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比賽型自行車專用托墊的制作方法

文檔序號(hào):4051144閱讀:230來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:比賽型自行車專用托墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于自行車附件類,具體說(shuō)是一種比賽型自行車專用托墊。
比賽型自行車龍頭低矮,座墊窄小,運(yùn)動(dòng)員整個(gè)上半身的重量靠手臂和腰桿自身形成的弓形支撐,這種匍伏撐姿勢(shì)本身就是一種高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng),大大削減了運(yùn)動(dòng)員的體力,使運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)不能更好的發(fā)揮。而且騎車時(shí)間較長(zhǎng)腰桿與手臂酸痛難忍,如果在凹凸不平的路面上顛簸兩手還麻木腫癢相當(dāng)難受。
本實(shí)用新型的目的則是針對(duì)上述存在的問(wèn)題,提供了一種在比賽型自行車橫杠上按裝一個(gè)能夠托起運(yùn)動(dòng)員(或騎車人)上半身的,并且可根據(jù)運(yùn)動(dòng)員(或騎車人)高矮及胸寬進(jìn)行調(diào)節(jié)的專用托墊。
本實(shí)用新型技術(shù)解決方案一種比賽型自行車專用托墊,其特征在于支撐件的下端與自行車的橫杠固定連接,另一端插入T形調(diào)節(jié)件的豎桿中,T形調(diào)節(jié)件的橫桿兩端分別套在左右托墊的圓桿上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型能夠大大減輕運(yùn)動(dòng)員(或騎車人)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,防止運(yùn)動(dòng)員的疲勞,并且它具有防震功能,適用于在凹凸不平的路面使用,因?yàn)樗且环N杠桿式的,而且支點(diǎn)在自行車座墊下方,在震動(dòng)時(shí)托墊運(yùn)動(dòng)的方向與人體接觸部位運(yùn)動(dòng)方向一致,不會(huì)發(fā)生扭動(dòng),它還可以根據(jù)人體高矮、胸部寬度來(lái)調(diào)節(jié),使它適用于各種人,并且防止了騎車人腿部發(fā)力時(shí)人體的后座力,使運(yùn)動(dòng)員能更好的發(fā)揮成績(jī)。


圖1是本實(shí)用新型按裝在比賽型自行車上的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型托墊局部示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述一、杠桿式支撐件杠桿式支撐件包括一個(gè)杠桿支撐件2,支撐件2的下部與一個(gè)開(kāi)口蓋連為一體,支點(diǎn)處有一對(duì)通孔3,通孔3與車杠固定卡4上部的一對(duì)通孔的直徑相等,并用一軸閂5固定。在這對(duì)固定卡4之間的軸閂5上套一扭力彈簧,彈簧的扭臂穿在支撐件2內(nèi),另一扭臂穿在后端固定卡6上的孔內(nèi),且這個(gè)支撐件2在端部托墊的人體壓力下,以通孔3為支點(diǎn)向前下方移動(dòng)一點(diǎn)距離,無(wú)外力作用時(shí)向上處在極點(diǎn)位置,下部的開(kāi)口把固定卡4、6遮在里面,在支撐件2上設(shè)有帶勾7及勾環(huán)8,把托墊猛力壓下時(shí)可把帶勾7勾在橫杠上,使托墊不與人體接觸,當(dāng)使用時(shí)松開(kāi)帶勾7,把它勾在勾環(huán)8上。
二、固定件固定件由三個(gè)固定卡4、6、9和V形連桿10組成。固定卡4、6是用兩片長(zhǎng)條金屬片設(shè)計(jì)成中部與車杠相吻合的圓弧,兩端有孔的可用軸閂或螺釘固定。固定卡9的內(nèi)上部固定有V形連桿10,其兩端有孔,兩孔分別與固定卡4、6固定,固定卡6的上部固定一倒U形件,扭力彈簧的一扭臂就穿在里面。
三、托墊托墊11分左右兩只,它包括一個(gè)由高強(qiáng)度材料制成的骨架,骨架的造形與人體所接觸部相吻合,骨架外包裹有一層海棉類彈性材料,外層再包裹一層彈性面料包皮,在骨架的背面,有兩個(gè)固定螺釘伸出面料包皮外,在螺釘上分左右方向各連接一節(jié)圓桿12。
四、T形調(diào)節(jié)件T形調(diào)節(jié)件13是為運(yùn)動(dòng)員個(gè)子高矮、胸寬不同而設(shè)計(jì)的,T形調(diào)節(jié)件13是用圓管設(shè)計(jì)成T形,橫管兩端套入左右托墊圓桿12中,并可在其內(nèi)滑動(dòng)與固定,豎管套入支撐件2中,并也可在其內(nèi)滑動(dòng)與固定。
權(quán)利要求1.一種比賽型自行車專用托墊,其特征在于支撐件的下端與自行車的橫杠固定連接,另一端插入T形調(diào)節(jié)件的豎桿中,T形調(diào)節(jié)件的橫桿兩端分別套在左右托墊的圓桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的比賽型自行車專用托墊,其特征在于支撐件上設(shè)有帶勾及勾環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種在比賽型自行車橫杠上安裝一個(gè)能夠托起運(yùn)動(dòng)員(或騎車人)上半身的,并且可根據(jù)運(yùn)動(dòng)員(或騎車人)高矮及胸寬進(jìn)行調(diào)節(jié)的專用托墊。該托墊其特征在于支撐件下端與自行車的橫杠固定連接,另一端插入T形調(diào)節(jié)件的豎桿中,T形調(diào)節(jié)件的橫桿兩端分別套在左右托墊的圓桿上。本實(shí)用新型能夠大大減輕運(yùn)動(dòng)員(或騎車人)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,防止運(yùn)動(dòng)員的疲勞,并且它具有防震功能,適用于在凹凸不平的路面使用。
文檔編號(hào)B62J99/00GK2201323SQ9424174
公開(kāi)日1995年6月21日 申請(qǐng)日期1994年4月27日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月27日
發(fā)明者吳登峰 申請(qǐng)人:吳登峰
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