專利名稱：自行掛斗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶掛斗車的自行車。
現(xiàn)有的攜物掛斗車只有與三輪車配套連接的，還沒有一種與自行車配套連接的掛斗車。自行車攜物時，只能放在車簍或后架上，這只能攜帶小物品，較大物品則無法攜帶。另自行車帶嬰幼兒時，要么在前面掛童椅，要么在后架裝童椅，前者影響了自行車正常的行駛及方向的靈活性，后者又影響騎車人照看嬰幼兒，易出現(xiàn)事故等。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種既可安全攜帶嬰幼兒，又能方便負(fù)重運(yùn)輸?shù)淖孕袙於奋嚒?br> 本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種既可安全攜帶嬰幼兒，又能方便負(fù)重運(yùn)輸?shù)淖孕袙於奋嚒?br> 本實用新型的技術(shù)解決方案一種自行掛斗車，它包括有自行車車體(1)和掛斗車車體(2)，其特征在于掛斗車車體(2)的外側(cè)設(shè)有一只車輪(3)，其內(nèi)側(cè)與自行車車體(1)的后輪軸固接構(gòu)成一整體。
本實用新型將自行車與掛斗車有機(jī)地連為一體，使掛斗車位于自行車的一側(cè)，且掛斗車又與嬰幼兒袋總成方便地連為一體，可隨時裝上或拆下。這樣它既可安全攜帶嬰幼兒，能滿足嬰幼兒坐、靠、睡各種姿勢的需要，又可方便攜帶重物，解決家庭日常生活之雜役、購物、繁瑣負(fù)重的搬運(yùn)之苦。


圖1是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的俯視圖；圖3是本實用新型的嬰幼兒袋總成示意圖；圖4是本實用新型掛斗車車體前擋板示意圖；圖5是本實用新型的可調(diào)固定板示意圖；圖6是本實用新型的連接桿示意圖。
如
圖1、2，掛斗車車體(2)的前部活動連接有嬰幼兒袋總成(4)。當(dāng)它裝上時用于攜帶嬰幼兒，當(dāng)它取下時作為小型自行掛斗貨車。嬰幼兒袋總成(4)由弧形座(5)、弧形透明罩(6)和活動展開篷(7)構(gòu)成(如圖3)，弧形透明罩(6)固定在弧形座(5)的上方，弧形座(5)的后側(cè)活動掛接在掛斗車車體(2)前端兩側(cè)，形成流線體，掛斗車車體(2)的前擋板(8)為上、下兩塊鉸接的面板構(gòu)成(如圖4)，且上面板的上端和下面板的下端與掛斗車車體(2)的相應(yīng)部位鉸接。當(dāng)只放下前擋板(8)的上面板時，用于嬰兒坐在掛斗車車體(2)內(nèi)，當(dāng)前擋板(8)的上、下面板一同放下時，用于嬰幼兒在掛斗車車體(2)內(nèi)睡臥，若太陽大或雨天，可將展開篷(7)展開，以遮擋住嬰幼兒。掛斗車車體(2)內(nèi)側(cè)對應(yīng)自行車車體(1)后輪軸的位置設(shè)有可調(diào)固定板(9)，其中間開有一排孔(10)(如圖5)，用于與不同型號的自行車車體(1)配接。自行車車體(1)后輪軸上連有帶內(nèi)螺孔的連接桿(11)(如圖6)，該連接桿 (11)的外端就穿入可調(diào)固定板(9)的相應(yīng)孔(10)并固定連接，在自行車車體(1)的橫梁尾端和后座與掛斗車車體(2)內(nèi)側(cè)的相應(yīng)兩端之間連有加固桿(12)，使得自行車車體(1)與掛斗車車體(2)穩(wěn)固地連為一體。在掛斗車車體(2)的外側(cè)車輪(3)上設(shè)有漲剎(13)，該漲剎(13)的剎車線與掛斗車車體(2)內(nèi)側(cè)中部下端的剎車板(14)連接。以便出現(xiàn)突然情況時，騎車人在手剎自行車車體(1)剎車的同時，用腳踩掛斗車車體(2)的剎車板(14)，達(dá)到整體同步剎車的目的。
權(quán)利要求1.一種自行掛斗車，它包括有自行車車體(1)和掛斗車車體(2)，其特征在于掛斗車車體(2)的外側(cè)設(shè)有一只車輪(3)，其內(nèi)側(cè)與自行車車體(1)的后輪軸固接構(gòu)成一整體。
2.按權(quán)利要求1所述的自行掛斗車，其特征在于掛斗車車體(2)的前部活動連接有嬰幼兒袋總成(4)。
3.按權(quán)利要求2所述的自行掛斗車，其特征在于嬰幼兒袋總成(4)由弧形座(5)、弧形透明罩(6)和活動展開篷(7)構(gòu)成，弧形透明罩(6)固定在弧形座(5)的上方，弧形座(5)的后側(cè)活動掛接在掛斗車車體(2)前端兩側(cè)，形成流線體，掛斗車車體(2)的前擋板(8)為上、下兩塊鉸接的面板構(gòu)成，且上面板的上端和下面板的下端與掛斗車車體(2)的相應(yīng)部位鉸接。
4.按權(quán)利要求1所述的自行掛斗車，其特征在于掛斗車車體(2)內(nèi)側(cè)對應(yīng)自行車車體(1)后輪軸的位置設(shè)有可調(diào)固定板(9)，其中間開有一排孔(10)，用于與不同型號的自行車車體(1)配接，自行車車體(1)后輪軸上連有帶內(nèi)螺孔的連接桿(11)，該連接桿(11)的外端就穿入可調(diào)固定板(9)的相應(yīng)孔(10)并固定連接，在自行車車體(1)的橫梁尾端和后座與掛斗車車體(2)內(nèi)側(cè)的相應(yīng)兩端之間連有加固桿(12)，使得自行車車體(1)與掛斗車車體(2)穩(wěn)固地連為一體。
5.按權(quán)利要求1所述的自行掛斗車，其特征在于在掛斗車車體(2)的外側(cè)車輪(3)上設(shè)有漲剎(13)，該漲剎(13)的剎車線與掛斗車車體(2)內(nèi)側(cè)中部下端的剎車板(14)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種帶掛斗車的自行車，在掛斗車車體的外側(cè)設(shè)有一只車輪，其內(nèi)側(cè)與自行車車體的后輪軸固接，構(gòu)成一整體。掛斗車車體的前部活動連接有嬰幼兒袋總成。
文檔編號B62K27/00GK2199129SQ9424220
公開日1995年5月31日 申請日期1994年7月11日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月11日
發(fā)明者曹玲心 申請人:曹玲心