式老幼車相似,只是把尺寸做得小一些。和現(xiàn)有童車比較優(yōu)點(diǎn)是(1)可以折疊,(2)本車不只是個(gè)玩具,具有一定實(shí)用性。小孩可以從五歲用到十四歲,作為交通工具。
其中,龍頭作了改動(dòng),如圖4所示在前叉27上端打一個(gè)孔,攻螺紋裝上支頭螺絲26,在手把25下端打二個(gè)孔28、29相距90°,即一個(gè)正面;一個(gè)側(cè)面。騎車時(shí)支頭螺絲頂住側(cè)孔,手把和前輪平面垂直,收藏時(shí)手把旋轉(zhuǎn)90°,使手把和前輪平面平行。這樣整輛車可緊貼墻邊或掛起來。由于童車承受強(qiáng)度小,只帶書包不帶太多貨。所以把上述書包架左右翼去掉,定位靠?jī)蓚€(gè)定位銷30、31和對(duì)應(yīng)定位孔33、34來完成。即拉起定位銷30、31把后輪支架向前推。就可折攏;把后輪支架向后外拉,使四邊形連桿與主車架垂直,后輪平面與主車架平面平行,將定位銷插入定位孔,就成拉開狀態(tài)。
權(quán)利要求一種折疊式車輪固定裝置,由主車架,四邊形連桿,車輪支架和定位器組成,其特征在于四邊形連桿兩側(cè)焊有兩根鋼管,一側(cè)套住主車架,另一側(cè)套住車輪支架一側(cè),可以相對(duì)前后轉(zhuǎn)動(dòng),在書包架和車輪支架上裝有彈簧銷將車輪固定在正確位置。
專利摘要一種折疊車輪固定裝置,由主車架、四邊形連桿、車輪支架,和定位器組成,其特征在于可使所固定車輪向前向內(nèi)折疊,使車身變短變窄。主要應(yīng)用于折疊式三輪車,如折疊式老幼車、童車等。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安全、可靠,市場(chǎng)前景廣闊。
文檔編號(hào)B62K15/00GK2209094SQ9423918
公開日1995年10月4日 申請(qǐng)日期1994年8月9日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月9日
發(fā)明者姚軍輝 申請(qǐng)人:姚軍輝
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